Winnetka — станция на линии Union Pacific North Line компании Metra в городе Уиннетка, штат Иллинойс . Станция Winnetka, расположенная по адресу 754 Elm Street в городе Уиннетка, находится в 16,6 милях (26,7 км) от Ogilvie Transportation Center , конечной станции линии Union Pacific North Line. [2] В тарифной структуре Metra на основе зон Winnetka находится в зоне 3. По состоянию на 2018 год Winnetka является 68-й по загруженности из 236 станций Metra, не расположенных в центре города, со средним числом посадок в будние дни 754. [1]
Станция Winnetka расположена в подземной траншее. Доступ к платформам осуществляется по лестнице с улиц Elm и Oak и через пассажирский мост. Лифт для удобства доступа также находится на пассажирском мосту. Станция состоит из двух боковых платформ, которые обслуживают два пути. Здание станции находится на уровне улицы; здание станции открыто с 5:15 утра до 1:15 дня, билеты продаются по будням. Парковка доступна на участке рядом со зданием станции. Green Bay Trail , пешеходная и велосипедная тропа, проходит к востоку от железнодорожных путей в Winnetka и параллельно им, и на нее можно попасть с входной платформы.
По состоянию на 16 февраля 2024 года Виннетка обслуживается всеми 70 поездами (35 в каждом направлении) по будням, всеми 26 поездами (13 в каждом направлении) по субботам и всеми 18 поездами (девять в каждом направлении) по воскресеньям и праздникам. По будням семь исходящих поездов заканчивают свой путь в Виннетке, а шесть прибывающих поездов отправляются с этой станции.
Winnetka была построена на уровне земли, когда она обслуживала Чикагскую и Северо-Западную железную дорогу . Поскольку через Winnetka проходило все большее количество железнодорожного транспорта, железнодорожные переезды стали небезопасными, и к 1937 году на железнодорожных переездах погибло 29 человек, несмотря на усилия по обеспечению безопасности со стороны города и железной дороги. После того, как две известные женщины Winnetka погибли на переезде Pine Street 20 октября 1937 года, жители Winnetka потребовали убрать переезды, решив положить пути в траншею ниже уровня земли. С помощью финансирования от Управления общественных работ пути были опущены в траншею к 1943 году. Станции Winnetka и Hubbard Woods были расположены на уровне улицы с доступом к платформам станций по лестнице с пешеходного перехода через пути, а Indian Hill стала надземной станцией. [3]
Шаг