MS Windoc был озерным грузовым судном или озерным судном, первоначально построенным как океанский балкер в Западной Германии в 1959 году. Вступив в строй в том же году как Rhine Ore , судно было переименовано в Steelcliffe Hall в 1977 году и реконструировано в Лейкер. В 1988 году «Лейкер» был переименован в «Виндок» , а в 2001 году столкнулся с мостом на канале Уэлленд , в результате чего корабль загорелся. Корабль был признан конструктивной полной гибелью. Во время ремонта в Онтарио корабль оторвался от причала и сел на мель . Позже судно вытащили на свободу и в конечном итоге переоборудовали в баржу .
Первоначально Windoc строился как балкер Rhine Ore . [1] В качестве сухогруза судно имело валовую регистровую вместимость 8 202 тонны и дедвейт 19 918 тонн. Длина корабля составляла 166,4 метра (545 футов 11 дюймов) в целом и 157,5 метра (516 футов 9 дюймов) между перпендикулярами при ширине 22,6 метра (74 фута 2 дюйма). Корабль был оснащен одним дизельным двигателем и имел максимальную скорость 14,5 узлов (26,9 км/ч; 16,7 миль в час). [2]
« Рейнская руда» входила в класс из 8 систершипов ( «Эмсская руда» , «Рейнская руда » , «Рурская руда » , «Везерская руда» , «Клайд руда» , « Тис руда» , «Темзская руда» и «Тайнская руда »). [3] Три из них были куплены компанией Hall Corp Ltd. из Торонто и переоборудованы в Лейкерс.
После переоборудования судна в лейкер валовая регистровая вместимость увеличилась до 18 531 тонны, а дедвейт - до 29 050 тонн. Общая длина корабля была увеличена до 222,5 метров (730 футов 0 дюймов), а между перпендикулярами до 218 метров (715 футов 3 дюйма). Ширина также была увеличена до 23,1 метра (75 футов 9 дюймов). [2]
Rhine Ore была заказана на верфи Schlieker в Гамбурге , Западная Германия, компанией Transatlantic Bulk Carriers Inc. под номером 533. Судно было спущено на воду 11 апреля 1959 года и завершено в июле. Зарегистрированная под удобным флагом в Монровии при вводе в эксплуатацию, компания Rhine Ore плавала до тех пор, пока не была продана компании Hall Corp Ltd. [2]
Корабль был переименован в Steelcliffe Hall после продажи в апреле 1977 года. В том же году он был перестроен в Канаде в Лейкер, с добавлением грузового пространства перед машинным отделением, а рулевая рубка переместилась в корму над жилыми помещениями для экипажа.
После десятилетий службы и изменений в функциях и структурных преобразованиях корабля, в 1988 году Steelcliffe Hall получил название Windoc (2) после того, как был приобретен компанией NM Paterson & Sons Ltd. после ликвидации предыдущего владельца, Halco.
11 августа 2001 года, путешествуя по каналу Уэлленд, Виндок врезался в мост 11 в Алланбурге, Онтарио . В результате аварии был причинен незначительный ущерб вертикальному подъемному мостику , а также разрушены рулевая рубка и дымовая труба корабля . Судно загорелось, и позже было объявлено о полной конструктивной гибели, но сообщений о травмах, ущербе для груза стоимостью 6–8 миллионов долларов и загрязнении водного пути не поступало. В отчете о морском расследовании сделан вывод, что «вероятно, что работа оператора [мост с вертикальным подъемом] была ухудшена, когда пролет моста был опущен на Windoc». [4]
Судно было отбуксировано в гавань Гамильтона для ремонта, и в марте 2002 года оно оторвалось от швартовки во время зимнего шторма со скоростью 80 км/ч (50 миль в час) и село на мель в 5 км (2,7 морских миль) на расстоянии примерно 1,8 метра ( 6 футов воды, откуда три дня спустя его вытащили четыре буксира . [5]
NM Paterson & Sons покинула судоходный бизнес в следующем году, спустя 87 лет, и подала в суд на оператора канала St. Lawrence Seaway Management Corp. на 16,9 миллиона долларов (C). Остальные четыре действующих и три законсервированных судна были проданы в 2002 году. Оператор канала отрицал какую-либо халатность и обвинил в аварии судоходную компанию и команду судна. [6] [7]
Бюро транспортной безопасности сообщает оператору моста о точках столкновения, а также о процедурах и политике эксплуатации моста как основных факторах. [4]
Корабль был переоборудован в баржу-хранилище. [2] Он был списан в 2011 году в Порт-Колборне.