stringtranslate.com

Ремонт скважин

Установка для капитального ремонта скважин.

Термин «ремонт скважины» используется для обозначения любого вида вмешательства в нефтяную скважину , включающего инвазивные методы, такие как кабельная линия , гибкая труба или шнубпинг . Более конкретно, ремонт скважины относится к дорогостоящему процессу извлечения и замены оборудования для завершения или добычи с целью продления срока службы скважины. [1]

Причина проведения капитального ремонта

Ремонт скважин относится к самым сложным, трудным и дорогим видам работ на скважинах. Они выполняются только в том случае, если завершение скважины окончательно непригодно для выполняемой работы. Эксплуатационные трубы могли быть повреждены из-за эксплуатационных факторов, таких как коррозия, до такой степени, что целостность скважины находится под угрозой. Компоненты скважины, такие как трубы, извлекаемые предохранительные клапаны скважины или электрические погружные насосы , могли выйти из строя и нуждаться в замене. [2]

Установка для капитального ремонта скважин выполняет некачественную работу

В других обстоятельствах причиной капитального ремонта может быть не плохое состояние самого заканчивания, а то, что изменившиеся условия пласта делают прежнее заканчивание непригодным. Например, высокопроизводительная скважина могла быть завершена с помощью 5½-дюймовых труб, чтобы обеспечить высокий расход, поскольку более узкая труба излишне заглушила бы поток, но снижение производительности может привести к тому, что стабильный поток будет невозможен через такой широкий ствол.

Операция

Перед любым капитальным ремонтом скважину сначала нужно заглушить . Поскольку капитальный ремонт планируется заранее, времени на планирование глушения скважины будет много , поэтому обратная циркуляция будет обычным явлением. Интенсивный характер этой операции часто требует не меньше, чем возможностей буровой установки .

Ремонт скважины начинается с глушения скважины, затем удаления устья скважины и, возможно, выкидной линии, затем установки превентора, обычно известного как противовыбросовый превентор , затем подъема подвески НКТ с головки обсадной колонны, таким образом, начиная извлечение заканчивания из скважины. Колонна почти всегда будет зафиксирована на месте по крайней мере одним эксплуатационным пакером . Если пакер извлекаемый, его можно достаточно легко освободить и вытащить вместе с заканчиванием колонны. Если он постоянный, то обычно обрезают НКТ прямо над ним и вытаскивают верхнюю часть колонны. При необходимости пакер и НКТ, оставшиеся в скважине, можно выфрезеровывать, хотя чаще всего новое заканчивание использует его, устанавливая новый пакер прямо над ним и спуская новую НКТ вниз к верхней части старой.

Ремонт обсадных колонн

Хотя обсадные колонны менее подвержены воздействию скважинных жидкостей, известно, что они также теряют целостность. Иногда может показаться экономичным вытащить и заменить их. Поскольку обсадные колонны цементируются на месте, это значительно сложнее и дороже, чем замена колонны завершения . Если в некоторых случаях обсадную колонну невозможно извлечь из скважины, может потребоваться провести боковой ствол проблемной зоны и повторно завершить ее, что также является дорогостоящим процессом. Для всех скважин, кроме самых продуктивных, замена обсадной колонны никогда не будет экономичной.

Ссылки

  1. ^ Перес, Мигель; Оливейра, Фабрисио; Хамахер, Сильвио (2016). «Новая математическая модель задачи планирования работ по капитальному ремонту буровой установки». Пескиза Операциональ . 36 (2): 241–257. дои : 10.1590/0101-7438.2016.036.02.0241 .
  2. ^ Центр, PIOGT (2020). Занятость на морских буровых платформах ПОЛНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА. Petrogav International. стр. 371.

Внешние ссылки