Концептуальное проектирование EDA-R началось в 2000 году в Constructions industrielles de la Méditerranée (CNIM), затем было прекращено в 2003 году и возобновлено в 2008 году с полномасштабным десантным катамараном (L-Cat). На этапе разработки один прототип был построен верфью Gamelin Shipyard и испытан во время автономного перехода из Сен-Мало в военный порт Тулон . 14 октября 2008 года прототип L-Cat выбросило на берег Тулона. [1] В марте 2010 года он выгрузил 54-тонный основной боевой танк Leclerc в Тулоне. [2]
По данным CNIM, судно обеспечивает производительность десантного судна на воздушной подушке, но по цене обычного десантного судна. [3] Четыре единицы были закуплены и переданы французскому флоту в январе 2011 года. [4]
В октябре 2016 года CNIM представила новый вариант под названием L-CAT shore-to-shore, предназначенный для небольших флотов, у которых нет более крупных десантных кораблей для развертывания десантных судов. Он имеет больший корпус для размещения большего количества персонала и обеспечивает улучшенную мореходность, с увеличенной длиной 32,6 метра (106 футов 11 дюймов) и шириной 13,2 метра (43 фута 4 дюйма), с увеличением количества мест с 40 до 54. L-CAT shore-to-shore может нести достаточно топлива, чтобы пройти 1000 морских миль (1900 км; 1200 миль) без полезной нагрузки или 800 морских миль (1500 км; 920 миль) с полезной нагрузкой 100 тонн, и может двигаться со скоростью 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч) пустым и 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) с полной нагрузкой. В связи с возможностью автономной работы он оснащен системой управления военно-морскими операциями LYNCEA и может быть оснащен различными функциями, такими как два беспилотных 20-мм орудия или буксируемая антенная решетка, обеспечивающая возможность обнаружения подводных лодок. [5]
^ Жан-Луи Венн (режиссер) (14 октября 2008 г.). Демонстрация приземляющегося катамарана (L-Cat) в Тулоне (видеозапись) (на французском языке) . Проверено 10 февраля 2010 г.[ мертвая ссылка ]
↑ Венн, Жан-Луи (7 апреля 2010 г.). «Le L-CAT débarque pour la première fois un char Leclerc» (на французском языке). Mer et Marine . Проверено 9 апреля 2010 г.
^ Скотт, Ричард (21 февраля 2007 г.). «Novel L-Cat bridges the gap». Jane's Information Group . Получено 8 февраля 2010 г.
↑ Жан-Луи Венн (20 января 2011 г.). «Генерал морской пехоты является предвестником L-Cat». Le portail des sous-marins. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 15 июля 2011 г.
^ "Предлагается новый амфибийный корабль L-CAT". Defensenews.com . 20 октября 2016 г.
↑ Бруно Даффикс (30 ноября 2012 г.). «CNIM livre le quatrième EDAR à la Marine nationale» (на французском языке). Mer et Marine . Проверено 18 января 2013 г.
^ «BPC russes: La batellerie comprend aussi des EDAR…» (на французском языке). Mer et Marine. 2 февраля 2015 г.[ мертвая ссылка ]
^ "CNIM – Landing Craft and Multipurpose Patrol Craft". naval-technology.org. Архивировано из оригинала 20 августа 2012 года . Получено 8 февраля 2010 года .
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Engin de débarquement amphibie Rapide .
Технические характеристики EDA-R на Naval-Technology.org Архивировано 20 августа 2012 г. на Wayback Machine
