Первый класс R представлял собой класс из 62 эсминцев, построенных между 1916 и 1917 годами для Королевского флота . Они были усовершенствованием, особенно в области экономии топлива, более ранних эсминцев класса Адмиралтейства M. Самым важным отличием было то, что у класса Адмиралтейства R было два вала и редукторные турбины, по сравнению с тремя валами и прямыми турбинами класса Адмиралтейства M, но по внешнему виду класс R можно было отличить от своих предшественников по наличию кормовой 4-дюймовой пушки, установленной на эстраде. Адмиралтейство заказало первые два корабля этого класса в мае 1915 года. Еще семнадцать были заказаны в июле 1915 года, еще восемь в декабре 1915 года и последние двадцать три в марте 1916 года (из которых одиннадцать были слегка измененной конструкции).
Помимо этих пятидесяти кораблей стандартного «адмиралтейского» проекта, еще двенадцать кораблей класса R были спроектированы и построены двумя специализированными верфями Yarrow Shipbuilders и John I. Thornycroft & Company по их собственным отдельным проектам. Три были заказаны у Thornycroft и четыре у Yarrow в июле 1915 года, а два у Thornycroft и три у Yarrow в декабре 1915 года.
Они были последними эсминцами с тремя трубами, заказанными Королевским флотом (хотя HMS Bristol, введенный в эксплуатацию в 1973 году, имел три трубы, они не все находились на центральной линии). Все эти корабли активно служили в Первой мировой войне . Некоторые служили в качестве минных заградителей . Восемь кораблей класса R были потоплены во время войны, и все, кроме двух, уцелевшие корабли были списаны в 1920-х и 1930-х годах. Одно судно класса R Адмиралтейства, HMS Skate , дожило до службы во Второй мировой войне в качестве эскорта конвоев, что сделало его старейшим эсминцем, служившим во время войны в Королевском флоте. Второй, HMS Radiant, был передан Королевскому сиамскому флоту как Phra Ruang в сентябре 1920 года.
Корабли этого класса были заказаны в рамках 5-й по 8-ю Военные чрезвычайные программы , посредством которых правительство финансировало возросшее судостроение Соединенного Королевства во время Первой мировой войны . Первые два прототипа этого класса были заказаны в мае 1915 года в рамках 5-й Военной программы , а затем последовало большее количество, как показано в следующей таблице:
Остальные одиннадцать кораблей, заказанные в марте 1916 года, относились к классу Admiralty Modified R с немного увеличенной шириной в 27 футов, осадкой в 11 футов и тоннажем 1085 тонн. Эти корабли имели две трубы.
Только один эсминец класса R был передан из состава Королевского флота для службы в другом виде:
Эти семь кораблей, построенных Yarrow Shipbuilders, иногда классифицировались как эсминцы Yarrow Later M-class . Эти корабли имели две трубы.
