Морской знак, указывающий, где безопасная вода находится рядом с опасностью
Диаграмма основных знаков, как они видны в течение дня, с их световыми узорами. Огни, показанные здесь, настроены как "Быстрые".
Кардинальный знак — морской знак ( буй или другая плавучая или стационарная конструкция), обычно используемый в морской лоцманской проводке для указания местоположения опасности и направления безопасных вод.
Кардинальные знаки указывают направление безопасности как кардинальное ( компасное ) направление ( север , восток , юг или запад ) относительно знака. Это делает их значимыми независимо от направления или положения приближающегося судна, в отличие от (возможно, более известной) системы боковых знаков .
Кардинальный знак указывает одно из четырех направлений компаса:
направление двух его конических верхних отметок, которые могут быть направлены вверх, указывая на север; вниз, указывая на юг; друг к другу, указывая на запад; или друг от друга, указывая на восток
его отличительный рисунок из черных и желтых полос, который следует за ориентацией конусов - черная полоса находится в том месте, на которое указывают конусы (например, вверху для северного кардинального созвездия, посередине для западного кардинального созвездия)
опционально, его отличительная последовательность мигания света, которая состоит из последовательности быстрых или очень быстрых вспышек, число которых указывает положение циферблата , соответствующее направлению стороны света (например, три для восточного кардинала, девять для западного; север имеет непрерывные вспышки, а юг может быть дополнен длинной вспышкой, чтобы помочь отличить его от запада в сложных условиях)
Можно использовать как быструю, так и очень быструю последовательность световых вспышек; выбор позволяет однозначно идентифицировать два похожих расположенных рядом знака по их огням.
Кардинальный знак может использоваться для достижения следующих целей:
Укажите, что самая глубокая вода находится на указанной стороне знака.
Укажите безопасную сторону, по которой можно обойти опасность
Привлеките внимание к особенностям русла, например, к изгибу, разветвлению, ответвлению или концу отмели.
Привлекайте внимание к новой опасности, например, севшему на мель кораблю. В таких случаях часто ставятся две одинаковые отметки вместе, чтобы указать, что это недавно отмеченная опасность, которая еще не напечатана на официальных картах.
Другие применения:
Иногда вместо специального знака может использоваться кардинальный знак , например, для обозначения отвала или водосточной трубы. Несколько примеров можно увидеть на южном побережье Англии и в Северной Франции .
Мнемоника
Северная и южная топовые отметки говорят сами за себя (оба конуса направлены вверх или оба направлены вниз). Запоминание восточных и западных отметок может оказаться более сложной задачей.
Топовые знаки для востока и запада «следуют за Солнцем» — верхний конус указывает в направлении, в котором Солнце, по-видимому, движется ( восходя для восточного знака или заходя для западного знака), в то время как нижний конус указывает в направлении, в котором, по-видимому, движется его отражение на поверхности океана. Солнце и его отражение движутся друг от друга при восходе и навстречу друг другу при заходе. [2]
Восток похож на пасхальное яйцо . У западного знака талия узкая: « У западных женщин талия осиная ». [3 ]
Восток выглядит как классическая буква E/epsilon. Западный знак выглядит как "W" на боку, или " W est winds w ool" (похож на катушку ) [4]
Восток больше в середине: « Экваториально увеличен » . Запад — талия женщины . [ 5]
Уэст похож на бокал для вина с узкой ножкой и широкими верхом и низом.
Цвета можно запомнить следующим образом: две конические верхние отметки всегда указывают на черный цвет .
Если верхние отметки указывают наверх, то наверху находится черный цвет.
Если верхние отметки указывают вниз, то черный цвет находится внизу.
Если верхние отметки указывают на середину, то черный цвет находится в середине.
Если верхние отметки направлены наружу, то снаружи находится черный цвет.
Галерея
Кнолл Норт Кардинал
«Ист-Брамбл» Ист-Кардинал Марк помогает « Ставросу С. Ниархосу» безопасно перемещаться по проливу Солент, август 2008 г.
Все четыре типа кардинальных знаков используются в гавани Нанаймо для предупреждения о старом бетонном основании.
Легкий буйковый кардинальный знак (восток) в давлении льда перед Хельсинки, Финляндия зимой. Обратите внимание, что топовый знак не используется на буе, который подвергается разрывам из-за движения льда.
Буй южного кардинального знака у берегов Сент-Моуса, Великобритания
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Кардинальные знаки» .
Канлифф, Том (2016) [2002], Полный курс шкипера (пятое издание), Adlard Coles nautical (издание Bloomsbury), ISBN 978-1-4729-2416-2
IALA, Кардинальные знаки (PDF) , IALA, архивировано из оригинала (PDF) 2007-12-14 , извлечено 2010-06-01
IALA (2010), Система морских плавучих ограждений и другие средства навигационного оборудования (PDF) , IALA (Международная ассоциация служб морского навигационного оборудования и маяков) , получено 11 августа 2019 г.
Нойс, Элисон (2013) [2007], Day skipper for sail & power (второе издание), Adlard Coles nautical (издание Bloomsbury), ISBN 978-1-4081-9310-5
RYA (1985) [1981], Навигация, руководство RYA (второе издание), Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-8631-X
Сандерс, Джон (2018), «Кардинал Маркс», Boatschool , получено 15 сентября 2020 г.
_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg/1280px-Cardinal_mark_(east)_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg)
.jpg/1280px-South_cardinal_buoy_off_St_Mawes_(4950686323).jpg)
