Gauss — судно, построенное в Германии специально для полярных исследований, названное в честь математика и физика Карла Фридриха Гаусса . Купленное Канадой в 1904 году, судно было переименовано в CGS Arctic . Как Arctic , судно совершало ежегодные рейсы в канадскую Арктику до 1925 года. Судьба судна оспаривается среди источников, но все утверждают, что к середине 1920-х годов судно было выведено из эксплуатации.
Корабль был построен на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft в Киле [2] и обошелся в 500 000 марок . [3] Спущенный на воду 2 апреля 1901 года [1], он был смоделирован по образцу судна Фритьофа Нансена «Фрам » и оснащен как баркентина . [4] При водоизмещении 1442 длинных тонны (1465 тонн) [5] «Гаусс» имел тоннаж 762 брутто-регистровых тонны (GRT). [6] Длина корабля составляла 46 м (150 футов 11 дюймов), ширина — 11 м (36 футов 1 дюйм) , осадка — 4,8 м (15 футов 9 дюймов). [1] [a] С паровой машиной тройного расширения мощностью 325 л.с. (242 кВт) [3], приводящей в движение один винт для усиления парусов, она могла развивать скорость 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч). [1] [7] [b]
Получив класс "A1" от Germanischer Lloyds , она была спроектирована для перевозки 700 тонн грузов, что было достаточно, чтобы обеспечить ее автономность на срок до трех лет с экипажем из 30 человек на борту. Корпус был исключительно прочным, а руль и винт были спроектированы так, чтобы их можно было поднять на борт для осмотра или ремонта. [2]
В 1901—1903 годах Гаусс исследовал Антарктику в составе экспедиции Гаусса под руководством Эриха фон Дригальского .
В начале 1904 года судно было куплено канадским правительством по совету Жозефа-Эльзеара Бернье , который обследовал судно перед приобретением. Судно было переименовано в Arctic , и под командованием Бернье оно исследовало Арктический архипелаг . Бернье и Arctic совершали ежегодные экспедиции на север Канады. [7] 1 июля 1909 года Бернье без одобрения правительства заявил права на всю территорию между восточной и западной границами Канады вплоть до Северного полюса . [8] Бернье покинул судно только во время Первой мировой войны , вернувшись к командованию Arctic снова с 1922 по 1925 год. [7] Конец судна не согласован. Согласно schiffe-und-mehr.com , Arctic был заброшен в 1925 году и оставлен гнить на своих причалах. [1] Мэгинли и Коллин утверждают, что судно было разобрано в 1926 году, в то время как Miramar Ship Index утверждает, что судно было брошено в 1927 году. [6] [7]
