Вагонный поезд – это группа вагонов, едущих вместе. До широкого использования военной техники за армией следовали обозные поезда с припасами и боеприпасами.
На американском Западе поселенцы, путешествующие по равнинам и горным перевалам в крытых повозках, объединялись для взаимопомощи. Хотя повозки ассоциируются со Старым Западом , трекбуры Южной Африки также путешествовали в караванах крытых повозок.
Вагонные поезда следовали по нескольким маршрутам на американском Западе , почти все из которых начинались из Индепенденса, штат Миссури . [1] Пожалуй, самой известной тропой вагонного поезда была Орегонская тропа , протяженность которой составляла более 2000 миль (3200 км). [2] Другие пути включали Тропу Санта-Фе , Тропу Чисхолм , Калифорнийскую тропу (которая отделялась на юго-запад от Орегонской тропы), Мормонскую тропу и Старую испанскую тропу .
Хотя термин «вагонный поезд» подразумевает линию из вагонов, если позволяет местность, вагоны часто расходятся веером и едут в ряд, чтобы свести к минимуму количество пыли, попадающей на другие вагоны. Путешествия на вагонах происходили в основном в период 1840–1880-х годов, их количество уменьшилось после завершения строительства первой трансконтинентальной железной дороги . Некоторые остатки колеи повозок вдоль хорошо пройденных троп все еще видны сегодня. [1]
Первоначально движение на запад начиналось небольшими группами, но хорошо обеспеченные путешественники со 100 и более повозками могли нанимать профессиональных мастеров повозок (или мастеров маршрутов) и конюхов .
Сухопутные эмигранты обнаружили, что небольшие группы из 20–40 повозок более управляемы, чем более крупные, особенно без профессиональных мастеров повозок. Многие действовали в соответствии с демократическими принципами, создавая подзаконные акты и избирая капитана. На самом деле полномочия капитана были ограничены. Его роль в основном сводилась к тому, чтобы заставить всех двигаться утром и выбирать, когда и где разбить лагерь ночью. [3]
Членство в составах вагонов, как правило, было непостоянным, и вагоны часто присоединялись к поездам или покидали их в зависимости от потребностей и пожеланий их владельцев. Например, несчастный случай или болезнь могут заставить кого-то отстать и ждать следующего поезда, а эмигрант после ссоры может «на скорую руку» обогнать идущий поезд. Некоторые могут оторваться и поселиться на территории Колорадо или других территориях по пути.
Ночью составы фургонов часто формировались в круг или квадрат для укрытия от ветра или непогоды, а также для загона животных эмигрантов в центр, чтобы не дать им убежать или быть украденными коренными американцами . Хотя коренные американцы могли совершать набеги на лошадей под покровом темноты, они редко нападали на поезд. Вопреки распространённому мнению, фургоны редко обходили в целях обороны. [4]
Сегодня крытые вагоны используются для того, чтобы дать подлинные впечатления тем, кто желает исследовать Запад, как это было во времена пионеров и других групп, путешествующих до того, как были изобретены современные транспортные средства.
Появление пороховой войны означало, что армия больше не могла полагаться исключительно на добычу пищи в окружающей сельской местности и нуждалась в регулярных поставках боеприпасов. [6] В 18 веке были созданы организованные интендантские и интендантские отделения для централизации доставки припасов. [6] Доставка осуществлялась в виде «багажных поездов», больших групп повозок, которые следовали в тылу основной армии.
Коллективные походы на запад отражены в многочисленных книгах, фильмах и телевизионных программах об этих путешествиях. Примеры: роман Эмерсона Хафа 1922 года и основанный на нем немой фильм Джеймса Круза « Крытый фургон» (1923) ; фильм Рауля Уолша «Большой след» (1930); фильм Роберта Н. Брэдбери « На запад, Хо» (1935); «Повелитель вагонов » Джона Форда ( 1950) и вдохновленный им телесериал «Вагонный поезд» (1957–1965); фильм Уильяма Веллмана «Женщины на запад» (1951); Роман А. Б. Гатри-младшего 1949 года «Путь на Запад» и основанный на нем фильм Эндрю В. МакЛаглена 1967 года ; и серия из 24 романов «Вагоны на Запад», написанная Ноэлем Герсоном (под псевдонимом Дана Фуллер Росс) в период с 1979 по 1989 год.
СМИ, связанные с вагонами, на Викискладе?