Пожар в дымоходе — это сгорание (горение) отложений, называемых сажей или креозотом , на внутренних поверхностях плиток дымохода , дымоходов , печных труб и т. д.
Процесс начинается с неполного сгорания топлива в подключенном устройстве , обычно дровяной или угольной печи , или открытого огня. Несгоревшие летучие вещества нагреваются до состояния пара , но не потребляются из-за недостатка тепла и кислорода внутри устройства. Эти летучие дистилляты выходят в дымоход, где они контактируют с более холодными поверхностями и конденсируются в смолоподобные отложения и сажу . Последовательные слои накапливаются до тех пор, пока дымоход полностью не засорится, или дымоход не достигнет температуры и уровня кислорода, при которых отложения воспламенятся . Из-за концентрированного уровня летучих веществ, присутствующих в настоящее время, эти пожары, как правило, горят очень жарко. [1]
Альтернативным вариантом возгорания дымохода может быть попадание в дымоход старых птичьих гнезд и их застревание там. Когда горячий уголек воспламеняет гнезда, пожар может быть таким же серьезным, как и возгорание сажи. В очень старых домах дымоход может быть очень большим и достаточно толстым, чтобы выдержать огонь.
Высокие температуры могут повлиять на прочность дымохода, вызывая деформацию металлических конструкций и потенциальный выход из строя керамических конструкций.
Причинами отложений, которые приводят к возгоранию дымохода, являются использование зеленого / влажного топлива, эксплуатация приборов с недостаточным притоком воздуха и низкие рабочие температуры в течение длительных периодов, за которыми следует сильное пламя. Такая практика обычно имеет место, когда за периодами мягкой погоды следуют резкие похолодания .
Существует несколько основных проблем, которые подвержены риску пожара в дымоходе. Существует опасность выброса горящего мусора из верхней части дымохода, который может воспламенить другие части конструкции. Основная причина повреждений заключается в том, что тепло от пожара в дымоходе проходит через кладочные материалы и перегревает близлежащие горючие материалы. Несмотря на то, что нормы и стандарты требуют определенного зазора между элементами каркаса и кладочными материалами, часто это не обеспечивается при строительстве. Многие пожары, зарегистрированные как пожары в дымоходе, являются пожарами в конструкции, вызванными перегревом элементов каркаса. Эти пожары в конструкции можно отследить до обычного использования камина или герметичной камеры сгорания.
Другим риском являются попытки тушения пожара в дымоходе неподготовленным персоналом, например, жильцами, вместо пожарной охраны . Инстинктивной реакцией может быть выливание воды в камин или дымоход, что может вызвать паровой взрыв , который может повредить структурную целостность кладки или даже выбросить горящий мусор в дом. [2]
Меры по предотвращению этого накопления отложений включают в себя только регулярную работу приборов в горячем состоянии на начальном этапе возгорания, только короткое и более жаркое разжигание огня, регулярную чистку дымоходов с помощью трубочиста и только использование внутренних конструкций дымохода, где это возможно, а не дымохода, прикрепленного к внешней стене. Последний, как правило, более холодный, что усугубляет проблему, а также создает нисходящие потоки, которые, как правило, вводят дым в конструкцию, когда огонь утихает. Гнезда птиц можно предотвратить, используя проволочную решетку над дымоходом. [3]
Контроль включает в себя прекращение доступа кислорода, добавление огнетушащих веществ и удаление источников тепла. В случае возгорания дымохода следует немедленно вызвать местную пожарную службу: существует риск выхода дымохода из строя и/или перегрева прилегающих конструкций, что может привести к распространению огня на другие части здания. Дополнительные опасности включают возможное накопление токсичных газов, таких как оксид углерода [4], внутри конструкции из-за ограниченных дымоходов . [5] [6] Соломенные крыши особенно уязвимы в случае возгорания дымохода.
