Yamaha XTZ750 Super Ténéré — мотоцикл двойного назначения , выпускаемый компанией Yamaha с 1989 года. Он был назван в честь более легких одноцилиндровых моделей Yamaha, которые, в свою очередь, были названы в честь печально известного пустынного этапа Ténéré бывшего ралли Париж-Дакар на северо-востоке Нигера .
XTZ 750 — это более крупная двухцилиндровая версия одноцилиндрового Yamaha XTZ 660 Ténéré . Модели XTZ 660 и XTZ 750 заменили меньший Yamaha XT 600Z Ténéré с воздушным охлаждением . Впервые проданный в 1989 году, Super Ténéré использовал новую конструкцию двигателя Yamaha с 5-клапанной головкой цилиндров DOHC и коленчатым валом на 360 градусов . Прочный защитный кожух вокруг двигателя предотвращает повреждения. [1]
Передние тормозные диски XTZ снабжены пластиковыми кожухами. Для обычного использования на дороге эти кожухи полезны, но они могут затруднить охлаждение тормозных дисков при движении под уклон. Владельцы ценят машину за ее комфорт и ощущение прочности, а также за топливный бак большой емкости на 26 литров (5,7 имп. гал.; 6,9 гал. США). Аксессуары остаются обычными для этой модели.
Производство XTZ 750 было прекращено в 1996 году, но перед этим версия YZE 750, получившая название «Дакар» , выиграла гонку «Дакар» в 1991 году, а затем еще шесть раз — как YZE 850T .
