Пласа-де-ла-Рейна (Plaça de la Reina на валенсийском языке и Площадь Королевы на английском языке) — центральная площадь Валенсии , Испания. Он объединяет, среди прочего, Калле де ла Пас, Калле дель Мар, Калле дель Кабильерос, Калле де лос Бордадорес, Калле де Санта Каталина и Калле де Санто Винсенте Мартир. На площади есть барочная дверь Айронс, ведущая в собор Валенсии . Он также примечателен видами на две важные колокольни Валенсии, Санта-Каталина и башню Мигелете .
Plaza de la Reina посвящена королеве Марии Мерседес Орлеанской , первой жене короля Альфонсо XII , поэтому полное название — Plaza de la Reina María de las Mercedes, или площадь королевы Марии Мерседес. [1] Она не всегда имела это название, поскольку во времена Республики она называлась Plaza de la Región Valenciana и в течение короткого периода времени Plaza de Zaragoza. [ требуется цитата ] Это название было использовано вскоре после исчезновения старой улицы Сарагосы из-за сносов, необходимых для формирования открытого пространства, которое составляет площадь сегодня. Поскольку граждане не привыкли к новому названию и продолжали использовать предыдущее название «Plaza de la Reina», городской совет решил снова использовать старое название, исключив первоначальное имя королевы Марии Мерседес.
Создание Пласа-де-ла-Рейна начинается с церковных конфискаций Мендисабаля между 1835 и 1837 годами. В результате этого захвата монастырь Сан-Хосе и монастырь Санта-Текла были снесены, чтобы освободить место для Калле-де-ла-Пас. [3] В результате этого на южном конце нынешней площади образовалась скромная треугольная площадь.
В первые годы 20-го века было составлено несколько планов по расширению площади. В 1911 году Федерико Аймами предложил план, который должен был продлить бульвар от Пуэнте-де-Реаль до северо-восточного угла нынешней площади. Этот план так и не был реализован. [4] В 1928 году Хавьер Гёрлих предложил план, похожий на план Аямаи, но сосредоточенный на южном конце нынешней площади и включающий снос церкви Санта-Каталина , но не колокольни. Этот план встретил сопротивление, и снова ничего не было сделано. [5] В 1951 году был объявлен конкурс на разработку планов расширения и реконструкции площади. Опять ничего не было сделано, но снос зданий продолжался, чтобы освободить пространство, и последние жилые кварталы были снесены в 1963 году. [6]
В 1968 году были приняты планы и начаты работы по строительству подземного парковочного гаража на площади. Эти работы выполняла частная компания под руководством мэрии. Новая площадь и парковочный гараж были открыты в марте 1970 года. [7]
В 2000 году Коллегия архитекторов объявила конкурс на перестройку Пласа-де-ла-Рейна. [6] В 2015 году город объявил о планах по реконструкции парковки и превращению площади в пешеходную зону с использованием победивших проектов архитекторов Мигеля Дель Рея, Иньиго Магро и Антонио Галлура. [8] В 2019 году город объявил о реконструкции площади площадью 11 000 м2, сделав ее полностью пешеходной, а парковочная структура 1970 года будет полностью отремонтирована. Парковочный гараж будет скорректирован для перемещения въезда, и он будет вмещать 224 автомобиля, 52 мотоцикла, зарядные станции для электромобилей и парковку для велосипедов. Полностью пешеходная площадь будет включать скамейки и игры, а также навесы для обеспечения тени по мере роста множества новых деревьев. [9] 23 октября 2020 года Ayuntamiento или мэрия одобрила план и заключила контракты на сумму 10 782 070 евро с UTE Escario Arquitectos-Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros-Auravall-Llogaritme, а Edifesa будет отвечать за управление проектом. [10] [11] Новая площадь будет выложена 2600 тоннами камня и засажена 112 новыми деревьями 30 различных видов. [12] Работы начались в апреле 2021 года с некоторой задержкой. [11] В процессе работ были обнаружены останки вестготов . После некоторого обсуждения с Министерством культуры было согласовано, что полные археологические исследования будут отложены, чтобы завершить реконструкцию площади. [13]