Авеню Париж ( фр. Avenue de Paris ) — главная улица Версаля , Франция .
Расположение и доступ
Авеню Париж ( Avenue de Paris , на французском) — одна из трех улиц, которые расходятся от Place d'Armes , перед дворцом Версаль , вместе с Avenue de Saint-Cloud на севере и Avenue de Sceaux на юге. Avenue de Paris, в центре, расположена на оси замка. Она идет на юго-восток примерно 1500 м, затем поворачивает на восток на 1 км и заканчивается на площади Людовика XIV. С другой стороны площади она продолжается Avenue du Général-Leclerc в Вирофле .
Ширина проспекта составляет 90 м, что делает его одним из самых широких во Франции. Он состоит из центральной артерии, предназначенной для автомобильного движения, и двух контраллей. Разделительная полоса, засаженная двумя рядами платанов, отделяет центральную магистраль от боковых переулков. Благодаря своей ширине он образует настоящую физическую границу в городе, разрезая его на две части. Он разделяет районы Нотр-Дам и Монтрёй к северу от проспекта от районов Сен-Луи, Шантье и Поршфонтен к югу. Он получил свое название от того, что ведет в Париж через Севр . Он также является связующим звеном между центром Версаля и Поршфонтеном .
Проспект Парижа на большей части своей длины совпадает с шоссе Департамента 10.
Вдоль этой дороги имеется множество парковочных мест, как параллельных , так и в виде елочки . Большинство из этих мест платные и оснащены паркоматами. [1]
Уже несколько лет город обустраивает велодорожки на разделительных полосах Парижского проспекта, а также устанавливает велосипедные парковочные кольца. [2]
Авеню де Пари и ее длинная перспектива. В дальнем конце авеню можно увидеть королевский дворец.Одна из разделительных полос на Парижском проспекте с двойным рядом платанов и велосипедной дорожкой.
Происхождение имени
Он так назван, потому что направляется в сторону Парижа .
Историческая справка
Карта Версаля 1756 года, на которой справа от центральной оси изображены Парижский проспект и площадь Оружия.
Парижский проспект родился из желания Короля-Солнца построить широкую, прямую, обсаженную деревьями улицу, ведущую от площади Оружия, чтобы продемонстрировать Версальский дворец , создав перспективный вид. До того, как проспект был построен, было только два пути, чтобы попасть из деревни Версаль в Париж, один из них вел на север, а другой на юг вокруг препятствия, образованного холмом Монборон. Чтобы построить Парижский проспект, потребовалось четыре года земляных работ с использованием лопат и кирок, плетеных корзин и самосвалов. Траншею нужно было вырыть на южном склоне холма Монборон, рельеф которого закрывал вид на дворец. Чтобы получить представление о масштабе проделанной работы, достаточно вспомнить, насколько круто улица Монборон спускается от проспекта. Кроме того, проспект нужно было поднять над прудами Поршфонтен. Строительство проспекта было завершено в 1685 году, и он получил свое нынешнее название.
В 1824 году по приказу маркиза де ла Лонда, мэра 3-го округа Сены и Уазы, город построил павильоны для сбора налога октрои . Два павильона были построены на Парижской авеню у въезда в Версаль , по обе стороны от центральной артерии. Также были установлены железные ворота, проходящие по всей ширине Парижской авеню. Эти павильоны и ворота использовались для контроля и взимания налога за провоз товаров. В здании слева, по дороге из Парижа, размещалось бюро по сбору налога, а здание справа использовалось для размещения чиновников. Поскольку октрои стал налогом, препятствующим развитию экономической деятельности, муниципалитет решил отменить его в феврале 1943 года и заменить местными налогами. Здания были заброшены, а ворота демонтированы. Некоторое время муниципалитет рассматривал возможность сноса павильонов, поскольку они делали пересечение авеню де Пари с авеню де Поршфонтен и улицей Вобан опасным. Действительно, они представляют собой визуальное препятствие. Но Monuments Historiques , которые внесли их в список в июне 1959 года, возражали. Наконец, в 1993 году перекресток был перепроектирован, чтобы сделать его более безопасным, в то время как павильоны были сохранены как символический вход в город. [3]
С 1857 по 1934 год Парижский проспект обслуживала трамвайная линия от Севра до Версаля, пока ее не заменила автобусная линия RATP 171. Вначале трамвай состоял из конного экипажа. Трамвайная линия была механизирована в 1894 году, а затем полностью электрифицирована в 1913 году.
Парижский проспект в начале 20 века. Пока не видно ни одной машины. Пешеходы и велосипедисты имеют в своем распоряжении весь проспект (открытка ELD).
Павильоны и ворота- октрои на Парижском проспекте в начале XX века, трамвайные пути слева.
Трамвайная линия Sèvres Versailles, обслуживавшая Парижский проспект в начале XX века (после электрификации в 1913 году), теперь заменена автобусным маршрутом RATP № 171.
Пересечение авеню Парижа и улицы Шантье (ныне улица Этатс-Женоро) в начале 20 века.
События
Ежегодно, начиная с 1976 года, Парижский проспект служит финишной чертой гонки Париж-Версаль . Двухкилометровая ложная ровная поверхность проспекта является последним препятствием гонки.
4 марта 1984 года на проспекте прошла демонстрация «Mouvement de l'École libre » («Движение за свободную школу») [4] , которая дошла до площади Оружия .
Замечательные здания и памятные места
Статуя Людовика XIV на площади Оружия на оси Авеню де Пари.
Павильоны Octroi на перекрестке с авеню Поршфонтен образуют символический вход в королевский город.
Парижский проспект граничит со следующими зданиями:
Гранд Экюри , фасады которого, выходящие на главный двор и авеню де Пари и де Сен-Клу, фасады двух павильонов и перила, окаймляющие площадь д'Арм, были включены в список исторических памятников указом от 20 августа 1913 года; [5]
№ 19: бывшие конюшни Дю Барри, построенные в 1773 году [9] архитектором Клодом-Николя Леду для последней фаворитки короля Людовика XV . Она хотела разместить свой персонал и хранить экипажи своих экипажей в этом здании, примыкающем к павильону, который она приобрела в 1772 году (см. № 21 ниже). Работы были приостановлены после смерти короля (1774) и завершены Жаном -Франсуа Шальгреном для графа Прованса, брата короля Людовика XVI , тогда известного как Месье (будущий Людовик XVIII ), владельца конюшен с 1775 года, [10] [11] по планам Леду. Здание было включено в список исторических памятников в 1929 и 1965 годах; [12] сейчас штаб-квартира полиции Версаля.
№ 22: Hôtel des Menus-Plaisirs, внесенный в список исторических памятников указом от 21 мая 1927 года, за исключением его фасадов, внесенных в список исторических памятников указом от 16 сентября 1929 года; [14]
№ 28: Maison d'arrêt de Versailles (женская тюрьма);
№ 31: Lycée La Bruyère (общая и технологическая средняя школа);
№ 57: Ancienne laiterie de Madame , классифицированная как исторический памятник приказом от 1 августа 1957 года; [15]
№ 63: Павильон де Прованс, бывший дом Месье, брата короля. Здесь родился Людовик XVIII ; [16]
№ 68: Монастырь Солитьюд, это здание принадлежало графу де Верженну , министру иностранных дел Людовика XVI с 1775 по 1787 год;
№ 70: Lycée Marie-Curie (Средняя школа Марии-Кюри);
^ "Réseau Cyclable de la Ville" . Calameo.com (на французском языке) . Проверено 1 сентября 2020 г..
^ Версаль Октрис
^ "L'archevêque de Paris prendra la parole à Versailles" . Ле Монд . 1 марта 1984 года . Проверено 14 декабря 2020 г.(на французском).
^ Национальный домен: Grandes Ecuries
^ Национальный домен: Petites Ecuries
↑ Ален Пиффаретти (6 сентября 2017 г.). «Версаль: l'ancienne poste Convertie». lesechos.fr (на французском языке) . Проверено 24 марта 2020 г.
^ Порт жандармов или павильон жандармов или старый отель жандармов де ла Гард
^ Клод-Николя Леду на официальной веб-странице города Лувесьен mairie-louveciennes.fr
^ См. Hôtel de Madame du Barry в путеводителе Découvrir/Discover, изданном Управлением по туризму Версаля, стр. 31. (на французском языке)
^ Женевьева Левалле-Хауг: Les écuries de madame du Barry , Revue de l'histoire de Versailles et de Seine-et-Oise (Конюшни мадам дю Барри, Обзор истории Версаля и Сены и Уазы), 1933. ( на французском языке)
^ Отель или квартал Ноай (древний), или старинный Казерн де Мсье, или старинные écuries de la Du Barry
^ Павильон дю Барри (старый)
^ Национальный домен: Hôtel des Menus-Plaisirs
^ Laiterie de Madame (древняя)
^ "Путеводитель по улицам Версаля" . Проверено 26 апреля 2019 г.
