stringtranslate.com

Код часов

Код часов — это метод мысленного вычисления синуса угла от нуля до шестидесяти градусов . Иногда пилотам это нужно, чтобы оценить поправку курса из-за ветра, а морякам может быть полезно сделать то же самое, чтобы учесть течение из-за приливов .

Основное предположение заключается в том, что для углов до 60° достаточно точно предположить, что синус (A) = A, когда A выражается как дробь от 60. Таким образом, синус 30° = 30/60 = 1/2 = 0,5.

Код часов — это еще один метод визуализации дробей числа 60, поскольку мы привыкли обозначать дроби часа (60 минут) при указании времени.

Таким образом:

Угол — это угол ветра или прилива, как он представлен относительно корабля или самолета, поэтому, если ветер дует слева под относительным углом 30°, мы используем синус 0,5. После того, как синус был оценен, дрейф из-за ветра или прилива может быть оценен соответствующим образом, разложив скорость ветра или прилива на прямую составляющую и боковую составляющую. Боковая составляющая — это скорость ветра x синус, а прямая составляющая — это (1 — синус) x скорость ветра (т. е. косинус ). Естественно, мы должны применить эти поправки к нашей путевой скорости в соответствующем направлении согласно логике — ветер слева снесет нас с курса в этом направлении; встречный ветер замедлит наше продвижение, попутный ветер увеличит его. Преобразовать это обратно в поправку курса можно с помощью правила 1 из 60 .

При углах ветра более 60° можно предположить, что он равен 90°, т. е. боковой ветер.

Более точные исправления вносятся, когда это возможно, но в конкретном случае пилота VFR , мысленно рассчитывающего неожиданное отклонение, использование таблиц или логарифмической линейки E6B в полете обычно не является вариантом, поэтому код часов является одним из методов обработки требуемых вычислений без чрезмерной ошибки. На практике силу ветра можно только угадывать или основываться на более ранних сообщениях, а ошибка из-за вычисления синуса обычно будет намного меньше, чем из-за самого ветра. Точная настройка курса может быть выполнена в пути с использованием обычных методов для этого.

Смотрите также