Воздушная национальная гвардия Вайоминга (WY ANG) — воздушное ополчение штата Вайоминг , Соединенные Штаты Америки . Наряду с Национальной гвардией армии Вайоминга является элементом Национальной гвардии Вайоминга , Национальной гвардии и Бюро национальной гвардии США . Также является резервом ВВС США .
Как государственные ополченческие подразделения, подразделения Национальной воздушной гвардии Вайоминга не входят в цепочку командования действующих ВВС США . Они находятся под юрисдикцией губернатора Вайоминга через офис генерал-адъютанта Вайоминга , если они не федерализированы приказом президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной воздушной гвардии Вайоминга находится в Шайенне, а ее командующим в настоящее время является генерал-майор Грег Портер.[обновлять]
В рамках концепции «Total Force» подразделения Национальной гвардии Вайоминга считаются компонентами резерва ВВС (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Вайоминга обучаются и оснащаются ВВС и оперативно приобретаются Главным командованием ВВС США в случае федерализации. Кроме того, силы Национальной гвардии Вайоминга приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе со своими коллегами из действительной службы и резерва ВВС в назначенном им окне развертывания цикла.
Наряду с их федеральными резервными обязательствами, как государственные ополченческие подразделения, элементы ANG Вайоминга подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии штата включают ликвидацию последствий стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
Воздушная национальная гвардия Вайоминга состоит из трех основных подразделений:
24 мая 1946 года Военно-воздушные силы армии США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, наложенное президентом Гарри С. Трумэном , выделили неактивные обозначения подразделений Бюро национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро Национальной гвардии штатов для предоставления им обозначений подразделений для восстановления их в качестве подразделений Национальной гвардии ВВС. [4]
Воздушная национальная гвардия Вайоминга была впервые организована в небольшом ангаре на юго-западной стороне муниципального аэропорта Шайенн , штат Вайоминг, под командованием майора Роберта Э. Седмана. Она получила расширенное федеральное признание и была активирована 11 августа 1946 года и была оснащена самолетами F-51D Mustang. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Воздушной национальной гвардии Вайоминга, совпадающим с созданием Военно-воздушных сил США как отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [4]
187-я истребительная эскадрилья была сформирована 1 апреля 1951 года для службы во время Корейской войны , с персоналом, назначенным на авиабазу Кловис , Нью-Мексико , Западную Германию , Окинаву и Южную Корею . В Корее 18 пилотов ANG Вайоминга совершили 1500 боевых вылетов. В 1956 году ANG Вайоминга стала 187-й эскадрильей истребителей-перехватчиков. Два года спустя, в 1958 году, она получила свой первый F-86L Sabre и была переименована в 153-ю группу истребителей-перехватчиков.
Наиболее кардинальные изменения произошли в подразделении Вайоминга в 1961 году, когда оно перешло из истребительного подразделения в подразделение, летающее на Fairchild C-119 Flying Boxcar и осуществляющее воздушные перевозки пациентов, с недавно назначенной 187-й авиационной медицинской транспортной эскадрильей. 21 июня 1963 года оно получило самолет Lockheed C-121 Constellation и расширило свою роль в военных воздушных перевозках до возможностей миссий по всему миру.
Во время войны во Вьетнаме Воздушная гвардия Вайоминга совершила свою первую миссию в зоне боевых действий во Вьетнаме в конце 1964 года и продолжала делать это во время захвата Южного Вьетнама его врагами. В начале 1966 года подразделение стало 153-й военной авиатранспортной группой под командованием Военного авиатранспорта .
В 1972 году Воздушная гвардия Вайоминга получила свой первый самолет C-130B Hercules , на котором подразделение продолжает летать более 30 лет спустя. В 1975 году Воздушная гвардия Вайоминга была выбрана для уникальной роли воздушного пожаротушения . Два самолета C-130 Вайоминга были оснащены MAFFS и начали бомбардировку огнезащитным составом и водой пожаров по всей территории Соединенных Штатов. Эти пожаротушения продолжаются и по сей день.
В то же время 153-я тактическая группа воздушных перевозок расширилась до регулярных полетов с Южным командованием США с авиабазы Говард , Панама , в рамках операции Phoenix Oak. От снабжения посольств в Центральной и Южной Америке до поиска тонущих кораблей посреди тропических штормов, самолеты C-130 и экипажи самолетов Wyoming выполняли военные и гуманитарные миссии. Эти миссии продолжались во время операции Just Cause , вторжения Соединенных Штатов в Панаму в 1989–90 годах.
Во время войны в Персидском заливе Вайомингская воздушная гвардия летала на континентальных миссиях США, Центральной и Южной Америки, начиная с 9 августа 1990 года, первого дня операции «Щит пустыни» , и в ходе операции «Буря в пустыне» . В это время были активированы 187-й Вайомингский авиаотряд воздушной медицинской эвакуации и 153-я клиника, при этом большое количество медицинского персонала было отправлено в Саудовскую Аравию . После окончания боевых действий военнослужащие Вайомингской гвардии продолжили операцию «Провести комфорт» , в рамках которой оказывалась гуманитарная помощь курдскому населению, перемещенному иракскими военными.
В 1993 и начале 1994 года 153-я авиагруппа обменяла свои старые самолеты модели C-130B на новые модели Lockheed C-130H3, что значительно расширило возможности Вайомингской авиационной авиации по полетам по всему миру. С июля 1993 года по февраль 1994 года 187-я авиамедицинская эвакуационная эскадрилья предоставляла добровольный медицинский персонал во время операции «Возрождение надежды» в Сомали . Трое из этих медицинских работников впоследствии получили благодарности за спасение жизней рейнджеров армии США во время нападения в Сомали в октябре 1993 года. В 1993–94 годах ряд пилотов, штурманов и грузчиков Вайоминга добровольно летали на задания в Боснию и Сербию и над ними , временно выполняя задания по операции «Провести обещание» .
Годы между войной в Персидском заливе и 2001 годом оказались периодом непрерывной активности для Воздушной гвардии Вайоминга. Основные развертывания подразделения включали операцию Uphold Democracy на Гаити в 1995 году, операцию Southern Watch в Ираке в 1996 и 1998 годах, операцию Joint Endeavour в Боснии в 1996 году, операцию Shining Hope в Боснии в 1999 году, операцию Joint Forge в Боснии и Косово в 1999 году, операцию Coronet Oak в Панаме в 2000 году и ежегодную миссию MAFFS в соответствии с указаниями.
В этот же период многочисленные лица добровольно участвовали в таких миссиях, как операция «Морской сигнал» для гаитянских беженцев в Гуантанамо в 1995 году и операция «Новая надежда» в Сальвадоре в 1999 году.
В апреле 1997 года 153-е воздушное крыло Вайоминга было переподчинено Командованию воздушной мобильности и продолжило федеральные и государственные воздушные перевозки, пожаротушение и гуманитарные миссии. С 10 ноября по 5 декабря 1997 года Национальная гвардия Вайоминга совершила 250 воздушных пожарных вылетов в джунглях Индонезии в рамках операции Tempest Rapid I. Это был первый случай, когда воздушные пожары США были выполнены за пределами континентальной части США.
Как и в случае с остальными американскими военными, фокус крыла резко изменился после атак 11 сентября 2001 года. Немедленно отреагировав, 153 AW стал первым подразделением, возобновившим полеты, ответив на призыв переправлять донорскую кровь по западной части Соединенных Штатов. К концу сентября практически вся 153-я эскадрилья сил безопасности была призвана на действительную службу и направлена на действующие базы ВВС. В результате многочисленные лица добровольно вызвались быть активированными в качестве усиленных сил безопасности, назначение, которое длилось полгода для многих. Трое других добровольно вызвались временно выполнять обязанности по обеспечению безопасности гражданских аэропортов.
В декабре 2001 года прибыл ожидаемый призыв большего количества подразделения. Это привело к развертыванию пяти самолетов, их экипажей и вспомогательного персонала в Омане в рамках операции «Несокрушимая свобода» . За восемь месяцев развертывания подразделение налетало 5500 часов (включая 4000 боевых часов в Афганистане ) и получило награду «Выдающееся подразделение ВВС» за доблесть. Кроме того, авиадиспетчеры подразделения в этот период служили в Пакистане , в то время как многочисленные другие члены ответили на призыв в своих индивидуальных возможностях кода специальности ВВС.
Поскольку война с террором расширилась, включив операции в Ираке и продолжающиеся операции в Афганистане, 153-е воздушное крыло было неоднократно востребовано. В дополнение к его постоянным обязательствам по MAFFS, операции Joint Forge в Европе и Coronet Oak в Латинской Америке, 153-е AW поддерживало двухлетнее обязательство двух самолетов по операции Iraqi Freedom в 2004–2005 годах. В 2000 и 2007 годах подразделение вернулось в Афганистан для ротации двух и трех самолетов Aerospace Expeditionary Force. В США в конце 2007 года четыре самолета были задействованы в ликвидации крупных лесных пожаров в Южной Калифорнии .
В Шайенне в период 2004-2007 гг. 153 AW получила переоборудованную столовую, новый склад горючих масел и смазочных материалов , новое здание для управления воздушным движением и аэропорта, а также одобрение нового здания для управления эскадрильями. Многочисленные временные модульные здания также поддерживали подразделение.
Период 2006-2007 годов также стал свидетелем уникального сочетания действующих сил и сил Национальной гвардии в Шайенне. В июле 2006 года 30-я эскадрилья воздушных перевозок , действующее подразделение, встала в региональном аэропорту Шайенна под оперативным руководством 153 AW. Известное как активное ассоциированное подразделение, добавление 30 AS привело к тому, что 153 AW получила дополнительно четыре самолета C-130 в 2007 году и увеличила численность самолетов крыла с восьми до двенадцати самолетов.
С 2008 года по настоящее время 153 AW продолжает развертываться в Ираке и Афганистане. [5]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
