Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees или Lake Lucerne Navigation Company (обычно сокращенно SGV ) — публичная швейцарская компания, эксплуатирующая пассажирские суда и катера на озере Люцерн . Компания базируется в городе Люцерн , и ее истоки можно проследить до 1836 года. Сегодня это крупнейшая речная судоходная компания в Швейцарии, которая примечательна эксплуатацией ряда исторических колесных пароходов , а также более современных моторных судов .
Компания предоставляет маршруты общественного транспорта в 32 места вдоль берега озера, с пересадками на основные линии и горные железные дороги в различных точках. Хотя большая часть использования этих услуг ориентирована на туристов или досуг, компания также продолжает предоставлять практичные связи общественного транспорта между небольшими прибрежными общинами.
Компания также владеет собственной верфью Shiptec Lucerne, которая выполняет работы по новому строительству и реконструкции как для SGV, так и для других судоходных компаний. [1]
Озеро Люцерн на протяжении многих столетий играло важную роль в транспортной системе Швейцарии, по крайней мере с момента открытия первой дороги через перевал Сен-Готард в 1230 году. Эта торговля возросла с открытием новой дороги для почтовых карет через перевал в 1830 году. Северная конечная остановка этой дороги находилась во Флюэлене , на самом восточном конце озера, и озеро обеспечивало единственную практическую связь с городами северной Швейцарии. [2] [3]
В 1835 году Казимир Фридрих Кнёрр решил воспользоваться растущей торговлей на озере Люцерн, основав пароходную компанию и построив колесный пароход Stadt Luzern 1837 года. Его служба начала работать в 1837 году, хотя политическое давление со стороны гильдий лодочников не позволило ей работать в кантон Ури , а следовательно, и во Флюэлен, в течение первого года ее работы. [2] [3]
После того, как это судно показало дорогу, были созданы различные другие пароходные компании. В конечном итоге это привело к снижению цен, и несколько пароходных компаний обанкротились или были объединены со своими конкурентами. В 1870 году две старейшие и крупнейшие компании объединились, образовав Vereinigten Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (Объединенную пароходную компанию озера Люцерн). В 1885 году она была переименована в Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (Пароходную компанию озера Люцерн; DGV), а в 1960 году стала SGV. [2] [3]
Флот из 21 пассажирского судна , включая пять исторических колесных пароходов и 16 моторных судов разных возрастов и размеров, эксплуатируется Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees. Флагманом SGV является колесный пароход Stadt Luzern . [4]
SGV работает по нескольким маршрутам с множеством вариаций на озере Люцерн. Следующие места обслуживаются, перечислены здесь по часовой стрелке вокруг берега озера от Люцерна:
Не все маршруты обслуживают все остановки и не обязательно следуют в указанном выше порядке.
SGV использует как исторические колесные пароходы , так и более современные моторные суда на своих регулярных рейсах. Хотя любой тип судна может выполнять отдельные рейсы, компания заранее публикует те рейсы, на которых она планирует использовать колесные пароходы. [5]
Услуги SGV хорошо интегрированы с другими видами общественного транспорта и туристическими услугами. Пристани в Люцерне и Флюэлене обеспечивают пересадку «через причал» с основными железнодорожными линиями на станциях Люцерна и Флюэлена соответственно. Аналогичные связи доступны с зубчатой железной дорогой Pilatus на станции Альпнахштад , железнодорожной линией Вицнау–Риги в Вицнау , фуникулером Трейб–Зеелисберг в Трейбе и фуникулером Бюргеншток в Керситен-Бюргенштоке.
Пересадка в Флюэлене является ключевой частью Gotthard Panorama Express , туристического комбинированного парохода и железнодорожной службы, которая соединяет Люцерн и Лугано . SGV обеспечивает связь из Люцерна во Флюэлен, соединяясь там с поездом Швейцарских федеральных железных дорог до Лугано. [6]
Медиа, связанные с пассажирскими судами на озере Люцерн на Wikimedia Commons