Williams FW34 [7] — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Williams F1 для сезона Формулы-1 2012 года .
После худшего сезона за свою тридцатилетнюю историю [8] , в котором они заняли девятое место в Кубке конструкторов мира, набрав всего пять очков, команда прошла техническую проверку, наняв бывшего конструктора McLaren Майка Коглана (отбывшего дисквалификацию за участие в шпионском скандале в Формуле-1 в 2007 году ) в качестве главного конструктора и повысив Джейсона Сомервилля до должности руководителя отдела аэродинамики. [1]
FW34 использовал двигатель Renault RS27-2012 ; [3] ранее команда использовала двигатели Renault в период с 1989 по 1997 год . Машиной, которая была представлена 7 февраля 2012 года, управляли Пастор Мальдонадо и Бруно Сенна .
На Гран-при Испании 2012 года Мальдонадо вывел FW34 на поул-позицию и превратил ее в победу на следующий день. Это была первая и единственная победа Мальдонадо в гонке Формулы-1, первая победа Williams с тех пор, как Хуан Пабло Монтойя выиграл Гран-при Бразилии 2004 года за рулем FW26 , и последняя победа Williams по состоянию на июнь 2024 года.
Черпая вдохновение из спонсируемой Rothmans FW19 1997 года, синий цвет на крышке двигателя был перевернут вместе с другими незначительными изменениями. PDVSA была сохранена на второй год с новыми спонсорами от продуктов Procter & Gamble ( Gillette и Head & Shoulders ).
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не смог закончить гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.