Молодежные рабочие акции ( сербско-хорватский : Omladinske radne akcije , часто сокращенно ORA , словенский : Mladinske delovne akcije ) были организованной добровольной [ требуется ссылка ] трудовой деятельностью молодых людей в Социалистической Федеративной Республике Югославии . Акции использовались для строительства общественной инфраструктуры, такой как дороги, железные дороги и общественные здания, а также промышленной инфраструктуры. Молодежные рабочие акции были организованы на местном, республиканском и федеральном уровнях Союзом социалистической молодежи Югославии , и участники были организованы в молодежные рабочие бригады , обычно названные в честь своего города или местного национального героя . Важные проекты, построенные молодежными рабочими бригадами, включают железную дорогу Брчко-Бановичи, железную дорогу Шамац-Сараево, части Нового Белграда и части шоссе Братство и Единство , которое тянется от северной Словении до южной Македонии .
Партизаны организовали первые акции во время Второй мировой войны на освобожденных ими территориях. После войны акции были многочисленными и массовыми, и молодежные бригады внесли значительный вклад в восстановление своей страны, сильно разрушенной войной. Помимо дешевой рабочей силы для государства, молодежные рабочие акции предоставляли форму бесплатного отдыха для подростков.
По мере восстановления страны и стабилизации экономики молодежные рабочие акции вышли из моды. Однако они были возрождены в конце 1970-х годов в попытке добровольно организовать молодежь для участия в политической и культурной деятельности, поскольку рабочие акции, как оказалось, играют большую роль в социализации участников.
