38°05′20″с.ш. 122°16′19″з.д. / 38,089°с.ш. 122,272°з.д. / 38,089; -122,272
Аэродром военно-морской верфи Mare Island был аэродромом ВМС США после Первой мировой войны , который открылся около 1922 года и закрылся в 1937 году на верфи Mare Island Naval Shipyard в городе Вальехо, Калифорния . Аэродром располагался на 13-й улице и Флагшип-драйв на военно-морской базе, к западу от казарм морской пехоты (здание M37). Аэродром имел одну грунтовую взлетно- посадочную полосу только для дневного использования. Обычными самолетами на аэродроме были Vought FU , Vought VE-7 и Curtiss JN-4 Jenny . [1]
Первая авиационная деятельность на острове Маре состоялась еще в 1919 году, когда три самолета Mather field Army Air Corps приземлились и взлетели с Marine Parade Ground. Первая военно-морская авиация на острове Маре состоялась в августе 1923 года, когда несколько самолетов ВМС прибыли на аэродром, в то время как тендер на самолеты Aroostook установил несколько временных ангаров. [2] : 176, 185
Авиабаза в Мэр-Айленде была создана в качестве базы поддержки для первого авианосца ВМС США , USS Langley , который был создан на Мэр-Айленде. Угольник USS Jupiter , первый турбоэлектрический корабль ВМС США, был построен на верфи Мэр-Айленд в 1912 году и позже был преобразован в первый авианосец США, USS Langley , на верфи Норфолк , Портсмут, Вирджиния, в 1920-1922 годах. В течение следующих полутора десятилетий он посетит верфь Мэр-Айленд по крайней мере два раза. После преобразования Langley мог вместить до 34 самолетов, но его самолеты необходимо было вывозить на аэродром всякий раз, когда он находился на верфи для капитального ремонта или переоборудования. [3] : 155
Ее первый капитальный ремонт на верфи Mare Island Naval Shipyard состоялся в 1925 году, когда ее полетная палуба была удлинена на 23 фута (7,0 м), а ее состав самолетов был увеличен до двух полных эскадрилий (36 самолетов) на палубе и еще шесть хранились внизу. [4] В 1928 году катапульта на ее передней палубе была снята. Последний визит Langley на верфь Mare Island Naval Shipyard состоялся между октябрем 1936 года и февралем 1937 года, когда ее снова переоборудовали, на этот раз в гидросамолетный тендер. [3] : 30–31
Аэродром также использовался для обучения. Аэродром военно-морской верфи Mare Island был расформирован в 1937 году, когда близлежащая военно-морская авиабаза Аламеда была официально выбрана в качестве основной базы поддержки ВМС для авианосцев в заливе Сан-Франциско . [1]