The Winston 1986 года , второй заезд NASCAR All-Star Race , был гоночным соревнованием серийных автомобилей , которое состоялось 11 мая 1986 года. Единственный раз, когда The Winston проводился на Atlanta International Raceway в Хэмптоне, штат Джорджия , гонка из 83 кругов была второй выставочной гонкой в серии NASCAR Winston Cup Series 1986 года . [3] Билл Эллиотт из Melling Racing лидировал по количеству кругов (82) и выиграл гонку без предупреждений и 200 000 долларов США , а также 40 000 долларов США за лидерство на 20, 30, 50 и 60 кругах.
В рамках мероприятия прошла Atlanta Invitational — гонка на 100 кругов для водителей, не соответствующих требованиям The Winston. Бенни Парсонс из Jackson Brothers Motorsports выиграл гонку и получил 75 000 долларов США , а также право участвовать в The Winston 1987 года . Atlanta Invitational проводилась до The Winston, но из-за задержки записи ESPN транслировал гонку после The Winston.
Первоначальный план NASCAR заключался в том, чтобы проводить гонку The Winston каждый год на новой трассе, но из-за низкой посещаемости этой гонки The Winston был перенесен обратно на автодром Charlotte Motor Speedway на следующие 32 года, прежде чем Bristol Motor Speedway примет гонку всех звезд NASCAR 2020 года .
Winston был открыт для победителей гонок с сезона 1985 года. Поскольку в гонке не хватало одного автомобиля для минимального требования в 10 машин, последнее место было присуждено гонщику с самым высоким результатом в зачете очков 1985 года без побед. Поул-позиция была присуждена действующему чемпиону Winston Cup, в то время как остальные участники определялись по общему количеству побед с прошлого сезона, а очки гонщика использовались в качестве дополнительного критерия.
Atlanta Invitational — это показательная гонка на 100 кругов с 14 участниками, которые не соответствовали требованиям Winston. Бенни Парсонс выиграл гонку без предупреждений и получил 75 000 долларов США . Победа также дала ему право участвовать в Winston 1987 года .
Winston — это показательная гонка из 83 кругов с общим призовым фондом в 500 000 долларов США . Выручка распределилась следующим образом:
Кроме того, гонщикам, лидировавшим на 20-м, 30-м, 50-м и 60-м кругах, был вручен призовой фонд в размере 10 000 долларов США .
Пилот Chevrolet Monte Carlo Даррелл Уолтрип и пилот Ford Thunderbird Билл Эллиотт возглавили поле на зеленом флаге. Несмотря на то, что Уолтрип был на поул-позиции, он потерял импульс, когда Эллиотт и Дейл Эрнхардт обошли его перед первым кругом. Перед первым пит-стопом Уолтрип боролся с плохо управляемой машиной, опустившись ниже первой пятерки, в то время как Кейл Ярборо и Гарри Гант боролись за третье место, а Нил Боннетт и Джефф Бодин боролись за пятое место. Поскольку рядом не было никого, кто мог бы бросить ему вызов, Эллиотт заработал 20 000 долларов США , лидируя на 20-м и 30-м кругах. Двухколесный пит-стоп начался на 40-м круге. После замены левых шин Эллиотт на полной скорости обогнал Эрнхардта, вернув себе лидерство. Он снова заработал 20 000 долларов США за лидерство на 50-м и 60-м кругах. Эллиотт доминировал в гонке и взял клетчатый флаг, завоевав 200 000 долларов США, а Эрнхардт, Гант, Уолтрип и Ярборо замкнули пятерку лучших.