stringtranslate.com

USS AFDM-3

USS AFDM-3 (бывший YFD-6 ) был головным кораблём плавучего сухого дока класса AFDM-3, построенным в 1943 году и эксплуатируемым ВМС США . [1]

Строительство и карьера

YFD-6 был построен на верфи Chicago Bridge and Iron Shipyard в Чикаго , штат Иллинойс, в январе 1943 года. Он был введен в эксплуатацию 9 декабря 1943 года. [2]

С 24 по 26 июня 1944 года USS Larch (YN-16) находился в сухом доке внутри YFD-6 . [3] В конце декабря 1944 года USS Arikara (AT-98) отправился в Тринидад , где взял YFD-6 на буксир, прежде чем продолжить путь к Панамскому каналу . [4] 26 июня 1945 года YFD-6 был подготовлен к проходу через Панамский канал , около 1945 года. Центральная часть YFD-6 полностью повернулась на 90 градусов, плавая на боку при поддержке тысячи понтонов ВМС, установленных на верхней части стенки крыла. Эта работа, выполненная Navy SeaBees , была необходима для того, чтобы позволить секции сухого дока пройти через шлюзы канала. USS YT-355, USS Alarka (YTB-229) и USS Umpqua (ATA-209) направляли и буксировали сухой док через канал. [5] [6] В августе 1946 года сухой док был переименован в AFDM-3 . USS Gauger (YO-55) буксировал AFDM-3 и, двигаясь в компании с USS Bluebird (ASR-19) , USS Cahuilla (ATF-152) и USS Tawakoni (ATF-114) , он достиг Перл-Харбора 12 октября 1946 года. [7] В конце 1948 года AFDM-3 и USS AFDM-7 прибыли на верфь Бальбоа , чтобы подготовиться к проходу через Панамский канал аналогично USS AFDM-1. [8]

В течение 1950 года ВМС США выполняли большую работу по проектам AFDM-3 , USS AFDM-7 и USS AFDM-9. [9]

В 1986 году AFDM-3 , USS ARD-10 и USS ARD-16 были поставлены на прикол в Мобиле , штат Алабама . [10]

В 1999 году сухой док был передан в аренду Бендерскому судостроительно-ремонтному предприятию. [11]

AFDM -6 был исключен из Военно-морского регистра 15 ноября 2000 года. [1] 1 апреля 2002 года он был продан компании в Мобиле. [11]

В 2010 году судостроительная компания Bender Shipbuilding Company была объявлена ​​банкротом, поэтому все системы были приобретены Signal International . После 2018 года верфь была продана World Marine of Alabama. [12]

Награды

Ссылки

  1. ^ ab "AFDM-3". Военно-морской регистр судов . 6 июня 2002 г. Получено 8 февраля 2022 г.
  2. ^ "Вспомогательный плавучий сухой док (AFDM)". www.navsource.org . Получено 8 февраля 2022 г. .
  3. ^ "Лиственница (ЯН-16)" . НХХК . Проверено 8 февраля 2022 г.
  4. ^ "Arikara (AT-98)". NHHC . Получено 8 февраля 2022 г. .
  5. ^ "NH 98828 Плавучий сухой док YFD-6 (центральная секция)". NHHC . Получено 8 февраля 2022 г. .
  6. ^ "NH 98829 Плавучий сухой док YFD-6 (центральная секция)". NHHC . Получено 8 февраля 2022 г. .
  7. ^ "Gauger". NHHC . Получено 8 февраля 2022 г. .
  8. Губернатор, Управление зоны Панамского канала (1948). Ежегодный отчет губернатора Панамского канала за финансовый год, закончившийся ... Типография правительства США. стр. 30.
  9. Губернатор Зоны канала (1935). Отчет. Типография правительства США. стр. 37.
  10. Порт Мобил, Алабама. Корпус. 1986. С. 93.
  11. ^ ab States, United (13 июля 2000 г.). Свод законов США. Типография правительства США. стр. 114 STAT. 533.
  12. ^ "BENDER SHIPBUILDING". История судостроения . 8 октября 2020 г. Получено 8 февраля 2022 г.

Внешние ссылки