Программа федеральной помощи в строительстве автомагистралей в США была начата в 1916 году, ее ключевыми вехами стали Закон о федеральной помощи в строительстве автомагистралей 1944 года и Закон о федеральной помощи в строительстве автомагистралей 1956 года . [1]
Система федеральных автомагистралей состоит из трех частей:
- Система межштатных автомагистралей ( маршруты FAI )
- Система федеральных автомагистралей ( система FAP ) представляет собой систему связанных основных автомагистралей, выбранных каждым департаментом автодорог штата с одобрения Бюро дорог общего пользования . Она охватывает маршруты межштатной системы и другие важные маршруты, служащие в основном для сквозного движения с их городскими расширениями, включая важные кольца, кольцевые автомагистрали и ответвления. [1]
- Система второстепенных автомагистралей федеральной помощи ( система FAS ) состоит из основных второстепенных и подъездных путей, включая дороги от фермы до рынка , сельские почтовые и общественные школьные автобусные маршруты, местные сельские дороги, окружные и поселковые дороги, дороги округа, класса дорог и их городские расширения. Эти дороги выбираются государственными департаментами автодорог и соответствующими местными дорожными чиновниками совместно, при условии одобрения Бюро общественных дорог. [1]
Ссылки
[2]
- ^ abc Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из этого источника, который находится в общественном достоянии : Smith, Wilber E. (октябрь 1958 г.). «The Federal Urban Highway Program». Illinois Municipal Review . Спрингфилд, Иллинойс: Illinois Municipal League: 227–230. ISSN 0019-2139 . Получено 7 февраля 2016 г.
- ^ "Основы федеральной помощи для местных государственных учреждений". Программа федеральной помощи на шоссе . Министерство транспорта США . Получено 15 апреля 2015 г.