Цеппелин LZ 95 (L 48) — дирижабль класса U, служивший в составе Германской имперской армии.
Одна успешная разведывательная миссия. L 48 и родственные ему дирижабли класса U были спроектированы для полетов на высоте до 20 000 футов (6 100 м). [1]
L 48 присоединился к попытке атаки на Лондон с 4 другими цеппелинами, L 42, L 44, L 45 и L 47. [1] Под командованием Джорджа Эйхлера во время его тринадцатого налета он заблудился и был перехвачен и уничтожен самолетом Royal Aircraft Factory BE12 , серийный номер 6110, [2] которым управлял канадский пилот, второй лейтенант Лаудон Пирс Уоткинс. [1] Он был приписан к 37-й эскадрилье истребителей британского Королевского летного корпуса (RFC) . Уоткинс завербовался вместе со своими тремя братьями. Он базировался в Великобритании в качестве домашней обороны с 11 декабря 1916 года. [3] Уоткинс сбил L 48 над водой около Грейт-Ярмута 17 июня 1917 года, но он разбился около Тебертона , Саффолк, деревни недалеко от города Лейстон . Трое выживших; Экипаж был похоронен в церкви Святого Петра в Тебертоне , позднее его останки были эксгумированы и перезахоронены в Кэннок-Чейз .
Из семи Цеппелинов, потерянных над Англией и сбитых в 1917 году во время Первой мировой войны, L 48 был единственным, сбитым силами обороны Королевского флота. [4]
Данные из Zeppelin: жесткие дирижабли, 1893-1940 [5]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Дирижабли совершили около 51 бомбардировки Британии во время войны. В результате погибло 557 и было ранено 1358 человек. По всей Британии было сброшено более 5000 бомб (в основном на города и поселки), в результате чего был нанесен ущерб на сумму 1,5 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 128 500 000 фунтов стерлингов в 2023 году). В боях приняли участие 84 дирижабля, из которых 30 были сбиты или потеряны в результате несчастных случаев. [6]
Примечания
Ссылки