Yamaha XT500 — двухклапанный одноцилиндровый эндуро - приключенческий мотоцикл, выпускавшийся Yamaha с 1975 по 1989 год. Он разделяет свою силовую установку с уличной версией SR500 и его внедорожным братом Yamaha TT500. Все детали, такие как трансмиссия и шасси, были произведены в Японии.
Первый XT 500 был показан на съезде дилеров в США в сентябре 1975 года, а в Европе летом 1976 года. Мотоцикл стал мгновенно успешным и выпускался до 1981 года, когда его заменили четырехклапанными двигателями. Он заложил основу для более поздней линейки мотоциклов XT объемом от 125 куб. см ( XT125 ) до нынешнего 660 куб. см ( Yamaha XT660Z Ténéré ) и внес большой вклад в имидж Yamaha. Только во Франции с 1976 по 1990 год было продано 62 000 XT 500. [1] [2]
XT выиграл первые крупные африканские ралли , которые были на подъеме в конце семидесятых. Это началось с Париж-Абиджан-Ницца, а затем с ралли Париж-Дакар , которое подтвердило превосходство XT 500. [3] [4] Бенгт Оберг соревновался в чемпионате мира по мотокроссу 500cc 1977 года на сильно модифицированном Yamaha XT500, созданном в сотрудничестве с бывшими чемпионами мира Торстеном Холлманом и Стеном Лундином . [5] Оберг привел мотоцикл к победе в первом заезде Гран-при Люксембурга 500cc 1977 года и закончил сезон на 9-м месте в итоговом зачете чемпионата мира. [5]
21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее с шинами в стиле эндуро делают его пригодным как для использования на дорогах, так и для бездорожья. Высота сиденья и дорожный просвет достаточны [ нужна цитата ] , а машина обладает типичными характеристиками управляемости двойного назначения, что делает ее пригодной для широкого спектра задач, от пересечения неровных городских дорог до загородных полос или тропинок.
Линейка XT дебютировала в 1976 году с четырехтактным одноцилиндровым XT500. Позже последовали другие модели, от XT125 до последней XT660 . Линейки XT и TT представляют собой типичную последовательность разработки моделей Yamaha с усовершенствованиями моделей в течение длительного периода времени.
После 1982 года последующие модели XT600 с четырьмя клапанами на цилиндр продавались на некоторых рынках в версии с объемом 500 куб. см вплоть до 1989 года, но это был не оригинальный классический XT500 с двумя клапанами на цилиндр.
Его первым проектом были SR 500 и TT500.
Времена шестидесятых, когда большие синглы трогали сердца энтузиастов, не были забыты!