Подводная лодка класса «Зулу»

Советские дизель-электрические подводные лодки

Проект 611 ВМФ СССР ( по классификации НАТО : класс Zulu ) был одним из первых советских ударных подводных лодок после Второй мировой войны . Они были такими же по возможностям, как американские подводные лодки GUPPY . Они были современниками подводных лодок класса Whiskey и имели схожее расположение гидролокаторов. Как и большинство обычных подводных лодок, спроектированных в 1946–1960 годах, их конструкция была вдохновлена ​​немецкой подводной лодкой типа XXI времен Второй мировой войны . ^[1]

Дизайн

Первые несколько лодок этого класса были оснащены парными 57-мм и парными 25-мм зенитными орудиями и не имели шноркелей, хотя орудия были сняты и шноркели добавлены вскоре после того, как лодки вступили в строй. ^{[2] [3]} Шесть были переоборудованы в 1956 году, чтобы стать первыми в мире подводными лодками с баллистическими ракетами , одна из которых была вооружена одной ракетой Р-11ФМ Scud , а пять других — двумя Scud каждая. Они были обозначены как проект AV 611 и получили отчетное название НАТО Zulu V. Ракеты были слишком длинными, чтобы поместиться в корпусе лодки, и выдвигались в увеличенный парус. Для запуска подводной лодке приходилось всплывать и поднимать ракету из паруса. Советская подводная лодка Б-67 успешно запустила ракету 16 сентября 1955 года. ^[4]

Подводные лодки класса «Зулусы» стали основой для весьма успешной подводной лодки класса «Фокстрот» , корпус которой был использован для создания подводных лодок с баллистическими ракетами класса «Гольф» .

Лодки

Всего было построено двадцать шесть лодок, которые поступили на вооружение с 1952 по 1957 год, 8 из них в Ленинграде и 18 в Северодвинске . Первоначально их названия были от B-61 до B-82 и от B-88 до B-91 , большинство из которых были переименованы в 1970-х или 1980-х годах. ^[5] Класс получил названия НАТО от Zulu I до Zulu V, последнее относилось к пяти переоборудованным ракетным подводным лодкам (исключая прототип). Из ссылок неясно, сколько было построено лодок каждого подкласса. ^{[3] [6]} Большинство были перепрофилированы для небоевых целей, прежде чем были уничтожены.

Примечания

Цитаты

1. Шон Мэлони, «Чтобы обеспечить господство на море», диссертация Университета Нью-Брансуика 1991 г., стр. 315.
2. Полмар и Мур, стр. 30
3. Фридман, стр. 398
4. Полмар, Норман; Уайт, Майкл (2010). Проект Азориан: ЦРУ и подъем К-129. Naval Institute Press. стр. 20. ISBN 9781591146902. Получено 14 июля 2012 г.
5. "Большие подводные лодки – Проект 611" . Получено 19 декабря 2014 г. .
6. "611" . Получено 19 декабря 2014 г.

Библиография

• Фридман, Норман (1995). "Советский Союз 1947–1991: Российская Федерация и государства-правопреемники 1991–". В Чамбли, Стивен (ред.). Боевые корабли Conway All the World's 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 337–426. ISBN 1-55750-132-7.
• Павлов, А.С. (1997). Военные корабли СССР и России 1945–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X.
• Полмар, Норман и Мур, Кеннет Дж. (2004). Подводные лодки холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок . Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-594-1.
• Полмар, Норман и Нут, Юрриен (1991). Подводные лодки российского и советского флота, 1718–1990 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1.

Дальнейшее чтение

• Breemer, Jan S. (1989). Советские подводные лодки: проектирование, разработка и тактика . Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0710605269.
• Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.

Внешние ссылки

• Подводные лодки класса «Зулу» — полный список кораблей (на английском языке)