Трамваи в Фонтенбло (CTF) были системой общественного транспорта в Фонтенбло , Франция, с 1896 по 1953 год. В наибольшей степени сеть состояла из трех линий.
Будучи королевским городом, Фонтенбло извлек выгоду из ранней трамвайной системы с метровой колеей . Первая трамвайная линия связала замок с железнодорожной станцией и открылась 29 сентября 1896 года. 20 августа 1899 года было открыто расширение до Вульнена. Третья трамвайная линия до Самуа открылась в 1913 году.
Первоначальный парк состоял из восьми небольших двухтележечных трамвайных вагонов, способных перевозить 36 пассажиров, плюс шесть прицепов. Вагоны были оснащены двумя двигателями по 25 л. с., что давало им относительно большую мощность. В 1910 году были куплены еще три трамвайных вагона (под номерами 12 и 14); они имели тележку Brill шириной 2,4 м и могли перевозить 39 пассажиров.
В 1924 году CTF приобрела четыре трамвайных вагона у компании Tramway de Melun, которые впоследствии были проданы компании Tramway de Cannes после того, как пожар уничтожил большую часть парка трамваев в Каннах.
Расширения до Вулен и Самуа закрылись в 1937 году, а самые старые трамвайные вагоны были списаны. Последующие пятнадцать лет прошли без происшествий, и никаких изменений в работе не произошло. Несмотря на то, что трамвай в целом содержался в хорошем состоянии, автобусом оказалось легче управлять, и трамвай закрылся 31 декабря 1953 года.
Трамвайный вагон № 11 из Фонтенбло в настоящее время хранится в Париже в музее AMTUIR.
Вагон был введен в эксплуатацию около 1900 года на трамвайной линии Мелёна и был одним из партии, купленной Фонтенбло в 1910 году; он был снят с эксплуатации в 1945 году.
Трамвай был спасен со свалки в Мезон-Альфоре и законсервирован 26 октября 1957 года.
