Консута представляла собой форму конструкции водонепроницаемых корпусов лодок и морских самолетов, состоящую из четырех слоев обшивки из красного дерева , перемежающихся водонепроницаемым бязи и сшитых вместе медной проволокой. Название происходит от латинского слова «сшитый вместе». [1]
Эта техника была запатентована Сэмом Сондерсом из Геринга-на-Темзе и впервые была использована на одноименном паровом катере судьи в 1898 году. После восстановления паровой катер «Консута» был возвращен в строй на Темзе 15 октября 2001 года. [1]
После открытия верфи SE Saunders в Ист-Каусе на острове Уайт эта технология в дальнейшем использовалась для постройки гондол для экипажа и двигателей для HMA1 Mayfly , первого британского дирижабля. Позже та же техника была использована для постройки корпуса Sopwith Bat Boat , первой летающей лодки , получившей приз Мортимера Сингера .
Этот метод использовался до тех пор, пока в 1950-х годах не стали доступны водостойкие клеи.