Серия Райт Циклон

Wright Cyclone — это название семейства радиально-поршневых двигателей с воздушным охлаждением , разработанных Wright Aeronautical Corporation и использовавшихся в многочисленных американских самолетах в 1930-х, 1940-х и 1950-х годах.

Фон

Wright Aeronautical Corporation была основана в 1919 году первоначально для разработки двигателей Hispano-Suiza V8 с жидкостным охлаждением по лицензии. ^[1] В 1923 году Райт приобрел компанию Lawrance Aero Engine Company , и с этой покупкой Чарльз Лоуренс стал вице-президентом Райта. ^[1] Позже в том же году ВМС США заключили с Райтом контракт на разработку двух новых радиальных двигателей воздушного охлаждения. Первый, названный P-1, представлял собой 9-цилиндровый однорядный двигатель рабочим объемом 1652 куб. Дюймов (27,07 л), который был заимствован из более ранней конструкции Лоуренса и производил 400 л.с. (300 кВт). ^[2] Второй, P-2, имел тот же рабочий объем 1652 куб. Дюймов (27,07 л), что и P-1, но представлял собой улучшенную конструкцию и производил 435 л.с. (324 кВт). ^[2] Ни один двигатель не был запущен в производство, и ВМС выбрали более совершенный Pratt & Whitney R-1340 Wasp , поэтому в 1926 году начались работы над улучшенной конструкцией объемом 1750 куб. Дюймов (28,7 л), которая стала R-1750 Cyclone. ^[3]

Семья Циклонов

Р-1300 Циклон 7 (1942 г.) ^{[4] [5]}

• 7-цилиндровый однорядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра х ход: 6+1 ⁄ 8  дюйма ×  6+5 ⁄ 16  дюймов (156 × 160 мм)
• Рабочий объем: 1301 куб. Дюймов (21,32 л)
• Выходная мощность: 800 л.с. (600 кВт)

Р-1750 Циклон (1926 г.) ^{[2] [6] [3]}

• 9-цилиндровый однорядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра x ход: 6 дюймов ×  6+7 ⁄ дюйма  (152 × 175 мм)
• Рабочий объем: 1750 куб. Дюймов (28,7 л)
• Выходная мощность: 500–525 л.с. (373–391 кВт)

Р-1820 Циклон (1932 г.) ^{[7] [8] [9]}

• 9-цилиндровый однорядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра х ход: 6+1 ⁄ 8  дюйма ×  6+7 ⁄ дюйма  (156 × 175 мм)
• Рабочий объем: 1823 куб. Дюймов (29,87 л)
• Выходная мощность: 575–1525 л.с. (429–1137 кВт)

Р-2600 Циклон 14 (Твин Циклон) (1935) ^{[10] [11]}

• 14-цилиндровый двухрядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра х ход: 6+1 ⁄ 8  дюйма ×  6+5 ⁄ 16  дюймов (156 × 160 мм)
• Рабочий объем: 2603 куб. Дюймов (42,66 л)
• Выходная мощность: 1400–1900 л.с. (1000–1400 кВт)

Р-3350 Циклон 18 (Дуплексный Циклон) (1937) ^{[10] [12]}

• 18-цилиндровый двухрядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра х ход: 6+1 ⁄ 8  дюйма ×  6+5 ⁄ 16  дюймов (156 × 160 мм)
• Рабочий объем: 3347 куб. Дюймов (54,85 ​​л)
• Выходная мощность: 1800–2800 л.с. (1300–2100 кВт)

Р-4090 Циклон 22 ^[13]

• 22-цилиндровый двухрядный радиальный с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра х ход: 6+1 ⁄ 8  дюйма ×  6+5 ⁄ 16  дюймов (156 × 160 мм)
• Рабочий объем: 4090 куб. Дюймов (67,0 л)

Примечание. Обозначения относятся к конфигурациям двигателя следующим образом: «R» = радиальный , за которым следует приблизительный объем двигателя в кубических дюймах .

Смотрите также

• Серия Pratt & Whitney Wasp – современная конкурирующая линейка двигателей.
• Серия Wright Whirlwind - современная линейка двигателей меньшего объема.

Рекомендации

Цитаты

1. Уайт 1995, с. 319.
2. Gunston 1986, стр. 175.
3. Уайт 1995, с. 324.
4. Ганстон 1986, с. 176.
5. Смит 1986, с. 129.
6. Смит 1986, стр. 125.
7. Ганстон 1986, стр. 175–176.
8. Смит 1986, стр. 125–126.
9. Уайт 1995, стр. 324–331.
10. Ганстон 1986, стр. 176–177.
11. Уайт 1995, стр. 341–346.
12. Уайт 1995, стр. 356–365.
13. Уайт 2006, с. 22.

Библиография

• Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо, Нортгемптоншир: Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 0-85059-717-Х.
• Смит, Гершель (1986). Авиационные поршневые двигатели: от Manly Balzer до Continental Tiara (исправленное издание). Манхэттен, Канзас: Издательство Университета Подсолнечника. ISBN 0-07-058472-9.
• Уайт, Грэм (1995). Поршневые двигатели самолетов союзников времен Второй мировой войны . Уоррендейл, Пенсильвания: Общество инженеров автомобильной промышленности, Inc. ISBN 1-56091-655-9.
• Уайт, Грэм (2006). R-4360: Большое чудо Пратта и Уитни . Северный филиал, Миннесота: Specialty Press. ISBN 978-1-58007-097-3.