Конвой QP 13 был арктическим конвоем серии PQ/QP, который ходил во время Второй мировой войны . Он был тринадцатым из пронумерованной серии конвоев торговых судов, направлявшихся на запад из арктических портов Архангельск и Мурманск в Великобританию , Исландию и Северную Америку .
Конвой QP 13 состоял из 35 торговых судов, большинство из которых прибыли с PQ 16. Командиром конвоя был капитан NH Gale RNR в Empire Selwyn . Большинство судов возвращались пустыми после доставки военных материалов в Советский Союз , но некоторые советские суда перевозили грузы экспортной древесины . Конвой QP 13 сопровождали пять эсминцев: Achates , Garland , Inglefield , Intrepid и Volunteer ; два противолодочных тральщика: Hussar и Niger ; и четыре корвета Honeysuckle , Hyderabad, Roselys и Starwort: их дополнял зенитный корабль Alynbank. [1] Конвой шёл одновременно с идущим на восток конвоем PQ 17, поэтому оба конвоя могли воспользоваться мощным прикрытием из британского авианосца Victorious , линкора Duke of York , крейсеров Cumberland и Nigeria , а также эсминцев Ashanti , Douglas , Faulknor , Marne , Martin , Onslaught и Onslow с американским линкором USS Washington и эсминцами Mayrant и Rhind . Прикрытием командовал адмирал Джон Тови на борту флагманского корабля Duke of York .
Конвой QP 13 вышел из Архангельска 26 июня 1942 года, усиленный местным эскортом из советских эсминцев «Гремящий» , «Грозный» и «Куйбышев» с британским эсминцем «Тартар» и тральщиками «Брэмбл» , «Хазар», «Леда» и «Сигалл» . Местный эскорт был заменен 29 июня зенитным эскортом из эсминцев класса «Хант» «Бланкни» , «Миддлтон» и «Уитленд» . [1] 30 июня немецкая воздушная разведка обнаружила конвой QP 13 в 180 милях (290 км) к северу от Нордкапа, Норвегия . U-88 следовала за конвоем до 2 июля; но адмирал Нордмеер Хуберт Шмундт приказал немецким войскам игнорировать пустые суда, идущие на запад, и сосредоточиться на загруженных судах идущего на восток конвоя PQ 17. [2] Эсминцы класса «Хант» отделились 4 июля, когда конвой QP 13 оказался вне досягаемости немецких бомбардировщиков. [1]
Конвой QP 13 столкнулся с туманом 5 июля 1942 года. В условиях плохой видимости Нигер принял айсберг за северо-западный мыс Исландии, и шесть торговых судов последовали за ним на минное поле Northern Barrage SN72, установленное месяцем ранее у входа в Датский пролив . [3] Все семь кораблей подорвались на морских минах , и из 127 человек на борту Нигера выжило только восемь человек . Спастись удалось только Экстерминатору . Ни один член экипажа не погиб с Экстерминатора , Хайберта и Родины ; [4] но один член экипажа погиб, покидая Хефрон , пятеро утонули, когда Джон Рэндольф разломился надвое, а Массмар затонул с 17 торговыми моряками, 5 военнослужащими морской охраны и 26 выжившими, которых он перевозил с затонувшего Аламара в конвое PQ 16. [ 5]
Уцелевшие суда, направлявшиеся в Рейкьявик, были сопровождены в порт 7 июля местным эскортом из военных траулеров Saint Elstan и Lady Madeleine . [1]