Rue de la Loi ( французский: [ʁy d(ə) la lwa] ) или Wetstraat ( голландский ), что означает «Улица закона», — крупная улица, проходящая через центральную и восточную часть Брюсселя , Бельгия, которая известна благодаря наличию нескольких известных правительственных зданий Бельгии и Европейского союза (ЕС). Дорога идет от Rue Royale/Koningsstraat в центре Брюсселя до кольцевой развязки Роберта Шумана в его Европейском квартале . Она образует первую (западную) часть дороги N3, которая идет в Аахен , Германия.
Термины Rue de la Loi на французском языке или Wetstraat на голландском языке используются метонимически для обозначения правительства в бельгийской политике и СМИ, поскольку здание Федерального парламента Бельгии (Дворец нации) находится в начале этой улицы, а офис премьер-министра находится рядом с этим зданием, в доме номер 16. Здесь также проводит свои заседания Совет министров .
В дальнем конце, рядом с круговым перекрестком Шумана, находятся здание Европейской комиссии Берлемон , здание Европейского совета и Совета Европейского союза Европа , а за ними Парк Пятидесятилетия/Jubelpark . Незадолго до кругового перекрестка находится съезд из туннеля под круговым перекрестком и Пятидесятилетием.
Улица Rue de la Loi была спроектирована французским архитектором Жилем-Барнабом Гимаром в его общем проекте Брюссельского парка и его окрестностей, чтобы связать улицу Rue Royale/Koningsstraat с улицей Rue Ducale / Hertogstraat на северной стороне парка. Первоначально этот участок назывался Rue de Brabant / Brabantstraat («улица Брабанта») из-за неоклассического дворца, который был построен там с 1779 по 1783 год напротив главного входа в парк с этой стороны, для проведения заседаний Совета Брабанта (см. Дворец нации ). Свое нынешнее название улица получила в 1797 году, во время французского режима . [1]
Дорога была перестроена в более пропускную одностороннюю магистраль в 1969 году, и под ней была построена первая линия метро , а также два яруса подземной парковки между линией метро и дорогой. В 2001 году было предложено убрать одну из пяти полос движения и расширить тротуары, включив в них велосипедные дорожки . Это, вместе с общим фейслифтингом, было завершено 7 сентября 2003 года. Сразу же появились призывы к изменению направления транспортного потока (см. реконструкцию ниже). [2]
Улица начинается как продолжение Rue des Colonies / Koloniënstraat на перекрестке с Rue Royale/Koningsstraat . Сразу на юге находится станция метро Parc/Park и Brussels Park . На севере находится здание бельгийского парламента, Дворец нации . Там же находится Королевский парковый театр .
В рамках планов по улучшению имиджа Европейского квартала будет перестроена восточная часть улицы Rue de la Loi (между Малым кольцом и шоссе Эттербек). В апреле 2008 года Брюссельский столичный регион (региональный орган власти) совместно с Европейской комиссией и городом Брюссель (местный орган власти) запустили международный конкурс городского дизайна для реконструкции района в качестве эко-района, сосредоточившись на улучшении пешеходного и общественного транспорта. Они заявили, что он должен включать больше общественных пространств и иметь «сильную символическую идентичность» с высокими экологическими и архитектурными стандартами. Кроме того, они стремились диверсифицировать район, добавив больше жилья, культурных и развлекательных зон, одновременно увеличив площадь, занимаемую Комиссией, со 170 000 м 2 (1 800 000 кв. футов) до 400 000 м 2 (4 300 000 кв. футов) — удвоив плотность застройки вдоль улицы. [3]
В марте 2009 года франко-бельгийско-британская команда во главе с французским архитектором Кристианом де Портзампарком выиграла конкурс, и еврокомиссар по административным вопросам, аудиту и борьбе с мошенничеством Сиим Каллас заявил, что проект, который будет реализован постепенно, а не сразу, создаст «символическую зону для институтов ЕС», придав «тело и душу европейскому политическому проекту» и предоставив Комиссии дополнительные офисные помещения. Дорога будет сокращена с четырех полос до двух и возвращена к двухстороннему движению (а не только в западном направлении), а архитекторы предложили проложить трамвайную линию по центру. По обеим сторонам будет построен ряд высотных зданий с тремя «флагманскими» небоскребами на восточной оконечности с северной стороны. Тогдашний министр-президент Брюсселя Шарль Пике описал башни как «знаковые здания, которые будут одними из самых высоких в Брюсселе», и что «строительство выше позволяет превратить закрытые кварталы в открытые пространства». [4] [5] Самые высокие башни в восточной части будут предметом отдельного архитектурного конкурса и будут символизировать Комиссию. [6] Освобожденное пространство (около 180 000 м 2 (1 900 000 кв. футов)) будет отдано под жилье, магазины, услуги и открытые пространства, чтобы придать району более «человеческий» вид. [7] Также может быть построена шестая Европейская школа . На западной окраине квартала, на Малом кольце , будут «ворота в Европу», чтобы добавить визуального эффекта. [8]
Генеральный план квартала предусматривал не только сокращение количества полос движения с четырех до двух, но и закрытие входа в туннель вплоть до Дворца Резиденции , а также строительство новой площади между улицами Рю д'Арлон / Аарленстраат и Рю де Трев / Триерстраат . [7]
Медиа, связанные с Rue de la Loi/Wetstraat на Wikimedia Commons