DBAG Class 641 (VT641) — класс немецких железнодорожных транспортных средств, эксплуатируемых Deutsche Bahn . Это дизельные вагоны, принадлежащие к семейству Alstom Coradia A TER. Их разработка началась как совместный проект Deutsche Bahn и SNCF , с одной стороны, и производителей железнодорожных транспортных средств De Dietrich Ferroviaire и Linke-Hofmann-Busch , с другой, которые являются дочерними компаниями Alstom .
Сорок единиц этого класса были поставлены Deutsche Bahn, из которых четыре были выведены из эксплуатации из-за аварий.
Вагоны оснащены центральными буферными сцепками. Расположение двух двигателей перед тележками, выпуклый вид кузова вагона и большие, цельные, качающиеся двери придают вагону характерный вид, который принес ему прозвище Walfisch ( Кит ).
Они развернуты в Баден-Вюртемберге в Хохрайне – между Базель-Бадишер-Банхоф и Лаухрингеном – и в Тюрингии в Эрфурте , на линиях, включая Шварцатальбан между Роттенбахом и Катхютте , на Пфефферминцбане между Зоммердой и Гросхерингеном , на железной дороге Фридрихрода между Фридрихродой и Фроттштедтом , на линии Заальфельд — Бланкенштейн и на железной дороге Гота — Грефенрода .
Другие вагоны семейства Alstom Coradia A TER были поставлены из Рейхсхоффена французской SNCF и люксембургской CFL . Эти вагоны классифицируются SNCF как ATER 73500. Для трансграничных перевозок между Германией и Францией были закуплены еще 19 как ATER 73900 , из которых два (73914 и 73915) были оплачены Сааром и окрашены в красный цвет.
Медиа, связанные с DBAG Class 641 на Wikimedia Commons