e-Borders — это программа предварительного информирования пассажиров, целью которой был сбор и хранение информации о пассажирах и экипажах, въезжающих в Соединенное Королевство и выезжающих из него . [1] Данные о пассажирах должны были проверяться по спискам наблюдения за терроризмом и преступниками, прежде чем они будут сохранены в базе данных e-Borders. В связи с европейским законом о свободном передвижении перевозчики и порты ЕС предоставляют информацию Пограничному агентству Великобритании на добровольной основе; однако в марте 2012 года Дэмиан Грин заявил, что к апрелю e-Borders будет собирать информацию обо всех пассажирах на 100% рейсов из стран, не входящих в ЕЭЗ, в Великобританию. [1] Информация о пассажирах и экипаже должна была собираться авиакомпанией, железнодорожной компанией, паромом и другими перевозчиками и портами, а затем передаваться в программу e-Borders [2] через шлюз Carrier Gateway, предоставленный Serco . В 2014 году было объявлено, что система будет свернута.
В соответствии с положениями Закона о защите данных 1998 года пассажиры и члены экипажа могут запросить просмотр всех своих записей, хранящихся в программе e-Borders, через веб-сайт Пограничного агентства Великобритании. [2]
Проект был запущен тогдашним лейбористским правительством в 2007 году. Была надежда, что информация обо всех пассажирах, въезжающих и выезжающих из Великобритании, будет получена к 2014 году. [1] Проект, который осуществляется консорциумом Trusted Borders во главе с Raytheon и включает Serco , Detica , Accenture и Qinetiq . Raytheon расторгла свой контракт в июле 2010 года после серии задержек после выплаты 188 миллионов фунтов стерлингов из своего контракта на 742 миллиона фунтов стерлингов, и позже была заменена IBM . Однако программа e-Borders претерпела дальнейшие задержки после расторжения контракта Raytheon, поскольку морские и железнодорожные пассажиры по-прежнему не охвачены e-Borders. [3]
В марте 2014 года Чарльз Монтгомери , генеральный директор Пограничных сил Великобритании, объявил перед Комитетом по внутренним делам , что программа e-Borders будет прекращена. [4] Поиск нового поставщика ведется с 2013 года.
В августе 2014 года арбитражный суд, имеющий обязательную силу, присудил компании Raytheon компенсацию в размере 224 млн фунтов стерлингов от Министерства внутренних дел за неправомерное расторжение контракта. [5]
Обязательные данные, требуемые законодательством, делятся на три группы:
Дополнительные данные собираются для собственных целей перевозчиков и требуются только в том случае, если они известны перевозчику. К ним относятся: