USS Worcester — военный паровой шлюп класса «Контукук » с коровым парусным вооружением, входивший в состав ВМС США .
Построенный как Manitou из невысушенных бревен белого дуба , он был заложен в 1863 году в Бостоне , штат Массачусетс, на Бостонской военно-морской верфи и спущен на воду 25 августа 1866 года. Переименованный в Worcester 15 мая 1869 года, он, по-видимому, был введен в эксплуатацию 27 февраля 1871 года под командованием коммандера Уильяма Д. Уайтинга. Среди офицеров корабля во время его ввода в эксплуатацию был военно-морской стратег и писатель, лейтенант-коммандер Альфред Т. Махан .
После сокращенной достройки Worcester загрузил груз припасов для доставки страдающим жертвам Франко-прусской войны . Хотя он никогда не проводил морских испытаний, он покинул Бостон 5 марта 1871 года с тяжелым грузом в трюмах. Вскоре после того, как он покинул порт, началась непогода, и коммандер Уайтинг был вынужден проявлять осторожность в использовании парусины корабля, пока не убедился в мореходных качествах корабля. Через три дня, 8 марта, лопнул передний котел левого борта, выпустив клубы пара в переднюю часть корабля и сильно обварив 10 человек, четверо из которых позже скончались. Последующее судебное решение показало, что взрыв произошел из-за неисправных труб.
Большую часть оставшегося плавания судно выдерживало сильные штормы , которые длились от двух до трех дней подряд. Если бы не взрыв, судно хорошо показало себя в своем первом плавании и несло хороший парус на оставшуюся часть пути в Англию. Прибыв в порт Плимута, Англия , 4 апреля, Worcester в конце концов выгрузил свой груз в Лондоне. План продать груз, чтобы собрать деньги на покупку гуманитарной помощи для французов, провалился. Казалось, что французам действительно не нужна была помощь, а те, кто нуждался, не могли позволить себе оплатить стоимость транспортировки припасов с французского побережья в свои округа.
Worcester завершила свои дела в Лондоне, отплыла в Ливерпуль, где получила на борт некоторое количество боеприпасов перед возвращением в Бостон. Там она оставалась до января 1872 года.
Став флагманом Североатлантической эскадры под командованием контр-адмирала Сэмюэля Филлипса Ли , «Вустер» прослужил в этой должности до 1875 года.
В 1876 году он был переведен в ординарное состояние и поставлен на прикол на Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния, в следующем году. В 1878 году он был переведен в качестве приемного судна в Норфолке под командованием капитана Уолтера У. Куина, а в 1879 и 1880 годах находился на приколе на Норфолкской военно-морской верфи. В конце концов, корпус корабля сгнил, и в 1881 году он был признан непригодным для ремонта. 27 сентября 1883 года военный шлюп был продан и, предположительно, вскоре после этого был разобран.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.