Jacklyn , ранее известный как LPV , Stena Freighter , Stena Seafreighter , RFA Sea Chieftain и изначально Stena Hispanica , был грузовым судном типа «ролл-он/ролл-офф» , которое было куплено Blue Origin в 2018 году для использования в качестве посадочной платформы . В конечном итоге Blue Origin отказалась от своих планов использовать судно в качестве посадочной платформы, и в августе 2022 года судно было отбуксировано в порт Браунсвилла для утилизации .
Грузовое судно Stena Freighter было построено компанией Società Esercizio Cantieri из Виареджо , Италия , и завершено в 2004 году компанией Elektromehanika doo на верфи Кралевица , Хорватия , для шведского оператора Stena Line . [2] [6]
Первоначально судно было заложено в феврале 1997 года как Stena Hispanica для Stena Line, но 5 мая 1998 года было переименовано в RFA Sea Chieftain (A97) после того, как Министерство обороны Великобритании заключило контракт со Stena на долгосрочный чартер судна для перевозки грузов в поддержку Совместных сил быстрого реагирования . Судно было спущено на воду всего через четыре дня, 9 мая 1998 года. [2]
Società Esercizio Cantieri столкнулась с финансовыми трудностями, и контракт на судно был расторгнут в 1998 году из-за задержек в строительстве. На тот момент работа над корпусом была завершена, и судно было готово на 50%. Верфь обанкротилась в 1999 году, и все работы на судне прекратились. [2]
В 2002 году «незавершённое судно было куплено у банкротства на аукционе компанией Stena Line» и переименовано в Stena Seafreighter . После нескольких месяцев дополнительных финансовых и эксплуатационных трудностей на нескольких верфях в Словении и Хорватии в 2003 году, оно было отбуксировано на верфь Arsenale в Венеции , а затем отправлено своим ходом в Кралевицу в Хорватии для окончательного завершения. В результате задержек судно так и не вышло в плавание в качестве вспомогательного судна Королевского флота для Министерства обороны Великобритании. [2] Судно было переименовано в Stena Freighter и передано компании Stena Line в марте 2004 года. [2]
Stena Freighter работала на нескольких паромных маршрутах, включая Гётеборг – Травемюнде , Гётеборг – Киль и Харвич – Роттердам ( Европорт ). [2]
Stena подтвердила продажу судна 30 августа 2018 года, [7] а в октябре 2018 года Blue Origin , американский поставщик услуг по запуску и космическая технологическая компания, принадлежащая основателю Amazon Джеффу Безосу , [8] подтвердила, что она является покупателем. [7] [9] [10] Судно отплыло во Флориду и прибыло в Пенсаколу в октябре 2018 года, чтобы начать переоборудование . [11] [12] В марте 2017 года Blue Origin представила концепцию посадки ракеты на гидродинамически стабилизируемое судно, которое находилось в процессе , [13] но не раскрывала, какое морское судно будет использоваться в качестве посадочной платформы до октября 2018 года. [14]
Blue Origin назвала судно LPV , сокращение от Landing Platform Vessel. [15] [16] В декабре 2020 года его переименовали в Jacklyn , в честь матери Джеффа Безоса , Джеклин Безос. [17]
В апреле 2022 года появились новости о том, что Blue Origin больше не уверена в планах использовать Jacklyn для посадки первой ступени ускорителей New Glenn . [18] Позже Blue Origin отказалась от проекта по строительству посадочной платформы. Jacklyn прибыл на буксире в Браунсвилл, штат Техас , 19 августа 2022 года для утилизации . [19] [20]
Если бы корабль использовался для посадки ракет, [18] [21] ракетные ускорители планировалось поднять на дно пускового комплекса Cape Canaveral Launch Complex 36 (LC-36) в Атлантическом океане , пока гидродинамически стабилизированное судно находилось в пути . Технология стабилизации корабля была предназначена для повышения вероятности успешного подъема ракеты в бурных морях , а также для содействия выполнению запусков по расписанию. [22] [13]
Первые ступени ускорителей New Glenn должны быть многоразовыми , и Jacklyn должен был вернуть ускорители в Атлантический океан к востоку от места запуска. Корабль не был бы укомплектован экипажем в то время, когда ускоритель New Glenn должен был приземлиться; но управлялся бы автономно или телероботизированно . [23]
В октябре 2018 года Blue Origin заявила, что планирует осуществить первый орбитальный запуск New Glenn в 2021 году [21] , но в феврале 2021 года заявила, что первый полет теперь намечен на конец 2022 года, но корабль больше не будет использоваться после того, как Blue Origin отказалась от проекта, чтобы переоборудовать его в посадочную платформу. [19]
В сентябре 2024 года компания Blue Origin сообщила, что их новая десантная баржа, купленная в качестве замены Jacklyn и предварительно известная как Landing Platform Vessel 1 , также получила название Jacklyn . [24]