Система автоматизированного перемещения людей Zhujiang New Town ( китайский :珠江新城旅客自动输送系统), или линия APM , представляет собой систему автоматизированного перемещения людей (APM), в основном обслуживающую район Zhujiang New Town в Гуанчжоу , новый центральный деловой район города. Все ее станции находятся под землей. С точки зрения стоимости строительства на километр это самая дорогая система перемещения людей в мире, но при этом это самая короткая и наименее используемая линия в сети метрополитена Гуанчжоу. Вся линия начала работу до Азиатских игр 8 ноября 2010 года, за исключением Haixinsha и Canton Tower . Это было связано с тем, что две станции были расположены недалеко от места проведения церемонии открытия.
Вся линия Zhujiang New Town APM длиной 3,49 км (2,17 мили) и все девять станций проложены под землей, [1] что делает ее первой в мире полностью подземной городской линией для перевозки людей. [ сомнительно – обсудить ] Кратчайшее расстояние между двумя станциями составляет 315 метров (1033 фута), а средняя длина всей линии составляет около 473 метров (1552 фута).
Система была разработана для предоставления услуг с 6:00 до 24:00 каждый день и может работать дополнительные часы в особых случаях, таких как выходные, праздники или когда проводятся крупные мероприятия. Но из-за низкого спроса поезда ходили с 8:00 до 20:00, когда линия впервые открылась. С тех пор часы обслуживания постепенно продлевались, и с 4 октября 2014 года поезда ходят с 7:00 до 23:30.
APM использует 14 вагонов APM 100 компании Bombardier Transportation, построенных в Питтсбурге , штат Пенсильвания , США. [2] Внешний вид и дизайн салона поезда Bombardier Innovia APM 100 линии Guangzhou APM Line похожи на вагоны Bombardier Innovia APM 100 C801A LRT Singapore Bukit Panjang . Круглые светодиодные фары и задние фонари создают более обтекаемый вид.