Босодзоку (暴走族, букв. « бешеное и безрассудное племя » ) — японскаямолодёжная субкультура, связанная скастомизированными мотоциклами. Первое появлениебайкерских бандпроизошло в 1950-х годах. Популярность росла на протяжении 1980-х годов, достигнув пика в 42 510 участников в 1982 году. Их число резко упало в 2000-х годах: в 2012 году их было менее 7 297 участников.[1]Позже, в 2020 году, на митинге Босодзоку , который раньше собирал тысячи участников, было всего 53 участника. члены полиции заявили, что им давно не приходилось ловить такое количество людей.[2]
Стиль босодзоку традиционно включает в себя комбинезоны , похожие на костюмы чернорабочих, или кожаные военные куртки с мешковатыми штанами и высокими ботинками. Эта униформа стала известна как токко-фуку (特攻服, «специальная атакующая одежда») и часто украшалась лозунгами на кандзи . Типичными аксессуарами этой униформы являются хатимаки , хирургические маски и нашивки с изображением флага восходящего солнца . Члены Bōsōzoku известны тем, что взяли японский шоссейный велосипед и добавили такие модификации, как увеличенные обтекатели , приподнятые рули, смещенные внутрь, большие спинки сидений, экстравагантную окраску и модифицированные глушители. Стили босодзоку черпают вдохновение из чопперов , гризеров и мальчиков Тедди . [3]
Босодзоку впервые возник как группы вернувшихся ветеранов Второй мировой войны . Субкультура непослушания зародилась в 1950-х годах, когда молодые летчики вернулись со Второй мировой войны. [4] Многие ветераны столкнулись с трудностями при адаптации к обществу после войны, а некоторые обратились к изготовлению нестандартных автомобилей и бандитской деятельности на городских улицах, чтобы получить дозу адреналина. Эти ранние босодзоку черпали вдохновение из американской культуры гризеров и импортированных западных фильмов; Босодзоку стал известен своим большим сходством со старой американской байкерской культурой. [5] Многие молодые люди начали рассматривать этот образ жизни как очень привлекательный, особенно маргинализированные люди, жаждущие перемен. В конце концов, эти молодые люди взяли на себя индивидуальность, став основой современного босодзоку . [6]
В 1970-е годы термин босодзоку впервые начал по-настоящему появляться. Это был период времени, характеризующийся настоящими беспорядками между полицией и многими из этих молодежных групп. Термин босодзоку на самом деле не был создан этими байкерскими группами, но в конечном итоге получил широкое распространение и использовался этими различными группами. [5] В 1980-х и 1990-х годах босодзоку часто устраивали массовые поездки, в ходе которых до 100 байкеров вместе медленно и массово курсировали по скоростной автомагистрали или главному шоссе. Мотоциклисты проезжали пункты взимания платы без остановки и игнорировали попытки полиции их задержать. Канун Нового года был популярным поводом для массовых аттракционов. Байкеры иногда разбивали машины, угрожали или избивали автомобилистов или прохожих, которые мешали им или выражали неодобрение поведению байкеров. Пик участия в бандах достиг 42 510 членов в 1982 году. Это сделало босодзоку преобладающей формой молодежной преступности в Японии. [6]
Численность медленно начала снижаться после пика 1980-х годов. Сообщается, что к 1990-м годам по всей стране было разбросано около 28 000 босодзоку . [7] В 2004 году японское правительство приняло пересмотренный закон о дорожном движении, который дал полиции больше полномочий по аресту байкеров, ездящих безрассудно группами. С увеличением количества арестов и судебных преследований участие босодзоку быстро пришло в упадок. По состоянию на 2010 год полиция сообщила, что новой тенденцией среди босодзоку стало кататься вместе гораздо меньшими группами и ездить на скутерах вместо сильно модифицированных мотоциклов. Сообщается, что в префектуре Айти наибольшее количество гонщиков, за ней следуют Токио, Осака, Ибараки и Фукуока. [8] К 2015 году по всей Японии насчитывалось всего 6771 активное босодзоку . [6] В 2013 году Национальное полицейское управление переклассифицировало байкерские банды босодзоку в организации «псевдо- якудза ». [9]
Босодзоку обычно составляют люди в возрасте от 16 до 20 лет. [5] Они известны своим стилем, который во многом имитирует культуру гризеров в Соединенных Штатах. Это включает в себя стрижку в стиле помпадур, униформу токко-фуку , которая часто видоизменялась, и комбинезоны с вышивкой, вдохновленные теми, которые носили чернорабочие в эпоху Второй мировой войны, мешковатые штаны и военные ботинки. [10] Токко-фуку часто вышивали различными лозунгами и большими замысловатыми узорами. Многие считали их символом статуса, символизируя как их гордость за себя, так и свою силу. [11] Их часто носили расстегнутыми спереди, с повязками на талии. Их также часто сопровождали закругленные солнцезащитные очки и пояса тасуки . [10]
Слово босодзоку также применяется к мотоциклетной субкультуре, проявляющей интерес к настройке мотоциклов, часто незаконной, и созданию шума путем снятия глушителей на своих транспортных средствах, чтобы создать больше шума. Эти группы босодзоку иногда ездят без мотоциклетных шлемов (что в Японии запрещено), а также участвуют в опасном или безрассудном вождении, например, вираже в пробках и проезде на красный свет. Еще одно занятие — превышение скорости на городских улицах, обычно не ради уличных гонок, а скорее ради острых ощущений. При большом количестве велосипедов ведущим управляет лидер, который несет ответственность за соревнование и не имеет права его обгонять. Японская полиция называет их Мару-Со (полицейский кодマル走или丸走) и иногда отправляет полицейские машины, чтобы преследовать группы велосипедов, с целью предотвращения возможных инцидентов, которые могут включать в себя: очень медленную езду по пригородам со скоростью 10–15 км. км/ч (6,2–9,3 миль в час), создавая громкий шум, размахивая имперскими японскими флагами, и начиная драки, в которых может использоваться оружие (например, деревянные мечи, металлические трубы, бейсбольные биты и бутылки с зажигательной смесью). [12]
Босодзоку, как известно, модифицирует свои мотоциклы необычными и эффектными способами, которые называются Кайдзёся (改造車, «модифицированные транспортные средства») . Общий стиль модификации велосипеда босодзоку, по-видимому, сочетает в себе элементы американского мотоцикла -чоппера и британского кафе-рейсера . Примерами модификаций, заимствованных из этих стилей, являются приподнятые рули, как у чопперов, или большие обтекатели , как у кафе-рейсеров (хотя босодзоку обычно размещают их на байке гораздо выше, чем в исходном положении, и наклоняют вверх в верхней части мотоцикла). передний). [12]
Типичный мотоцикл босодзоку, изготовленный по индивидуальному заказу , начинается с использования среднего японского шоссейного велосипеда объемом 250–400 куб.см, к которому добавляется выхлопная система сюго (многотрубный коллектор ), сжимание руля внутрь (известное как сибори , от глагола сибору , «сжимать»), и добавление 3-х или 4-х трубного валторны — санрен или ёнрен соответственно. [12]
Яркие схемы окраски крыльев или бензобаков с такими мотивами, как пламя или « восходящее солнце » в стиле камикадзе, также довольно распространены. Велосипеды часто украшаются наклейками и/или флагами с изображением символа или логотипа банды. [3]
Имеются также заметные региональные различия в модификациях мотоциклов. Например, известно, что Ибараки босодзоку модифицируют свои мотоциклы очень красочно и ярко. Они часто имеют три или четыре больших обтекателя, расположенных в форме башни, и множество огней. [13]
В Америке термин «Босозоку» также применяется к автомобилям, подвергшимся экстремальной модификации. Этот термин обычно применяется только к автомобилям японского производства и в некоторой степени взаимозаменяем с термином «Kaido Racer». В широком смысле «Босодзоку» относится к концепции модификации японского автомобиля, тогда как «Кайдо-гонщик» относится конкретно к модификации автомобиля. Эта ссылка используется неправильно и должна использоваться только для определения группы людей, которые будут строить мотоциклы. [14] [15]
В целом японское правительство рассматривает босодзоку как высокоорганизованные группы, входящие в состав нескольких национальных федераций. Известно, что они на удивление хорошо организованы, несмотря на то, что в их состав обычно входит лишь несколько членов старше двадцати лет. У них также обычно есть четкие правила, униформа, символы и другие знаки организации. Некоторые группы даже взимают членские взносы и устанавливают наказания. [7] Эти группы также составляют значительную часть японской преступной деятельности, занимаясь вандализмом, нарушениями правил дорожного движения и другой преступной деятельностью. [12]
Однако их преступная жизнь обычно не заканчивается после того, как им исполняется двадцать лет. Подсчитано, что около 25% босодзоку старше двадцати лет. [ противоречиво ] Помимо этого, было показано, что они имеют связи с различными организациями якудза . Фактически, некоторые цифры предсказывают, что около трети новобранцев якудза происходят из одного из немногих босодзоку . Однако по мере того, как эти группы становятся менее распространенными, их связи с якудза становятся менее очевидными, поскольку они начинают вербовать людей из других маргинализированных групп, таких как японские буракумины или этнические корейцы Зайничи . [7]
