stringtranslate.com

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron (ранее Audi e-tron до 2023 года) — среднеразмерный электрический кроссовер класса люкс, выпускаемый Audi с 2019 года . [4] E-tron был представлен как концепт-кар на Франкфуртском автосалоне 2015 года . Окончательная серийная версия была представлена ​​в Сан-Франциско 17 сентября 2018 года, [5] публично дебютировала на Парижском автосалоне 2018 года , [6] и была впервые представлена ​​в мае 2019 года. Это первый серийный электрический автомобиль компании. Вариант Sportback, купе-стиль e-tron, поступил в производство в 2020 году. [7]

В 2022 году автомобиль был модернизирован и переименован в Audi Q8 e-tron (заряженная версия называется SQ8 e-tron) как в обычном кузове, так и в кузове Sportback, поскольку Audi расширяет линейку электромобилей e-tron . [8]

История

Audi e-tron основан на концепции e-tron quattro , представленной на Франкфуртском автосалоне 2015 года . [9] Запас хода по EPA составляет 204 мили (328 км), а в обновленной модели — 222 мили (357 км). [10] Вариант Sportback имеет запас хода по EPA в 218 миль (351 км), поступил в производство в начале 2020 года. [7] Обновленная модель, представленная в 2022 году и известная как Q8 e-tron, предлагает запас хода по EPA в 285 миль (459 км), в то время как обновленный Sportback имеет запас хода по EPA в 296 миль (476 км) или 300 миль (480 км) в зависимости от конкретного варианта. [11]

В 2018 году сообщалось, что сертификация автомобиля в Германии KBA (Федеральным управлением автомобильного транспорта) не была получена до тех пор, пока не были внесены необходимые изменения в программное обеспечение автомобиля. [12] [13] [14] В январе 2019 года поставки на рынок США должны были начаться в июне. [15]

Первый клиент в Германии получил свой e-tron в марте 2019 года. В конце апреля 2019 года сообщалось, что потенциальные клиенты столкнулись с листами ожидания в 6–7 месяцев (ожидаемая дата доставки была близка к концу 2019 года). [16] [ необходима полная цитата ] [17] Задержки вызвали споры в Норвегии, где клиентам сообщили, что их автомобили будут доставлены на 6 месяцев позже, чем изначально было обещано, если только они не доплатят за значительно более дорогой автомобиль «Fast Track». В дополнение к этому, некоторым клиентам также сообщили, что в случае отмены бронирования они будут обязаны выплатить штраф в размере 8% от покупной цены. [18] [ необходима полная цитата ]

В Норвегии e-tron был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в октябре 2019 года. В ноябре 2019 года он занял 3-е место. [19] [20] Он также был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в Норвегии в 2020 году, обогнав Tesla Model 3. [ 21]

В Нидерландах e-tron был вторым по частоте регистраций автомобилем среди всех типов в декабре 2019 года. [22]

В 2020 году правительство Новой Зеландии начало закупать e-tron в качестве официальных правительственных автомобилей. [23]

Audi приостановила производство e-tron в феврале 2020 года из-за проблем с цепочкой поставок , включая проблемы с достаточным количеством батарей для e-tron. [24] Производство возобновилось в начале мая. [25]

В 2022 году Audi объявила, что обновлённый e-tron будет переименован в Audi Q8 e-tron (не имеющий отношения к существующему Audi Q8 ), который был представлен 9 ноября 2022 года. [26] [27]

Технические характеристики

Audi Q8 e-tron питается от аккумулятора емкостью 114 кВт·ч, из которых 106 кВт·ч пригодны для использования. Это касается варианта 55 e-tron и варианта производительности SQ8 e-tron, в то время как вариант 50 e-tron имеет меньшую батарею. [28] [29]

Ранее Audi e-tron питался от аккумуляторной батареи емкостью 95 кВт·ч [30] , из которых 86,5 кВт·ч (ранее 83,6 кВт·ч) были пригодны для использования. [31] Его можно зарядить от нуля до 80% примерно за 30 минут с помощью быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью 150 кВт. Для домашней зарядки в ЕС стандартное зарядное устройство мощностью 11 кВт заряжает аккумулятор за 8,5 часов, в то время как дополнительное зарядное устройство мощностью 22 кВт сокращает это время вдвое. [32] В США Audi поставляет зарядное устройство J1772 на 40 А и 9,6 кВт, но 11 кВт все еще можно достичь с помощью стороннего зарядного устройства J1772 на 48+ ампер. Система терморегулирования (также обслуживающая двигатели и силовую электронику) поддерживает температуру аккумулятора в диапазоне от 23 до 35 градусов по Цельсию, а модули аккумулятора (двенадцать ячеек по 60 А·ч каждый) можно заменять. [31]

Полный привод quattro electric использует два электродвигателя, один установлен спереди, а другой сзади. В «режиме Boost» два двигателя обеспечивают общую выходную мощность системы 300  кВт (408  PS ; 402  hp ) и крутящий момент 664  Нм (490  фунт-фут ) , что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100  км/ч (0–62  миль/ ч) за 5,7 секунды. Когда режим наддува не активен, комбинированная пиковая мощность двигателя составляет 265 кВт (360 л. с.; 355 л. с.), при этом 125 кВт (170 л. с.; 168 л. с.) приходится на передний двигатель с крутящим моментом 247 Н·м (182 фунт·фут) и 140 кВт (190 л. с.; 188 л. с.) — на задний двигатель с крутящим моментом 314 Н·м (232 фунт·фут). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 6,6 секунды и достигать максимальной скорости 200  км/ч (120  миль/ ч). [33]

Автомобиль использует систему рекуперации энергии, которая в среднем обеспечивает 30% запаса хода. Рекуперация может быть достигнута как при отпускании водителем педали газа, так и при нажатии на педаль тормоза. [32]

При оснащении виртуальными боковыми зеркалами коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет 0,27. [34] E-tron также немного ниже, чем традиционный внедорожник; при высоте 1616 мм (63,6 дюйма) он на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем Audi Q5 . Он имеет 660 литров (23 куб. фута) багажного отделения, на 160 л (5,7 куб. фута) больше, чем Mercedes -Benz EQC , а также 60 литров (2,1 куб. фута) места для хранения спереди. [32]

Эффективность в холодную погоду

При температуре от −6,5 до −4,5 °C (от 20,3 до 23,9 °F) с включенным обогревом салона e-tron достиг реального запаса хода в 331 километр (206 миль) по сравнению с 370 километрами (230 миль) весной/летом (также с включенным обогревом салона/кондиционированием воздуха), что означает падение запаса хода на 10,5%. Испытания проводились на скорости 90 километров в час (56 миль в час). [35] [36]

Реальное падение запаса хода зимой может быть немного выше, поскольку в вышеупомянутых тестах «зимний» автомобиль имел преимущество в виде более аэродинамичных колес, чем «летний».

Это хорошо по сравнению с другими электромобилями. Пять других электромобилей, включая Tesla Model S 75D 2017 года, были испытаны при температуре −6,7 °C (20 °F) с включенным обогревом салона, и у всех из них было снижение запаса хода не менее чем на 30%, а в среднем на 41% (по сравнению с температурой 23,9 °C (75,0 °F) и выключенным обогревом/кондиционированием салона). [37]

Летом e-tron менее эффективен, чем Tesla Model X, с точки зрения пройденного расстояния на кВт·ч энергии. Однако e-tron меньше подвержен влиянию низких температур, поэтому езда зимой сближает результаты этих двух автомобилей. В тесте, проведенном при температуре от 13 до 15 °C (от 55 до 59 °F) и включающем высокоскоростное вождение по шоссе, эффективность e-tron была примерно на 12,4% хуже, чем у Model X. [38] [39] В условиях немного ниже нуля разница была меньше, и эффективность e-tron была всего на 8,6% хуже, чем у Model X. [40]

Зарядка

E-tron [примечание 1] мог заряжаться с эффективной скоростью 150 кВт с использованием зарядного устройства на 175 кВт. Это было возможно в широком диапазоне состояния заряда, пока аккумулятор не был заряжен примерно на 80%. С таким зарядным устройством добавление 100 километров (62 мили) запаса хода занимает всего 10 минут. [41] Audi of America более осторожна в своих оценках, заявляя, что 87 километров (54 мили) запаса хода можно добавить за 10 минут при использовании зарядного устройства на 150 кВт. [42]

При 90% зарядная мощность составляет около 82 кВт и остается выше 50 кВт до достижения 100% [41] .

Используя зарядное устройство мощностью 50 кВт, автомобиль можно заряжать с постоянной скоростью 50 кВт, пока не будет достигнуто 100%. [41]

В 2022 году с появлением более емкой батареи (и переименованием автомобиля, который теперь известен как Audi Q8 e-tron) скорость зарядки была увеличена до 170 кВт (150 кВт в бюджетной версии).

Оборудование

Виртуальные боковые зеркала

Стандартное оборудование для e-tron включает в себя 12-позиционные подогреваемые и вентилируемые передние сиденья, панорамный люк и 20-дюймовые колеса. Улучшения включают массажные сиденья, электрические доводчики дверей, кожаную обивку, 21-дюймовые колеса и оранжевые тормозные суппорты. Интерьер соответствует другим моделям Audi с 10,1-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы, меньшим 8,6-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением Amazon Alexa , системой Virtual Cockpit и дополнительным дисплеем на лобовом стекле. Другое оборудование включает в себя звуковую систему Bang & Olufsen и доступный пакет Driver Assistance с улучшенным адаптивным круиз-контролем, автоматической системой помощи при парковке и ночным видением. [43] E-tron является вторым серийным автомобилем, предлагающим опциональные виртуальные боковые зеркала, которые заменяют традиционные боковые зеркала и вместо этого используют камеры, передающие изображения на высококонтрастный 7-дюймовый OLED, встроенный в дверные панели. [32] [44]

Спортбэк

В дополнение к обычному стилю кузова внедорожника, Audi выпустила версию «Sportback» с покатой задней частью крыши, похожую на BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe . Audi решила конкурировать с этими конкурентами с ДВС , предложив только чисто электрический автомобиль . Он поступил в производство в начале 2020 года [45] и стал доступен в Европе и США [46] в 2020 году. [47] [48] Также были сделаны сравнения со стилем Audi A7 . [48]

Производственная версия дебютировала на выставке AutoMobility LA в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. [49] Длина и ширина такие же, как у стандартной модели, а высота на 1,3 см (0,5 дюйма) меньше. [примечание 2] [50] [51] Коэффициент лобового сопротивления ниже, чем у стандартной модели (0,25 против 0,27), [примечание 3], а силовой агрегат и аккумулятор такие же, как у оригинальной модели. [52]

У e-tron Sportback 2020 года запас хода по EPA составляет 218 миль (351 км). [53] Это лучше, чем у обычного внедорожника e-tron 2019 года, отчасти потому, что больший процент емкости аккумулятора доступен для использования. Система управления аккумулятором e-tron сохраняет часть емкости аккумулятора в качестве буфера, который не является частью полезной емкости; теперь размер этого буфера уменьшен, чтобы разблокировать больше полезной емкости. Это изменение (а также некоторые другие, такие как сокращение использования режима AWD) было введено в обычном внедорожнике e-tron во время производственного цикла; [54] [55] в то время как Sportback уже имел эти модификации, когда он впервые вышел на рынок.

Грузовое пространство, измеренное по европейским стандартам, уменьшено с 660 л (23,3 куб. фута) до 615 л (21,7 куб. фута) [56] [примечание 4] [57] Однако американские источники измеряют грузовое пространство по-другому и указывают, что оригинальный e-tron имел целых 821 л (29,0 куб. фута) [58] грузового пространства, поэтому уменьшение до 615 л (21,7 куб. фута) [52] является существенным.

Силовая установка

Маркетинг

Логотип e-tron можно увидеть в последней сцене фильма « Железный человек 3» , но сам автомобиль не показан, вероятно, потому что к тому времени он ещё не был представлен публике как концепт. e-tron появился в рекламе Audi, связанной с фильмом «Мстители: Финал» , где он был представлен Капитану Марвел , которая была проинформирована о событиях фильма «Мстители: Война бесконечности» и о том, что изменилось на Земле за время её отсутствия, [64] хотя в самом фильме он так и не появился. [примечание 5] Позже e-tron появился в фильме «Человек-паук: Вдали от дома» , где его использовали персонажи, сыгранные Сэмюэлем Л. Джексоном и Коби Смолдерс . [65] [66]

Производственные проблемы и отзыв

В апреле 2019 года появились сообщения о том, что e-tron подвергся задержкам в производстве и сокращению производственных целей из-за поставок аккумуляторов и электродвигателей. Впоследствии предполагалось, что еженедельные производственные часы на сборочном заводе будут сокращены с 30 до 24. [67] Audi объявила об отзыве некоторых моделей e-tron в начале июня 2019 года. Отзыв связан с утечкой воды, которая может привести к короткому замыканию высоковольтной электроники, что в экстремальных случаях может привести к пожару. [68]

Рынки

Азиатско-Тихоокеанский регион

Индия

Обновленные Audi Q8 e-tron и Audi Q8 Sportback e-tron были представлены в Индии 18 августа 2023 года по цене от 11 370 000 индийских рупий. [69]

Австралия

Модели e-tron и e-tron Sportback были запущены в Австралии в 2020 году. Цены начинаются от 137 100 австралийских долларов плюс расходы на дорогу (50 quattro) и от 146 100 австралийских долларов плюс расходы на дорогу (55 quattro). [70]

E-tron имеет 5-звездочный рейтинг безопасности ANCAP в конфигурации для австралийского рынка, протестированной в июле 2019 года (соответствует Euro NCAP ). [71]

Пакистан

E-tron был запущен в Пакистане в марте 2020 года. Это самый продаваемый электромобиль в Пакистане и самый успешный автомобиль Audi в Пакистане. Он предлагается в стандартном кузове, а также в спортивном стиле. [72]

Таиланд

e-tron будет представлен в Таиланде компанией Meister Technik в 2019 году. 15 октября 2020 года также будет представлен e-tron Sportback.

Малайзия

Audi Q8 e-tron был представлен в Малайзии 17 мая 2023 года. Он доступен в усовершенствованной спецификации 50 quattro и стоит от RM369 000. [73] 16 июня 2023 года Q8 e-tron был позже запущен вместе с S line 55 quattro spec. Версия sportback также была запущена в двух вариантах (50 quattro и 55 quattro). [74]

Северная Америка

Канада

Автомобиль поступил в продажу в Канаде в 2019 году. [75] Цена начинается от 90 000 канадских долларов. [76]

Мексика

E-tron будет запущен в Мексике в качестве модели 2021 года. Его цена составит 1 919 900 мексиканских песо. [77]

Соединенные Штаты

Поставки американским клиентам начались в начале 2019 года. За первые три квартала 2019 года в США было зарегистрировано 3540 e-tron, [78] что больше, чем в Германии (2997 единиц), [79] хотя все еще меньше, чем в Норвегии (3824 единицы). [80]

Примечания

  1. ^ ab Ранее в бюджетной модели 50 quattro скорость зарядки была ограничена 120 кВт, в то время как модель 55 quattro предлагала зарядку 150 кВт. В настоящее время скорость зарядки составляет 150 кВт в бюджетной модели 50 e-tron и 170 кВт в моделях 55 e-tron и SQ8 e-tron .
  2. ^ В модели европейской спецификации.
  3. ^ Оба автомобиля оснащены виртуальными боковыми зеркалами; Sportback также оснащен пакетом S-line.
  4. ^ Или, согласно другой методологии, от 605 л (21,4 куб. фута) до 555 л (19,6 куб. фута).
  5. ^ Концепт e-tron Sportback, показанный на Шанхайском автосалоне 2017 года, внешне отличается от серийного e-tron Sportback и появился в фильме.

Ссылки

  1. ^ "Audi E-tron — один из двенадцати электрических Audi, которые будут выпущены к 2025 году — Autocar". Autocar.co.uk . Получено 2 декабря 2018 г. .
  2. ^ "Изучение электродвигателя Audi e-tron: Видео". insideevs.com . Получено 25 июня 2021 г. .
  3. ^ "Рекомендации по установке ChargePoint home". Форумы AudiWorld . Получено 16 февраля 2024 г.
  4. ^ "Audi e-tron 2019 года появится в следующем месяце: полностью электрический внедорожник, созданный для повседневного использования, разработан для клиентов, которые хотят перейти на электротягу уже сегодня" (пресс-релиз). Audi Newsroom. 2019-04-04 . Получено 2019-04-08 .
  5. ^ «Audi только что представила электрический внедорожник, который составит конкуренцию Tesla — присмотритесь повнимательнее». nordic.businessinsider.com . 2018-09-18 . Получено 2 декабря 2018 г. .
  6. ^ "Обзоры нового прототипа Audi E-tron: внедорожник с внедорожными возможностями | The Week UK". Theweek.co.uk . 2018-10-12 . Получено 2018-10-21 .
  7. ^ ab «Бельгия (Брюссель)». Медиацентр Ауди .
  8. ^ "2024 Audi Q8 E-Tron перестраивается с более крупной батареей и улучшенным внешним видом". Carscoops . 8 ноября 2022 г.
  9. ^ "Audi Q6 e-tron quattro подтвержден для производства – Autocar". Autocar.co.uk . Получено 2 декабря 2018 г. .
  10. ^ «В 2021 году цена Audi e-tron снижена на 8800 долларов, а также увеличен запас хода». 5 августа 2020 г.
  11. ^ «Audi Q8 e-tron 2024 года выпуска значительно расширяет диапазон EPA».
  12. ^ "Audi подтверждает: электромобиль e-tron отложен до 2019 года". electrive.com . 17 декабря 2018 г.
  13. ^ «Вот первые 7 из 12 электромобилей Audi». 28 декабря 2018 г.
  14. ^ e-tron, Audi. «Количество предварительных заказов на Audi E-Tron взлетело до 20 000: поставки снова задерживаются». InsideEVs .
  15. ^ «Будущие электромобили Audi — стоит ли Илону бояться e-tron?». www.just-auto.com . 22 января 2019 г.
  16. ^ "Отчет: Нехватка аккумуляторов приводит к задержкам производства Audi E-tron". Green Car Reports . 22 апреля 2019 г.
  17. ^ Эрик С., Эвартс (29 марта 2019 г.). «Audi E-tron задерживается». Green Car Reports .
  18. ^ "Несмотря на задержку, дилеры Audi могут оштрафовать вас за отмену заказа E-Tron". Внутри электромобилей . Получено 12 августа 2019 г.
  19. ^ "В октябре 2019 года 58% продаж автомобилей в Норвегии были плагинами". В столбце "Denne mnd" ("в этом месяце") под "Tall for 2019" e-tron указан как транспортное средство с наибольшим количеством регистраций.
  20. ^ "Продажи подключаемых электромобилей в Норвегии снизились, но доля рынка увеличилась". В столбце "Denne mnd" ("в этом месяце") под заголовком "Tall for 2019" e-tron указан как автомобиль с третьим по величине числом регистраций и одна из трех моделей, продажи которой превысили 500 единиц (Golf, Leaf и e-tron).
  21. ^ «Норвегия, полный год 2020: Audi e-Tron, Tesla Model 3, бестселлеры VW ID.3, доля электрифицированных автомобилей достигла 83,4%». 8 января 2021 г.
  22. ^ "Verkoopcijfers auto, Нидерланды, декабрь 2019 года" .
  23. ^ «Правительство Новой Зеландии делает ставку на Audi e-tron». 15 декабря 2020 г.
  24. ^ Suba, Randall (24 февраля 2020 г.). «Конкурент Tesla Audi нажимает кнопку паузы на производстве e-tron». Teslarati . Получено 25 февраля 2020 г. .
  25. ^ «С соблюдением социальной дистанции и масок: производство Audi e-tron Sportback в Брюсселе возобновилось в начале мая при соблюдении строгих мер защиты. | Audi MediaCenter».
  26. ^ "Audi подтверждает, что e-tron мертв, да здравствуют новые Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron". Autoevolution ( Softpedia ). 7 ноября 2022 г.
  27. ^ "Audi Q8 E-Tron 2024 года выпуска перестраивается с более мощной батареей и улучшенным внешним видом". Carscoops.
  28. ^ "Audi Q8 e-tron".
  29. ^ "2024 Audi SQ8 e-tron добавляет больше производительности в изысканный и цельный флагманский роскошный электрический внедорожник бренда". Audi Newsroom . 2 августа 2023 г. . Получено 16 февраля 2024 г. .
  30. ^ "Лучшие электромобили, на которые стоит обратить внимание в 2020 году". С заботой о вас . 2020-02-05. Архивировано из оригинала 2020-09-28 . Получено 2020-02-08 .
  31. ^ ab Hogan, Mack (10 сентября 2019 г.). «Почему никто не превосходит Tesla по дальности полета». Gizmodo Australia .
  32. ^ abcd "Audi E-tron: первая полностью электрическая модель бренда будет стоить £70,805 – Autocar". Autocar.co.uk . Получено 2 декабря 2018 г. .
  33. ^ "55 кватро" . audi.de (на немецком языке) . Проверено 28 апреля 2019 г. Die Leistung von 265 кВт без превышения пикового напряжения (60 секунд). Для выбора электродвигателя необходима оптимальная упаковка с параллельным ангеордом, коммутация при пиковой мощности 125 кВт при крутящем моменте 247 Нм. Die Hintere, коаксиальный ангеордантный двигатель мощностью 140 кВт с крутящим моментом 314 Нм.
  34. ^ Смит, Люк Джон (18 сентября 2018 г.). «Audi e-Tron REVEALED – Новая линейка электромобилей, спецификации и цена опубликованы». Express.co.uk . Получено 2 декабря 2018 г.
  35. ^ «Зимний тест Audi e-tron: Видео».
  36. ^ «Летний тест Audi e-tron доказывает его прожорливую натуру: видео».
  37. ^ «Новое исследование AAA показывает, что запас хода электромобилей резко сокращается зимой — как это сделала Tesla?». 8 февраля 2019 г.
  38. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Model X против e-tron 1000 км испытание часть 1». YouTube .
  39. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Model X против e-tron 1000 км испытание часть 2». YouTube .
  40. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «тест эффективности e-tron, I-Pace и Model X». YouTube .
  41. ^ abc "Зарядка с помощью Audi e-tron".
  42. ^ "2023 Audi e-tron® | Роскошный электрический внедорожник | Audi USA". www.audiusa.com .
  43. ^ "Познакомьтесь с полностью электрическим внедорожником Audi E-Tron 2019 года". Nydailynews.com . Получено 21 октября 2018 г.
  44. ^ Ульрих, Лоуренс (2019-05-03). "Новый Lexus ES 350 отказывается от боковых зеркал в пользу цифровых камер". IEEE Spectrum: Новости технологий, инженерии и науки . Получено 2020-04-12 .
  45. ^ "Бельгия (Брюссель)". Архивировано из оригинала 2020-10-13 . Получено 2020-05-20 .
  46. ^ "Продажи Audi e-tron в США достигли нового рекорда в третьем квартале 2020 года". InsideEVs .
  47. ^ "SUV Coupe для семейства e-tron: Audi e-tron Sportback". Audi MediaCenter .
  48. ^ ab Frank, Michael (19 ноября 2019 г.). "2020 Audi e-tron Sportback — это A7 среди электромобилей Audi". Car and Driver . Получено 19 ноября 2019 г. .
  49. ^ «AutoMobility LA 2019 готовится представить одно из самых больших количеств дебютных автомобилей в истории шоу».
  50. ^ «Audi e-tron quattro (2018): Das ist Audis erstes Elektroauto» . 11 октября 2018 г.
  51. ^ "Audi E-Tron 55 Sportback (2020): Электрический внедорожник-купе im ersten Check" . 20 ноября 2019 г.
  52. ^ ab "Audi E-Tron Sportback 2020 года урезает грузовое пространство для стиля". 20 ноября 2019 г.
  53. ^ "Audi e-tron Sportback 2020 года".
  54. ^ «Лучшая эффективность и больший запас хода: техническое обновление для Audi e-tron».
  55. ^ «В 2021 году цена Audi e-tron снижена на 8800 долларов, а также увеличен запас хода». 5 августа 2020 г.
  56. ^ "Audi e-tron Sportback 2020 года — второй электрический внедорожник Audi". Carbuyer .
  57. ^ "Представлен Audi e-tron Sportback | carwow".
  58. ^ "Audi e-tron 2019 года — это электромобиль, скрывающийся на виду". 2019-09-30.
  59. ^ abcdefghi «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 г. elektrische Reichweite (Kombiniert) 369–444 км
  60. ^ abc «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 г. elektrische Reichweite (Kombiniert) 365–417 км
  61. ^ ab «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 28 апреля 2019 г. elektrische Reichweite (Kombiniert) 358–417 км
  62. ^ abcde «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 г. elektrische Reichweite (Kombiniert) 276–336 км
  63. ^ abcde «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 г. elektrische Reichweite (Kombiniert) 276–336 км
  64. ↑ Audi USA (2019-04-18), Audi "The Debriefing" – Marvel Studios' Avengers: Endgame , получено 2019-05-05
  65. ^ ""Человек-паук: Вдали от дома, 2019": автомобили, мотоциклы, грузовики и другие транспортные средства". IMCDb.org . Получено 2022-05-08 .
  66. ^ "Трейлер Человека-паука потрясает E Trons". audiclubna . 2019-01-15 . Получено 2019-04-28 .
  67. ^ «Нехватка аккумуляторов заставляет Audi Brussels замедлить производство». The Brussels Times . 16 апреля 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  68. ^ Внутри электромобилей. «Audi отзывает внедорожник E-Tron из-за утечки воды, которая могла привести к возгоранию». Внутри электромобилей . Получено 10 июня 2019 г.
  69. ↑ Шарма, Диванши (18 августа 2023 г.). «Внедорожник Audi Q8 e-tron и варианты Sportback представлены в Индии» . Джагран .
  70. ^ "Цена и характеристики Audi e-tron 2020 года". CarExpert . 9 июня 2020 г.
  71. ^ «Автомобили на продажу от Cars.auto».
  72. ^ "Audi E-Tron 50 Quattro будет запущен в Пакистане в первом квартале 2020 года". 19 января 2020 г.
  73. ^ Тан, Дэнни (17 мая 2023 г.). «Audi Q8 e-tron EV 2023 года теперь в Малайзии — усовершенствованная спецификация 50 quattro, 95 кВт⋅ч, запас хода 410 км, от RM369k». Автомобильные новости Пола Тана .
  74. ^ Лай, Джерард (16 июня 2023 г.). «Audi Q8 e-tron 2023 года представлен в Малайзии — запас хода на электротяге до 487 км, 408 л. с.; опция Sportback; от RM385k». Автомобильные новости Пола Тана .
  75. ^ «План Audi по электромобилям становится все более очевидным». 4 октября 2019 г.
  76. ^ «Audi e-tron > e-tron > Audi Canada» .
  77. ^ "Audi e-tron: Precios, версии и оборудование в Мексике" . 21 августа 2019 г.
  78. ^ «Продажи Audi e-tron в США продолжают снижаться в сентябре».
  79. ^ "Zulassungszahlen, Tageszulassung KFZ" . Архивировано из оригинала 11 декабря 2020 г. Проверено 30 октября 2019 г.
  80. ^ "Статистика регистрации электромобилей в Нидерландах, Норвегии и Испании".

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Audi e-tron .