stringtranslate.com

Фон дер Танн (канонерская лодка)

Von der Tann — паровая канонерская лодка водоизмещением 120 тонн , построенная в 1849 году на верфях Конради в Киле для небольшого объединенного флота двух герцогств Шлезвиг и Гольштейн . Она была первой винтовой канонерской лодкой в ​​мире.

История

Во время Первой войны за Шлезвиг (1848–1850 гг.) между Данией и двумя герцогствами флот Шлезвиг-Гольштейна состоял из трех колесных судов с парусным вооружением, шхуны и 12 канонерских лодок; их задачей была защита побережья от датских набегов.

Фон дер Танн 1849. Картина Людера Аренхольда , 1891.

Первоначально названная канонерской лодкой № 1, Von der Tann была самым современным из этих кораблей. Ее паровая машина , построенная Августом Ховальдтом на заводе Schweffel und Howaldt в Киле, давала ей 36 лошадиных сил (27 кВт) и максимальную скорость (под паром) шесть узлов. Она несла такелаж трехмачтовой шхуны с очень высокой трубой позади главной мачты. Ее вооружение состояло из двух 64-фунтовых орудий, установленных на вертлюгах на носу и корме, а также четырех трехфунтовых гаубиц .

Вильгельм Мельбай : «Фон дер Танн» сел на мель в Нойштадте. ( Гекла на заднем плане)

В ночь с 20 на 21 июля 1850 года Von der Tann захватил датское грузовое судно в бухте Любека , но ему не разрешили войти в нейтральный порт Травемюнде , который принадлежал Свободному ганзейскому городу Любеку . Когда Von der Tann попытался войти в порт Нойштадт в Гольштейне , он был атакован датскими военно-морскими силами, кораблями Heckla и Valkyren . Во время последовавшего сражения Von der Tann случайно сел на мель недалеко от гавани Нойштадта. Корабль был брошен и подожжен своим экипажем, но позже был отремонтирован и снова введен в эксплуатацию. В 1853 году, после окончания Первой войны за Шлезвиг, Von der Tann был захвачен датским флотом и переименован в Støren . Он был выведен из эксплуатации и отправлен на слом в 1862 году. Двигатель был повторно использован в канонерской лодке Hauch .

Наследие

Модель и некоторые обломки выставлены в музее Восточного Гольштейна в Нойштадте.

Более поздним кораблем с таким же названием был имперский немецкий линейный крейсер SMS  Von der Tann . Оба были названы в честь баварского генерала Людвига Фрайхерра фон унд цу дер Танн-Ратсамхаузена, который, будучи молодым офицером, организовал и командовал ополчением Шлезвига.

Ссылки

Примечания
  1. ^ abcdef Gröner 1982, с. 157.
  2. ^ Грёнер 1982, стр. 158.
Библиография

Внешние ссылки