55°44′23″с.ш. 37°37′30″в.д. / 55.73972°с.ш. 37.62500°в.д. / 55.73972; 37.62500
Райо́н Замоскворе́чье ) — район Центрального административного округа города федерального значения Москвы , Россия . Население составляет 55 612 человек ( перепись 2010 года ) ; [1] 50 590 ( перепись 2002 г. ) . [2]
Район включает в себя восточную половину исторической территории Замоскворечье (западная часть относится к району Якиманка ), а также территории улицы Зацепа и Павелецкого вокзала к югу от Садового кольца . Граница между районами Якиманка и Замоскворечье проходит по улицам Балчуг и Большая Ордынка (к северу от Садового кольца ), Коровий Вал и Мытная (к югу от Садового кольца).
Территории на правом (южном) берегу Москвы-реки , ныне известные как Замоскворечье, были впервые колонизированы в XIV веке. Две переправы через реку, к западу и востоку от стен Московского Кремля , обеспечивают доступ к дорогам, которые первоначально продолжались на юг до Калуги и Серпухова и служили главными осями расселения. Улица Большая Ордынка (Серпуховская дорога), в настоящее время западная граница района, названа в честь Орды , Золотой Орды , и изначально была домом для татарской общины. Регулярные наводнения и миграция русла Москвы-реки с севера на юг ограничивали строительство узкой полосой земли шириной 500-700 метров между улицами Ордынка и Татарская. Развитие Замоскворечья следовало за расширением города на восток на северном берегу; таким образом, восточное Замоскворечье моложе западного района Якиманка. Например, современная Пятницкая улица возникла в начале XV века, когда расширение Московского Кремля переместило деревянный Большой Москворецкий мост на один квартал восточнее. [3]
Укрепленная линия на месте нынешнего Садового кольца была построена между 1591 и 1592 годами во время правления Федора I. Внутри крепостной стены жизнь была организована по системе лоскутных слобод . Солдаты, ремесленники и иностранцы селились в четко определенных общинах, с некоторой степенью личной свободы и независимости от царской власти. Некоторые из них включали:
Система слобод в конечном итоге распалась в результате петровских реформ. Столетию предшествовали массовые казни стрельцов (30 сентября 1698 г.); все стрелецкие войска были расформированы к 1720 г. Ремесленники потеряли свои предприятия, когда царский двор переехал в Санкт-Петербург в 1713 г.; территории медленно заселялись фермерами и купцами. Более состоятельный класс сосредоточился на улицах Пятницкой и Ордынке; Замоскворечье стало тихой, деревенской землей одноэтажных домов и консервативных бизнесменов. Они постепенно благоустраивали район новыми церквями. Например, в 1755 г. была основана церковь Спаса на Болванах . Административно Замоскворечье и Якиманка были разделены в 1782 г., когда Екатерина II разделила территорию Москвы на 20 полицейских округов.
В 1783 году Москва пострадала от катастрофического наводнения. В результате город очистил старое русло реки, построив канал, который отделил Садовники от материка (см. Водоотводный канал для получения подробной информации и карт канала 1780-х годов). Большие площади к востоку от Татарской улицы были затоплены с намерением построить речную гавань и укрепленный зерновой порт на восточной оконечности нового острова . Эти планы не были реализованы; затопленные земли были отвоеваны в 1820-х годах и использовались как пастбища и сады. Форт Садовники был построен на другом месте, ближе к центру города, как Новый Кригскомиссариат (1778–1780), неоклассический замок, в котором размещались военные учреждения и склады. С этого времени военные постоянно присутствуют в Восточных Садовниках.
Строительство Бабьегородской плотины и расчистка Водоотводного канала в 1830-х годах снизили опасность наводнений, но земля оставалась дешевой. Это привело к устойчивой индустриализации Замоскворечья, начавшейся с небольших надомных фабрик, продолжавших старые слободские традиции. Вскоре после реформы отчуждения крестьянского хозяйства 1861 года пустыри на улицах Садовники и Татарской стали промышленным рабочим районом. Эти фабрики, от текстильных до турбинных лопаток, были недавно снесены или перестроены в офисные помещения (завод шампанских вин на Садовнической улице все еще работает). Строительство плотин Перервы и Коломны в 1874–1877 годах было попыткой улучшить судоходство, но к этому моменту судоходство уже проиграло железным дорогам. [6]
В 1857 году братья-англичане Теодор и Эдвард Бромли основали механический завод к югу от Садового кольца, производивший небольшие ручные инструменты. Бизнес братьев Бромли быстро расширялся, и к 1917 году он контролировал многочисленные металлургические и механические заводы вокруг Павелецкой железной дороги, по сути, создав монополию на поставки сантехнических принадлежностей и железнодорожный инструмент. [7] Другое известное предприятие до сих пор имеет свою штаб-квартиру на углу Пятницкой и канала: ликеро-водочный завод Smirnoff , основанный на этом месте в 1862 году. [8]
Первая электростанция Москвы была построена в 1886 году в Тверском районе ; старейшая из сохранившихся электростанций, МОГЭС-1 (1896), до сих пор работает в Садовниках. Железные дороги пришли в Замоскворечье в 1900 году с завершением строительства Павелецкого вокзала (тогда Рязанско-Уральского или Саратовского), что вызвало бурное промышленное строительство к югу от Садового кольца. Строители планировали продлить эту магистраль на север к каналу, заканчивая ее на площади Болота, прямо напротив Кремля. Этот план не был реализован. [9]
В 1922 году большевистская администрация закрыла и разграбила 22 церкви в Замоскворечье и Якиманке; последовали новые разрушения, в результате чего в каждом районе осталась только одна действующая церковь. [10] На сегодняшний день сохранилось 17 религиозных зданий, включая церковь новозыбковских беспоповцев ( старообрядческая конфессия) и историческую мечеть (основана в 1823 году, www.tatarmoscow.ru Архивировано 28 сентября 2007 года в Wayback Machine ). [11] Строительство жилья в 1920-х годах продолжалось медленно, некоторые образцы сохранились (большой конструктивистский квартал у Большого Устьинского моста был снесен в 1990-х годах из-за неминуемой опасности; по состоянию на 2024 год участок все еще пустует).
Генеральный план Москвы 1935 года предусматривал завершение Бульварного кольца через Замоскворечье, которое еще не было завершено. Однако тонкая линия сталинских зданий, начинающаяся от Комиссариатского моста , указывает на путь этого неудавшегося проекта. Еще больше сталинских зданий было построено по периметру Замоскворечья (Садовое кольцо и набережные). Опасность наводнений была ликвидирована со строительством канала имени Москвы (1932-1938). Берега реки, которые раньше менялись каждый сезон, были прочно закреплены в граните; мосты в центре города были перестроены, чтобы вместить до 6, 7 или 8 полос движения.
В 1941 году жители Замоскворечья сформировали Двенадцатую дивизию народного ополчения Кировского района . Позднее переименованная в 139-ю стрелковую дивизию, эта часть воевала в Ельнинской наступательной операции и на Можайском рубеже обороны . Мало кто выжил.
Замоскворечье было кардинально изменено в 1960-1970-х годах путем вставки стандартных бетонных зданий в историческую зону середины века, особенно на Новокузнецкой улице. Один из этих проектов plattenbau снялся в качестве места съемок фильма 1973 года « Иван Васильевич: Назад в будущее» . Разрушение продолжается в течение 1990-х и 2000-х годов, с фасадом вставки высотных офисных зданий за «отреставрированными» двухэтажными фасадами. Рост населения останавливается, поскольку город начинает осуждать исторические здания, выбирая вместо этого офисную реконструкцию, в результате чего многие жители вынуждены переселяться. Одним из примеров является большой квартал 1900-х годов на Садовнической улице. 80 человек были выселены в 2003 году — теперь он является частью современного бизнес-парка. [12]
В недавних публикациях Генерального плана развития округа г. Москвы прописана необходимость реставрации и модернизации многих старых зданий, что постепенно происходит от Садового кольца по направлению к Кремлю.
