Первая станция Юнион-Стейшн в Торонто была пассажирской железнодорожной станцией, расположенной к западу от Йорк-стрит на Стейшн-стрит, к югу от Фронт-стрит в центре Торонто. Он был построен Большой магистральной железной дорогой (GTR) и открыт в 1858 году.
Железные дороги прибыли в Торонто в 1853 году, когда первый пассажирский поезд покинул Торонто из деревянного депо, расположенного недалеко от улиц Бэй и Фронт-стрит. [1] Это была линия железной дороги Онтарио, Симко и Гурон . [1] За этим в 1855 году последовала компания Great Western Railways (GWR), которая соединила Торонто с западом вдоль набережной, [2] от станции на Королевской пристани. [3] Год спустя Великая магистральная железная дорога завершила строительство магистрали Монреаль-Торонто. Три железные дороги теперь сходились на набережной Торонто, узкой полоске земли к югу от Фронт-стрит. Они были вынуждены делить имеющуюся ограниченную недвижимость. [2]
Как следствие, Великая магистральная железная дорога (GTR) построила первую станцию Юнион в Торонто в 1858 году, к западу от нынешнего железнодорожного депо Юнион- Стейшн. [4] Местом происшествия была свалка, к юго-западу от Фронт-стрит и Йорк-стрит, затем на пересечении Йорк-стрит и Эспланады вдоль воды. [5] Станция состояла из трех деревянных конструкций и первоначально использовалась совместно с Северной железной дорогой Канады (так была переименована Онтарио, Симко и Гурон) и Великой Западной железной дорогой, хотя обе железные дороги уже построили свои собственные станции вдоль набережной Торонто. . [2] Это была первая профсоюзная станция Канады. [2]
Он открылся 21 июня 1858 года и был известен просто как «Новый вокзал». [5] [6] Три поезда GTR ежедневно отправлялись на восток (в Монреаль и Кингстон) и два на запад (через Гвельф, Берлин и Стратфорд). [5]
В 1864 году делегатов конференций Канадской Конфедерации в Шарлоттауне и Квебеке приветствовала на этой станции огромная толпа, которая затем сопровождала делегатов в отель Queen's на Фронт-стрит. [6] В 1866 году компания Great Western открыла собственную станцию на Йонг-стрит. [7] Это была первая станция в Торонто, на которой было крытое навес для поездов. [7] В 1867 году компания Northern открыла станцию мэрии на Джарвис-стрит. [8]
К 1870-м годам станция 1858 года уже не соответствовала требованиям. Станция была снесена в 1871 году, и использовалась временная станция, в то время как компания Grand Trunk построила в том же месте гораздо более крупную вторую станцию Юнион , открывшуюся в 1873 году. [9] [2] Другие железные дороги продолжали использовать свои собственные станции, но остановились. на вокзале Юнион в знак уважения к пассажирам.
Местоположение железнодорожной станции теперь погребено под железнодорожным виадуком высотой 17 футов (5,2 м) на западном подъезде к нынешнему вокзалу Юнион. [9]
43 ° 38'41 ″ с.ш. 79 ° 23'1 ″ з.д. / 43,64472 ° с.ш. 79,38361 ° з.д. / 43,64472; -79,38361