stringtranslate.com

Жиль де Ферран

Автомобиль Де Феррана в 2001 году
Де Ферран на Гран-при США 2005 года.

Жиль де Ферран (11 ноября 1967 — 29 декабря 2023) — бразильский профессиональный автогонщик французского происхождения и владелец команды. Де Ферран был чемпионом Champ Car 2000 и 2001 годов за команду Team Penske и победителем Indianapolis 500 2003 года . [1] Он также занял второе место в классе LMP1 американской серии Ле-Ман в 2009 году со своей командой de Ferran Motorsports .

Ранняя карьера

Вдохновленный успехом своего соотечественника из Бразилии Эмерсона Фиттипальди , [2] де Ферран начал свою карьеру в картинге в 1980-х годах. [3] Он выиграл чемпионат Формулы Форд в Бразилии в 1987 году и начал участвовать в гонках в классе Формулы-3 в 1991 году. [4] Выступая за Edenbridge Racing, де Ферран закончил сезон британской Формулы-3 1991 года третьим, уступив только Рубенсу Баррикелло и Дэвид Култхард . [4] [5] В сезоне 1992 года де Ферран перешел в команду Paul Stewart Racing и выиграл титул, одержав при этом семь побед. [5]

В 1993 и 1994 годах де Ферран выступал за команду Paul Stewart Racing в международной Формуле-3000 . [5] Де Ферран финишировал пятым в серии в 1993 году, а затем окончательно лишил чемпионство в 1994 году, в конечном итоге заняв третье место. [6] [7] В 1993 году де Ферран выступал за команду Формулы-1 Footwork Arrows вместе с голландским гонщиком Йосом Ферстаппеном . [8] [9] Его день был серьезно испорчен после того, как он ударился головой, прогуливаясь возле автодома, и де Ферран вспоминал этот инцидент следующим образом: «Я шел между двумя грузовиками, глядя вниз и думая: «Все идет не так». ну. И я ударился головой о откидную дверцу шкафчика на боковой стороне грузовика. Голова раскололась, кровь повсюду, игра окончена. [9] Его результаты также хуже, чем у Ферстаппена. [8]

ИндиКар

В 1994 году де Ферран был приглашен для тестирования CART IndyCar компанией Hall/VDS Racing . [ 10] Несмотря на опасения спонсора команды Pennzoil , что де Ферран не был достаточно известным именем для их машины, команда была достаточно впечатлена, чтобы предложить де Феррану поездку в 1995 году . , де Ферран принял предложение поехать в США. [12] После доминирования в гонке Cleveland CART PPG Indy Car World Series он был сбит при попытке обогнать Скотта Пруэтта . [13] Он одержит свою первую победу в последней гонке года на гоночной трассе Laguna Seca Raceway . [14] После победы Де Ферран занял 14-е место в Мировой серии PPG Indy Car 1995 года и получил награду «Новичок года» PPG Indy Car World Series. [13] [14]

В 1996 году де Ферран был постоянным претендентом, но одержал только одну победу на уличной трассе аэропорта Берк Лейкфронт в Кливленде , отомстив за поражение в предыдущем сезоне в той же гонке. [13] [15] Эта победа также стала последней для опытного автовладельца и водителя Джима Холла , который ушел из спорта в конце 1996 года. [16] Выход на пенсию Холла также ознаменовал конец команды Pennzoil/VDS IndyCar, принадлежавшей Джиму Холлу. . [5] Несмотря на слухи о том, что он будет гонщиком новой команды Стюарта Гран-при Формулы-1, де Ферран остался в США в 1997 году, присоединившись к Walker Racing . [5] Де Ферран закончил 1997 год вторым после Алекса Занарди с двенадцатью попаданиями в первую десятку, но не смог одержать ни одной победы. [17] [18] Он надеялся выиграть первый сезон на гоночной трассе Хомстед-Майами, но был выбит из лидерства Деннисом Витоло , который отставал на круг от де Феррана. [19] На Гран-при Портленда он проиграл Марку Бланделлу из PacWest Racing , что стало самым близким финишем в истории CART. [20] Ожидаемый вызов чемпионата так и не материализовался в 1998 году. Ненадежность, ошибки пилотов и худшие характеристики шин Goodyear по сравнению с лучшими шинами Firestone - все это в совокупности оставило де Феррана 12-м в турнирной таблице, снова без побед в этом году. [21] [22]

В 1999 году наконец произошел долгожданный прорыв, когда де Ферран победил Хуана Пабло Монтойю на Portland International Raceway и одержал свою первую победу с 1996 года и первую победу команды Walker Racing с начала 1995 года . Однако после этой победы обе компании Goodyear и Valvoline покинули CART в качестве основных спонсоров и поставщиков. [23] [24] Ближе к концу того сезона де Ферран и Грег Мур были подписаны в команду Marlboro Team Penske , чтобы заменить Эла Унсера-младшего. [25] Однако Мур погиб в аварии во время финала сезона на гоночной трассе California Speedway и Вскоре после этого земляк Феррана Элио Кастроневес был объявлен заменой Муру. [26]

28 октября 2000 года во время квалификации CART на трассе California Speedway в Фонтане де Ферран установил рекорд трассы и закрытый рекорд трассы по самому быстрому кругу на скорости 241,428 миль в час (388,541 км/ч). [27] По состоянию на декабрь 2022 года это самая высокая скорость квалификационного круга, когда-либо зафиксированная на официальной гонке. [28] Он будет следовать рекордной скорости, выиграв чемпионат серии в Фонтане 30 октября (финал сезона начался 29 октября, но был вынужден закончиться 30 октября из-за дождя). [29]

В составе команды Penske де Ферран выиграл два титула CART и победу в Indy 500. [30] Его аналитический подход позволил ему сравниться с первым гонщиком Пенске, Марком Донохью . [9] В 2003 году де Ферран получил травму во время гонки в Финиксе , сломав спину. [31] Несмотря на травму, де Ферран обогнал своего товарища по команде Кастроневеса за 31 круг до конца гонки Indianapolis 500 2003 года . [32] Это также был второй финиш 1–2 для Penske Racing в Индианаполисе 500. [33] [34]

После триумфа в Индианаполисе де Ферран решил уйти в отставку в конце 2003 года. [35] Он выиграл свою последнюю гонку на Texas Motor Speedway , [36] хотя момент был омрачен аварией во время гонки, в результате которой остался его товарищ, победитель Indy 500, Рахал. - Пилот Letterman Racing Кенни Брек серьезно травмирован. [37] Де Ферран финишировал вторым в турнирной таблице чемпионата, заняв второе место после Скотта Диксона. [36]

Управленческая карьера в Формуле-1

В 2005 году он перешел в команду Формулы-1 BAR-Honda в качестве спортивного директора. [38] Он ушел с этой должности в июле 2007 года после того, как почувствовал себя «все более некомфортно» в команде. [39]

В июле 2018 года де Ферран был назначен спортивным директором McLaren после отставки Эрика Булье . [40] Он покинул команду в начале 2021 года. [41]

В мае 2023 года McLaren вернула де Феррана в качестве консультанта-консультанта в рамках процесса реструктуризации. [42]

де Ферран Моторспорт

29 января 2008 года де Ферран объявил, что он вернется в кабину и выставит заводской прототип Acura ARX-01b класса LMP2 в американской серии Ле-Ман под названием команды de Ferran Motorsports . [43] Команда начала соревноваться примерно в середине сезона 2008 года, когда де Ферран руководил командой и делил обязанности водителя с Симоном Пажено . [44]

В своем дебютном сезоне команда de Ferran Motorsports заняла четыре позиции в первом ряду стартовой решетки, лидировала в шести гонках и трижды финишировала на подиуме всего за восемь стартов. [45]

В 2009 году Honda выбрала компанию de Ferran Motorsports для разработки Acura ARX-02a для соревнований в дивизионе LMP1 американской серии Ле-Ман. [46] [47] Команда одержала пять побед, семь поулов и заняла второе место в классе ALMS LMP1. [48] ​​[49]

Вернуться в Индикар

В августе 2009 года де Ферран объявил о завершении карьеры по окончании гоночного сезона, выразив намерение сосредоточить все свои ресурсы на расширении своей команды, заявив о своем желании вернуться в гонки IndyCar в качестве лидера команды. [50] [51] Перед началом сезона IZOD IndyCar 2010 года де Ферран объединил свою команду с Luczo Dragon Racing, командой, основанной Джеем Пенске , сыном бывшего босса де Феррана Роджера Пенске , и Стивом Лучо , успешным игроком. технологический лидер и любитель гонок. [52] Новая команда получила название de Ferran Dragon Racing и стала реализацией амбиций де Феррана вернуться в IndyCar. [53] [54]

De Ferran Dragon Racing с пилотом Рафаэлем Матосом четыре раза попадала в десятку лучших в своей дебютной кампании и финишировала семнадцатой в финале сезона на гоночной трассе Хомстед-Майами. [9] [55]

В 2010 году IndyCar также начала планировать совершенно новую концепцию автомобиля, которая дебютирует в сезоне 2012 года. [56] Де Ферран был частью комитета ICONIC по разработке будущего IndyCar. [57]

В 2011 году компания de Ferran Dragon Racing закрыла свои двери из-за отсутствия спонсорской поддержки и попыталась продолжить работу в новом сезоне. [58]

Признание

В июле 2013 года журнал Autosport назвал де Феррана одним из 50 величайших гонщиков, никогда не участвовавших в Формуле-1. [59] [11]

Личная жизнь и смерть

Де Ферран родился 11 ноября 1967 года в Париже, Франция. [60] Он жил в Форт-Лодердейле, Флорида , со своей английской женой Анджелой (которая работала в компании Paul Stewart Racing ) [61] и двумя детьми. [5]

Де Ферран умер 29 декабря 2023 года в возрасте 56 лет. У него случился сердечный приступ, когда он ехал на частном мероприятии со своим сыном в клубе Concours в Опа-Локе, Флорида . [30] [62]

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты британской Формулы-3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты американских гонок на открытых колесах

( ключ )

КОРЗИНА

Серия Индикар

Индианаполис 500 результаты

Карьерные результаты CART

Результаты карьеры в Indy Racing League

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Рекомендации

  1. ↑ Паркс, Ян (31 августа 2018 г.). «После многих лет удручающих результатов реорганизация в McLaren». Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 декабря 2023 г.
  2. ↑ Сперджен, Брэд (24 июля 2015 г.). «Гоночная жизнь на трассе и вне ее». Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 декабря 2023 г.
  3. ↑ Мейсон, Оливер (30 декабря 2023 г.). «Легенда бразильских гонок Жиль де Ферран скончался в возрасте 56 лет» . Рио Таймс . Проверено 1 января 2024 г.
  4. ^ аб Гаскойн, Роджер (30 декабря 2023 г.). «Чемпион F3 и IndyCar Жиль де Ферран умер в возрасте 56 лет» . Формула Скаут . Проверено 1 января 2024 г.
  5. ↑ abcdef Келли, Пол (29 декабря 2023 г.). «Победитель Индианаполиса 500 2003 года Де Ферран умер в возрасте 56 лет» . IndyCar.com . Проверено 1 января 2024 г.
  6. ^ "Результат международного чемпионата F3000 1993" . Статистика автоспорта . Проверено 1 января 2024 г.
  7. ^ "Статья, вырезанная из газеты Indianapolis Star" . Звезда Индианаполиса . 22 мая 1995 г. с. 32 . Проверено 1 января 2024 г.
  8. ^ аб Холлбери, Энди (6 июня 2021 г.). «Архив: Как выдающийся тест вывел имя Ферстаппена в Формулу-1». Автоспорт . Проверено 1 января 2024 г.
  9. ^ abcd «Обед с... Жилем де Ферраном». Журнал «Автомобильный спорт» . 7 июля 2014 года . Проверено 10 августа 2022 г.
  10. ↑ Пруэтт, Маршалл (29 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран 1967-2023». Racer.com . Проверено 6 января 2024 г.
  11. ^ аб Нил, Дэвид Дж. (30 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран из Форт-Лодердейла, победитель Indy 500, который« определил класс », умирает в возрасте 56 лет». Майами Геральд . Проверено 1 января 2024 г.
  12. ↑ Ньюболд, Джеймс (1 января 2024 г.). «Атрибуты, которые сделали де Феррана мощной силой». Motorsport.com . Проверено 2 января 2024 г.
  13. ^ abc Блэкберн, Том (30 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран вернул победу в Пенске». Передняя растяжка . Проверено 2 января 2024 г.
  14. ^ аб Мартин, Брюс (10 сентября 1995 г.). «Де Ферран выигрывает гонку, Вильнев выигрывает титул». Юнайтед Пресс Интернэшнл . Проверено 2 января 2024 г.
  15. ^ «Де Ферран катается в Кливленде». Вашингтон Пост . Проверено 2 января 2024 г.
  16. ↑ Глик, Шав (8 августа 1996 г.). «Владелец Indy Car Джим Холл уходит на пенсию, но влияние продолжается» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2 января 2024 г.
  17. ^ ab "Жиль де Ферран - Результаты CART 1997 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  18. ↑ Глик, Шав (24 октября 1997 г.). «Никаких пончиков, но много теста для Занарди». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 3 января 2024 г.
  19. ^ "Логанспорт Фарос-Трибьюн из Логанспорта, Индиана" . Логанспорт Фарос-Трибьюн . 3 марта 1997 года . Проверено 2 января 2024 г.
  20. ^ "CHAMPCAR/CART: предварительный просмотр Портленда" . Motorsport.com . 27 марта 2008 года . Проверено 2 января 2024 г.
  21. ^ Миллер, Робин. «Класс, достоинство и мастерство определяют де Феррана». ЭСПН . Проверено 2 января 2024 г.
  22. ^ «Де Ферран ищет счастливый конец» . Солнечная стража Южной Флориды . 20 марта 1999 года . Проверено 2 января 2024 г.
  23. ^ "Архив новостей за июль 1999 г." . Веб-сайт «Глупого сезона» Джейски . Проверено 6 января 2024 г.
  24. ^ "Жиль де Ферран". www.historicracing.com . Проверено 6 января 2024 г.
  25. ^ «Де Ферран положил конец засухе, победившей в Пенске» . Автоспорт . 27 мая 2000 года . Проверено 6 января 2024 г.
  26. ^ Кэвин, Курт (29 октября 2009 г.). «10 лет спустя: вспоминая Грега Мура». Автонеделя . Проверено 2 января 2024 г.
  27. ^ «Де Ферран выигрывает поул и устанавливает рекорд» . Лас-Вегас Сан . 28 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 г.
  28. ↑ Вебстер, Джордж (16 мая 2009 г.). «Кому принадлежит мировой рекорд закрытой дистанции? Эй Джей Фойт». Журнал PRN Motorsport . Архивировано из оригинала 10 августа 2018 года.
  29. ^ "CHAMPCAR/CART: Итоги гонок в Фонтане в понедельник" . Motorsport.com . 31 октября 2000 г. Проверено 2 января 2024 г.
  30. ↑ Аб Фрейер, Дженна (29 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран, победитель гонки «500 миль Индианаполиса» и легенда Бразилии, умер в возрасте 56 лет». apnews.com . Ассошиэйтед Пресс .
  31. ^ «Де Ферран получил травму спины в результате аварии» . Автоспорт . 24 марта 2003 года . Проверено 2 января 2024 г.
  32. ^ "Жиль де Ферран из Бразилии выигрывает Indy 500" . ВТХР . 25 мая 2003 года . Проверено 5 января 2024 г.
  33. ↑ Фрэнк, Эван (29 декабря 2023 г.). «Умер победитель гонки Indianapolis 500 2003 года Жиль де Ферран. Посмотрите его фотографии разных лет» . Звезда Индианаполиса . Проверено 5 января 2024 г.
  34. ^ "Penske Racing Indianapolis 500 кратких фактов" . www.teampenske.com . Проверено 5 января 2024 г.
  35. ↑ Таранто, Стивен (29 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран, чемпион Индианаполиса 500 2003 года, умирает от сердечного приступа в 56 лет». CBS Спорт . Проверено 5 января 2024 г.
  36. ↑ Аб Д'Анджело, Боб (30 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран, выигравший Индианаполис 500 в 2003 году, умер в возрасте 56 лет». КИРО-ТВ . Проверено 5 января 2024 г.
  37. ↑ Глик, Шав (14 октября 2003 г.). «Конюшня после крушения». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 января 2024 г.
  38. ^ Фрэнк, Эван; Браун, Натан (29 декабря 2023 г.). «Жиль де Ферран, чемпион Индианаполиса 500 2003 года, умер в возрасте 56 лет». Звезда Индианаполиса . Проверено 3 января 2024 г.
  39. ^ «Де Ферран уходит из Honda» . Би-би-си Спорт. 16 июля 2007 года . Проверено 16 июля 2007 г.
  40. ↑ Митчелл, Скотт (4 июля 2018 г.). «Эрик Булье уходит из команды McLaren Формулы-1». www.autosport.com . Проверено 30 марта 2020 г.
  41. ↑ Браун, Натан (21 января 2021 г.). «Жиль де Ферран покидает McLaren после того, как помог интегрировать программу Arrow McLaren SP IndyCar» . Звезда Индианаполиса . Проверено 3 января 2024 г.
  42. ↑ Бенсон, Эндрю (6 мая 2023 г.). «Жиль де Ферран: McLaren возвращает бывшего чемпиона IndyCar в рамках планов реструктуризации» . www.bbc.com . Проверено 2 июня 2023 г.
  43. ^ Инглиш, Стивен (29 января 2008 г.). «Де Ферран снова будет участвовать в гонках со своей командой». Автоспорт . Проверено 6 января 2024 г.
  44. ^ Олсон, Джефф. Де Ферран станет владельцем/водителем Acura. Архивировано 1 февраля 2008 г. на Wayback Machine , SpeedTV.com, 29 января 2008 г.
  45. ^ "Себринг: превью de Ferran Motorsports" . Motorsport.com . 19 июня 2009 года . Проверено 5 января 2024 г.
  46. ^ "de Ferran Motorsports повторно подписывает контракт с Пажено" . Motorsport.com . 30 ноября 2008 года . Проверено 5 января 2024 г.
  47. ^ «Acura примет участие в конкурсе прототипов LMP1 в 2009 году» . Автонеделя . 28 августа 2008 года . Проверено 5 января 2024 г.
  48. ^ «Де Ферран выигрывает финал ALMS на главной передаче» . Автонеделя . 10 октября 2009 года . Проверено 5 января 2024 г.
  49. ^ "Обзор сезона Acura Motorsports 2009" . Motorsport.com . 15 октября 2009 года . Проверено 5 января 2024 г.
  50. ^ «Жиль де Ферран объявляет о завершении карьеры» . Motorsport.com . 2 октября 2009 года . Проверено 6 января 2024 г.
  51. ^ «Жиль Де Ферран снова объявляет об уходе» . Автонеделя . 6 августа 2009 года . Проверено 6 января 2024 г.
  52. ↑ Дженкинс, Крис (16 февраля 2010 г.). «Команды Де Феррана и Лючо Драгон Инди объединяются». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 1 января 2024 г.
  53. ^ «Новое название команды de Ferran Dragon Racing» . Motorsport.com . 14 мая 2010 года . Проверено 1 января 2024 г.
  54. ^ «Жиль де Ферран возвращается в IndyCar в качестве владельца» . www.sportsnet.ca . 17 февраля 2010 г. Проверено 1 января 2024 г.
  55. ^ "Усадьба: отчет о серии гонок" . Motorsport.com . 2 октября 2010 г. Проверено 1 января 2024 г.
  56. ↑ Мартин, Брюс (11 января 2010 г.). «У этой дискуссии есть крылья; больше заметок». Иллюстрированный спорт . Проверено 5 января 2024 г.
  57. ↑ Левандовски, Дэйв (13 июля 2012 г.). «Автомобильная стратегия будущего — это хорошо принятая реальность». IndyCar.com . Проверено 5 января 2024 г.
  58. ^ Кэвин, Курт (23 марта 2011 г.). «Предварительный просмотр IndyCar: стабильность должна снова обеспечить жесткую конкуренцию». Автонеделя . Проверено 5 января 2024 г.
  59. ^ «50 лучших гонщиков, которые никогда не участвовали в гонках Формулы-1» . Автоспорт . 26 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Проверено 10 марта 2023 г.
  60. ↑ Тиноко, Армандо (31 декабря 2023 г.). «Жиль Де Ферран умер: чемпиону Бразилии и Франции Indy 500 было 56 лет». Срок.com . Проверено 6 января 2024 г.
  61. ^ Стюарт, Джеки (2009). Победить недостаточно: автобиография. Лондон: Заголовок. ISBN 978-0-7553-1539-0. ОСЛК  277068852.
  62. ↑ ДеГрут, Ник (30 декабря 2023 г.). «Победитель Indy 500 2003 года Жиль де Ферран умер в возрасте 56 лет» . www.motorsport.com . Проверено 6 января 2024 г.
  63. ^ ab «Результаты Жиля де Феррана». Статистика автоспорта . Проверено 30 декабря 2023 г.
  64. ^ abc "Жиль де Ферран". Мотоспорт . Проверено 30 декабря 2023 г.
  65. ^ "Жиль де Ферран - Результаты CART 1995 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  66. ^ "Жиль де Ферран - Результаты CART 1996 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  67. ^ "Жиль де Ферран - Результаты CART 1998 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  68. ^ "Жиль де Ферран - Результаты CART за 1999 год" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  69. ^ «Жиль де Ферран - Результаты CART за 2000 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  70. ^ «Жиль де Ферран - Результаты CART за 2001 год» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 15 августа 2023 г.
  71. ^ «Жиль де Ферран - Результаты серии Indy Racing Northern Lights 2001» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 2 августа 2023 г.
  72. ^ «Жиль де Ферран - Результаты Инди-гоночной лиги 2002 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 2 августа 2023 г.
  73. ^ «Жиль де Ферран - Результаты серии IndyCar 2003 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 2 августа 2023 г.
  74. ^ "Статистика Жиля де Феррана Индианаполиса 500" . Автодром Индианаполиса . Проверено 30 декабря 2023 г.
  75. ^ «Жиль де Ферран - Результаты американской серии Ле-Ман 2008» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 30 декабря 2023 г.
  76. ^ «Жиль де Ферран - Результаты американской серии Ле-Ман 2009» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 30 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Жилем де Ферраном.