Аварийный баллон (BoB) или, более формально, аварийный баллон — это баллон для подводного плавания, который носит с собой дайвер и используется в качестве аварийного запаса дыхательного газа в случае сбоя подачи основного газа. Аварийный баллон может носить с собой аквалангист в дополнение к основному комплекту акваланга или дайвер с надводным питанием, использующий системы со свободным потоком или по требованию. [1] Спасательный газ не предназначен для использования во время погружения, за исключением экстренных случаев, и при правильном использовании его можно считать полностью резервным источником дыхательного газа. Этот термин может относиться только к баллону, аварийному комплекту или аварийному источнику газа (EGS), который представляет собой баллон с прикрепленной системой подачи газа. Аварийный комплект или аварийная система представляет собой комбинацию аварийного газового баллона с системой подачи газа дайверу, которая включает в себя регулятор погружения с регулируемым клапаном , аварийным блоком или аварийным клапаном (BOV).
В одиночном дайвинге баллон для напарника представляет собой аварийный баллон, который используется вместо аварийного запаса газа у напарника по дайвингу .
Ребризеры также имеют аварийные системы , часто включающие аварийный баллон с открытым контуром. [2] [3]
Назначение аварийного цилиндра – обеспечитьполностью резервная подача дыхательного газа для использования в чрезвычайных ситуациях, когда целесообразна единая газовая смесь. Если для всплытия необходимо более одной смеси, резервный дыхательный газ обычно распределяется между двумя или более баллонами, имеющимися у дайвера, а при погружениях с проникновением, когда дайвер вынужден использовать тот же маршрут для выхода, что и для входа, баллоны могут быть «поставленный» — термин, означающий размещение по маршруту направляющей для последующего извлечения по возвращении.
Для подводного плавания «аварийный баллон» или «автономный баллон для всплытия» представляет собой небольшой баллон для дайвинга, предназначенный для использования в качестве альтернативного источника воздуха , обеспечивающего контролируемое всплытие с любой необходимой декомпрессией вместо контролируемого аварийного всплытия вплавь , которое не позволит выполнить необходимую декомпрессию. Аварийный баллон является необходимым оборудованием для профессионального дайвера, пользующегося аквалангом в некоторых обстоятельствах. [4]
Бутылка пони — это пример небольшого аварийного баллона, который имеет стандартный регулятор для дайвинга с первой и второй ступенями. Существуют также цилиндры значительно меньшего размера, у которых первая ступень, а в самых маленьких моделях и вторая ступень, встроена в сам клапан цилиндра. [5] Хорошо известным примером этого класса аварийных баллонов является комплект «Запасной воздух», который может обеспечить несколько вдохов, чтобы дать дайверу возможность всплыть с безопасной скоростью, но недостаточно для выполнения декомпрессионной остановки. Этот тип аварийной бутылки обычно носится в кобуре, прикрепленной к ремням безопасности дайвера. [6]
Спасательные баллоны «Запасной воздух», представленные в 1980-х годах, представляют собой очень маленькие баллоны со встроенными регуляторами для подводного плавания. Их недостатком является то, что во многих чрезвычайных ситуациях они не имеют достаточной мощности, чтобы безопасно вернуть дайвера на поверхность, и, таким образом, у дайверов, несущих их, может возникнуть неоправданное чувство безопасности. Их преимущество заключается в том, что они компактны и просты в развертывании, а в чрезвычайной ситуации небольшое количество воздуха лучше, чем его отсутствие. [6]
В обзоре, проведенном журналом Scuba Diving, была предпринята попытка дать представление о том, с какой глубины аварийные баллоны различной емкости могут доставить дайверов на поверхность при максимально безопасной скорости всплытия, хотя в обзоре предупреждалось, что рецензенты находились в контролируемых условиях и, следовательно, не могли воспроизвести обстоятельства настоящего паникующего дайвера. Обзор показал, что в бутылке объемом 1,7 кубических футов (0,24 л) было достаточно воздуха, чтобы поднять дайвера-рецензента с высоты 45 футов (14 м) на поверхность; бутылка объемом 3 кубических фута (0,4 л) с глубины 70 футов (21 м); и бутыль объемом 6 кубических футов (0,8 л) с максимальной рассматриваемой глубины 132 футов (40 м), что является максимальной глубиной, рекомендуемой некоторыми учебными агентствами для любительских погружений. [6] Водолаз с колоколом должен иметь возможность вернуться к колоколу с содержимым аварийного цилиндра, на которое будут влиять глубина и длина шлангокабеля, а также размер люка замка входа в колокол. [7]
Аварийный цилиндр определяется его функцией и может переноситься любым удобным способом. Небольшой тип «Spare Air» обычно носится в кобуре карманного типа, которая привязывается к ремню безопасности, где его можно легко достать, обычно где-нибудь спереди компенсатора плавучести в стиле куртки. Баллоны аварийного спасения большего размера можно прикрепить к заднему цилиндру (см. Бутылку «Пони» ) или подвешивать к D-образным кольцам ремня безопасности вдоль боков дайвера в качестве бокового крепления или баллона на стропе. [2] Водолазы, работающие с поверхности, обычно носят спасательный комплект на заднем ремне, так как это не обременяет руки для работы.
При погружениях с ребризером аварийный выход на разомкнутый контур - это процедура, при которой дайвер переключается с дыхания из контура ребризера на разомкнутый контур. Это делается, когда петля по какой-либо причине скомпрометирована, и часто делается временно, когда есть некоторые сомнения в том, что газ в петле соответствует глубине. Аварийный переход на разомкнутый контур может представлять собой локальное переключение аварийного клапана (BOV) на вдыхание газа непосредственно из баллона с разбавителем или может быть переключением на внешний газ, который подается в отдельный баллон и прямо эквивалентен аварийное спасение с открытой цепью. [2] Это можно сделать с помощью внешнего источника питания, подключенного к BOV, или с помощью обычного полностью независимого аварийного комплекта, предназначенного для этой цели. Оба варианта могут быть доступны при глубоких погружениях с длительной декомпрессией. [3] Иногда дайверы с ребризером берут с собой аварийный ребризер, когда нецелесообразно иметь с собой необходимый объем газа для аварийного спасения с открытым контуром.
_tends_the_dive_stage_as_fellow_divers_are_lowered_into_the_Yellow_Sea_during_a_major_recovery_effort.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
При коммерческом дайвинге с использованием дыхательного газа, подаваемого с поверхности, аварийный баллон во многих случаях требуется законодательством по охране труда и технике безопасности [8] и утвержденными правилами практики [9] в качестве обязательного компонента водолазной системы. В этом приложении предполагается, что аварийный баллон должен содержать достаточное количество дыхательного газа, чтобы дайвер мог добраться до безопасного места, где доступно больше дыхательного газа, например, поверхности или водолазного колокола. Для этого в баллоне должно быть достаточно газа для обеспечения декомпрессии, если это включено в запланированный профиль погружения и нет колокола. Объем цилиндров обычно составляет не менее 7 литров, а в некоторых случаях может достигать двух 12-литровых комплектов. [ нужна цитация ] Комплекты аварийного спасения, используемые дайверами с закрытым колоколом, должны обеспечивать достаточное количество газа для возврата в колокол и должны проходить через нижнюю дверь шлюза. [7]
Аварийный запас газа должен поддерживать жизнь на любой глубине, где он может быть использован. Его почти всегда будут использовать для подъема или возвращения в колокол, поэтому обычно предпочтительнее использовать относительно богатую кислородом смесь. При погружениях с закрытым колоколом необычно высокое парциальное давление кислорода в 2,8 бар, используемое при терапевтической декомпрессии, было рекомендовано Ассоциацией морских водолазных подрядчиков (AODC) и одобрено Медицинским консультативным советом по дайвингу (DMAC) в 1981 году при предположении, что если дайвер не успеет вернуться в колокол на аварийном газе или потеряет сознание из-за острого отравления кислородом, шансы на успешную реанимацию будут выше, чем в случае гипоксии. [10] Эта стратегия применима только в том случае, когда катапультирование находится под постоянным давлением, дыхательные пути дайвера защищены шлемом и есть помощник, который может помочь, поскольку риск потери сознания относительно высок.
Аквалангисты не могут смириться с высоким риском судорог, вызванных кислородным отравлением, и обычно считают верхним пределом парциальное давление кислорода 1,6 бар, хотя воздействие при этом давлении, вероятно, будет очень кратковременным, если начать немедленное всплытие. Обычной практикой является использование неоптимизированного газа, поскольку чрезвычайных ситуаций не ожидается, и один и тот же баллон с одним и тем же газом можно носить с собой при нескольких погружениях, пока оставшегося количества достаточно.
Совсем недавно (2016 г.) Медицинский консультативный совет по дайвингу дал более консервативную рекомендацию о том, чтобы парциальное давление кислорода для аварийного спасения в открытом контуре для дайверов с насыщением составляло от 1,4 до 0,4 бар. [11]
Альтернативы аварийному цилиндру включают в себя: