stringtranslate.com

Стена Тьера

Карта Парижа 1911 года, на которой показаны укрепления Тьера, окружающие город.
Стена Тьера и Порт-де-Версаль на рубеже 20-го века. Справа — вал и каменная стена эскарпа, слева — контрэскарп, а за ним — покатый гласис, на заднем плане — трущобы этой зоны .

Стена Тьера ( фр . Enceinte de Thiers ) была последней из оборонительных стен Парижа . Это было ограждение, построенное между 1841 и 1846 годами и предложенное французским премьер-министром Адольфом Тьером, но фактически реализованное его преемником. 33-километровая (21 миля) стена и ров образовывали полный контур вокруг города, каким он был во времена Июльской монархии . Она подвергалась бомбардировкам прусской армии во время Франко-прусской войны , захвачена правительственными войсками во время Парижской коммуны и переукреплена в начале Первой мировой войны . Однако к тому времени она устарела как укрепление и стала препятствием для расширения города. Территория непосредственно за ее пределами, известная как «зона», превратилась в трущобный город . Стена была снесена в межвоенный период ; Сегодня ее путь можно проследить по бульварам Маршалов , которые изначально проходили сразу за укреплениями, и по бульвару Периферик , который позже был построен прямо за ними. Несколько остатков стены все еще можно увидеть.

Фон

Триумфальный въезд в Париж монархов Австрии, России и Пруссии 31 марта 1814 года — событие, которое привело к призывам к повторному укреплению города.

К середине XVI века Париж был защищен стенами, которые были построены и перестроены в течение предыдущих столетий, но, за исключением последних дополнений, они были в значительной степени устаревшими для современной войны и охватывали слишком маленькую территорию, чтобы вместить растущие пригороды. В 1670 году король Людовик XIV приказал снести все стены, окружавшие Париж, на том основании, что Франция была в военном отношении безопасна и что современная система пограничных укреплений была построена с большими затратами, и что, как Лондон и Мадрид, Париж стал слишком большим для укрепления. Вслед за разрушенными стенами были проложены первые бульвары , широкие усаженные деревьями проспекты, название которых является французским словом, означающим «оплот». [1] Амбициозный план укрепления Парижа, предложенный в 1689 году ведущим военным инженером Франции маршалом Себастьеном Ле Престром де Вобаном , не был продолжен. После битвы за Париж в 1814 году , когда коалиционные армии захватили город после одного дня боев, вновь возникло политическое давление в пользу укрепления столицы. Королевская комиссия по обороне королевства рассматривала этот вопрос между 1818 и 1820 годами, наконец, рекомендовав подробный план обороны в следующем году, но он так и не был реализован. [2]

Планирование

Когда в 1830 году Луи-Филипп был провозглашен королем Франции, интерес к этому вопросу возобновился. Следующая комиссия по обороне королевства впервые собралась в 1836 году и к маю 1838 года начала рассматривать оборону Парижа. После долгих дебатов было решено, что столицу следует укрепить двумя способами: непрерывной стеной, которую могла бы охранять Национальная гвардия , и которая предотвратила бы проникновение или внезапное нападение, и, далее, цепью отдельных фортов, охраняемых регулярной полевой армией, которая могла бы помешать противнику занять позиции, с которых он мог бы бомбардировать город, и создать линию такой длины, что осаждающим было бы трудно обеспечить плотную блокаду. Еще одним аргументом в пользу этого двойного подхода было то, что регулярные войска не вступали бы в тесный контакт с печально известными мятежными парижанами, что могло бы привести к потере дисциплины. [3]

Выполнение

Адольф Тьер в 1840 году.

1 марта 1840 года Адольф Тьер вернулся в должность премьер-министра, и вскоре возникла угроза войны из-за Восточного кризиса , когда Франция оказалась в оппозиции к Великобритании и Австрии из-за событий в Египте. Поэтому он поддался на уговоры герцога Орлеанского и Франсуа Шабо-Латура реализовать рекомендации комиссии по укреплению Парижа. [4] Шабо-Латур был армейским офицером, который работал над планами комиссии, а также был депутатом Национального собрания . [5] Тьер получил поддержку своего кабинета для этой схемы, пока депутаты были в отпуске, но затем обнаружил, что существует ожесточенное сопротивление слева во главе с Франсуа Араго и Альфонсом де Ламартином , которые подозревали, что у правительства есть скрытые политические мотивы: что укрепления, особенно отдельные форты, были предназначены для угрозы парижанам в случае восстания против монархии. Другие аргументы предполагали, что превращение Парижа в крепость сделает город непреодолимой целью для любой вторгшейся армии. Тьер был вынужден уйти в отставку из-за внешней политики в октябре, но его преемник, маршал Сульт , был полон решимости продолжать реализацию плана. Дебаты начались в законодательном органе в январе 1841 года, и необходимое законодательство было принято 3 апреля. [6]

Это законодательство выделило 140 миллионов французских франков на работы, включая 17 970 миллионов франков на приобретение земли [ требуется разъяснение ] , 16 608 миллионов франков на земляные работы [ требуется разъяснение ] и 83 356 миллионов франков [ требуется разъяснение ] на каменную кладку. [7] Также было необходимо расчистить территорию перед укреплениями, чтобы обеспечить беспрепятственное поле огня . Первоначально предполагалась территория, известная как зона non aedificandi («зона, свободная от строительства»), размером 974 метра, которая должна была быть разбита как общественный парк; однако окончательным решением стала зона в 250 метров за рвом , на которой запрещалось возводить что-либо, кроме деревянного забора. Хотя землевладельцам, чье имущество было конфисковано для настоящих укреплений, была выплачена компенсация, тем, чье имущество находилось в пределах зоны и, таким образом, было обесценено, ничего не было выплачено. [8]

Строительство

Строительство новых сооружений курировал Гийом Доде де ла Брюнери , генеральный инспектор инженеров и председатель комитета по фортификациям. [9] Укрепления включали не только непрерывную оборонительную стену или ограду вокруг столицы, но и линию из шестнадцати бастионных фортов, расположенных на расстоянии от 2 до 5 километров от стены. Хотя эти форты были спроектированы для круговой обороны, они, как и Форт д'Исси , не были расположены таким образом, чтобы иметь возможность поддерживать друг друга, в отличие от многоугольных фортов, которые строили пруссаки в то время. [10] Работы выполнялись военными инженерами и коммерческими подрядчиками, и в них было задействовано 20 000 солдат и гражданских лиц. Ход работ проходил через 13 пригородов [11] и был завершен в 1846 году. [12]

Описание

Порт - де-Со , около 1910 года.

Главная стена длиной 33 километра (21 миля), в просторечии именуемая «крепостью», состояла из 94 бастионов . Они были пронумерованы против часовой стрелки от бастиона № 1 на правом (северном) берегу реки Сены на юго-востоке Парижа, вокруг бастиона № 94, который завершал круг на противоположном берегу. Для целей командования стена была разделена на девять военных секторов, каждый сектор состоял из восьми-двенадцати бастионов. Стена была прорезана 17 воротами (фр. portes ) для route nationales или главных дорог, 23 второстепенными дорожными переездами (фр. barrières ) для route départementales и 12 потернами для местного доступа. Ворота закрывались шлагбаумами и действовали как пункты взимания пошлин для сбора налогов и пошлин; некоторые из главных ворот были оборудованы подъемными мостами . Стена также была прорезана в пяти местах реками и каналами, а позже было построено восемь железнодорожных переездов. Все эти подъездные пути затрудняли оборону стены, но в мирное время для крупного торгового центра не хватало переездов, что приводило к заторам. [13]

Профиль или сечение стены Тьера. Слева — земляной вал с каменной стеной эскарпа. Ров находится в центре, а справа — угловой контрэскарп с гласисом, спускающимся к открытой местности.

Сама стена ограды была построена по системе, разработанной Луи де Кормонтенем почти столетие назад. Вал был составлен из утрамбованной земли и облицован вертикальной каменной стеной эскарпа (или передней стеной), увенчанной широким земляным парапетом. Перед ним находился сухой ров шириной 25 метров (82 фута) , ограниченный с дальней стороны земляным контрэскарпом , который имел наклон под углом 45° и не был облицован. От вершины контрэскарпа отходил гласис , гребень, предназначенный для защиты стены эскарпа от прямой бомбардировки, но склон от крепости был наклонен так, чтобы позволить защитникам стрелять по любым атакующим войскам. Однако комиссия армии Соединенных Штатов, посетившая крепость в 1856 году, отметила, что гласис, который возвышался на 6 метров (20 футов) над полом рва, лишь частично защищал уязвимую кладку стены эскарпа. Первоначально существовал крытый путь , который проходил по вершине контрэскарпа под гребнем гласиса, но к 1856 году он был в значительной степени размыт. [14]

Стена ограды обслуживалась и снабжалась по Rue Militaireвоенная дорога »), которая проходила прямо за работами; различные ее участки были названы в честь различных маршалов Франции и в совокупности называются Boulevards des Maréchaux [15] и были завершены в их нынешнем виде в 1861 году. [16] В 1869 году была завершена вспомогательная железнодорожная линия, которая также следовала курсу стены и могла быть реквизирована военными в чрезвычайной ситуации, Chemin de fer de Petite Ceinture («Железная дорога Малого пояса»), которая в мирное время удобно соединяла различные железнодорожные конечные станции столицы. [17]

Военная история

Осада Парижа

Интерьер бастиона на стене Тьера во время осады Парижа, демонстрирующий различные аварийные убежища и оборонительные усовершенствования.

В энтузиазме объявления войны Пруссии в июле 1870 года мало кто думал об обороне Парижа, поскольку предполагалось, что все бои будут происходить в Германии. За тридцать лет с момента строительства стены и внешних фортов дальность артиллерии почти удвоилась, и на холмах, окружающих город, было много наблюдательных пунктов, с которых современные орудия могли доминировать над укреплениями. В августе начались работы по редуту в Шатийоне в попытке исправить наиболее очевидный случай, но в остальном мало что было сделано. Однако, как только новости о французских поражениях при Шпихерене и Вёрте достигли Парижа в начале августа, работа началась всерьез.

Около 80 000 человек были заняты расчисткой полей огня перед укреплениями, включая вырубку множества деревьев в парковой зоне Булонского леса , древесина из которых использовалась для строительства заграждений. Еще 12 000 рабочих приступили к блокированию или загромождению ворот, чтобы свести к минимуму движение. [18] Отверстия для каналов и акведуков были заблокированы или закрыты решетками. На Сене были построены плотины, чтобы позволить обычно сухому рву стены наполниться водой. Большое количество редутов, окопов и артиллерийских батарей было построено за стеной в попытке прикрыть любую мертвую зону между фортами и лишить противника возвышенности над ними. Сразу к северо-востоку от стены была затоплена территория перед Сен-Дени . [19] На самой стене в парапетах были прорезаны амбразуры , установлены траверсы (насыпи для защиты от анфиладного огня ) и построены укрытия для защиты от падающего минометного огня. [20] Национальная гвардия была расширена с 24 000 человек в Париже в начале войны до 350 000 человек, хотя Луи-Жюль Трошю , новый президент, съязвил, что «у нас много людей, но мало солдат». Всего в гарнизоне насчитывалось около полумиллиона человек с 3000 орудий различных типов, многие из которых были укомплектованы морскими резервистами. [21]

Когда пруссаки прибыли 2 сентября, они начали широкое окружение Парижа, начиная с юго-запада, которое было завершено неделю спустя, когда они закрепились на всех командных высотах, фронт около 80 километров (50 миль). Прусские силы были в меньшинстве, имея около 240 000 человек и 1140 орудий, поэтому было решено не брать город прямым штурмом, а бомбардировкой гарнизона до подчинения. Несмотря на численное превосходство, пруссаки смогли отразить несколько вылазок гарнизона; однако снабжение достаточным количеством артиллерийских боеприпасов оказалось проблематичным до конца осады. В конце концов, потеря Армии Луары во Второй битве при Орлеане , которая была главной надеждой защитников на помощь, и голод гражданского населения привели к прекращению огня 26 января 1871 года и капитуляции два дня спустя. [22]

Парижская Коммуна

У ворот Пуан-дю-Жур сочувствующий гражданский машет флагом на разрушенных крепостных валах, показывая, что защитники-коммунары ушли.

Вскоре после окончания осады национальные выборы в законодательный орган привели к формированию консервативного и монархистского правительства во главе с Адольфом Тьером. Это полностью оттолкнуло радикальный рабочий класс Парижа, представленный Национальной гвардией, которая все еще находилась под ружьем в городе. Это привело к столкновению 18 марта между Национальной гвардией и регулярными солдатами из-за некоторого количества пушек, хранящихся на Монмартре ; правительство было вынуждено отступить в Версаль, и началась вторая осада, в то время как парижане избрали свое собственное правительство, известное как Коммуна. [23] Первоначальные бои происходили за отдаленные форты, которые были оставлены в соответствии с мирным договором с пруссаками. Утром 3 апреля массированный набег на запад в сторону Версаля 27 000 национальных гвардейцев был легко рассеян артиллерийским огнем из форта Мон-Валерьен, который был повторно занят правительственными войсками. Форт д'Исси был занят коммунарами и был выбит только в результате продолжительной бомбардировки, продолжавшейся до 8 мая. [24]

Как только было собрано достаточно войск и орудий, версальское правительство начало бомбардировку самой стены Тьера, сосредоточившись на юго-западном участке в Пуэнт-дю-Жур на правом берегу Сены. К 25 мая стена там была частично разрушена, но не было никаких действий для штурма бреши, пока на парапете не появился дружелюбный гражданский, который сообщил нападающим, что все часовые Национальной гвардии ушли в поисках убежища, что позволило версальской армии ворваться в город. [25] В последовавшую за этим «Кровавую неделю» коммунары сражались от одной уличной баррикады до другой, хотя новые широкие и прямые проспекты Османа давали правительственной артиллерии хорошие поля огня и позволяли пехоте обходить фиксированные позиции. [26]

Первая мировая война

Рытье траншеи у Порт-Майо в 1914 году.

После начала войны французские неудачи в битве на границах и последовавшее за этим Великое отступление в конце августа 1914 года показали, что Париж снова оказался под угрозой. 3 сентября военный губернатор генерал Жозеф Галлиени приказал вооружить внешние форты и сделать ворота стены Тьера обороноспособными, добавив колючую проволоку [27] и заграждения из дубовых балок с амбразурами. Придорожные платаны были вырублены, чтобы создать засеку вдоль края рва. [28] Городской совет принял приказ очистить лачуги и хижины, построенные в зоне non aedificandi, но вскоре после этого был отменен. [27] После Первой битвы на Марне в начале сентября и устранения неминуемой угрозы прошли народные демонстрации против неудобств, вызванных заграждениями, и они были демонтированы к декабрю 1914 года. [28]

Социальная история

«Маленький пригород»

Фотография, сделанная с воздушного шара Генри де Ла Во примерно в 1900 году, на которой изображены один из главных ворот и бастион. Обратите внимание на развитие зданий внутри стен.

Строительство стены Тьера вызвало колоссальные изменения в социальной структуре внешних частей города. Законодательной границей Парижа с XVIII века была Стена Ferme Générale , иногда переводимая как «Стена генеральных фермеров», которая не имела оборонительной функции, будучи всего 2 метра (6 футов 7 дюймов) в высоту, но служила для обеспечения соблюдения octroi , тарифа на товары, ввозимые в столицу. После строительства стены Тьера открытые луга зоны non aedificandi сразу за новой стеной быстро стали популярным местом для прогулок и пикников зажиточных парижан. Это способствовало развитию внутри стен ресторанов и танцевальных залов для их развлечения, а нахождение за стеной Ferme Générale позволяло продавать еду и напитки без уплаты налогов. Район между двумя стенами стал известен как petit banlieue или «маленький пригород», который быстро развивался в течение следующих десятилетий, в основном за счет жилья рабочего класса и промышленных объектов, население которого увеличилось с 75 000 человек в 1831 году до 173 000 человек в 1856 году . Несколько районов между стенами оставались сельскими; последние виноградники в Париже находились в Бют-о-Кай на юге. [29] В 1853 году назначение Жоржа-Эжена Османа префектом положило начало масштабному проекту реконструкции Парижа , начавшемуся со сноса переполненных трущоб в центре города. В 1859 году начало второй фазы развития, простирающейся за пределы недавно снесенной стены Ferme Générale, стало возможным благодаря расширению границы Парижа до стены Тьера. Включение этих трущобных районов изначально было непопулярно среди парижан; Один журналист пожаловался, что «Они пришили лохмотья к платью королевы». Однако строительство новых дорог и другой инфраструктуры принесло большие улучшения новым округам , [30] хотя больше всего от этого выиграли более зажиточные пригороды. [31]

Вид через стену на трущобы района Сент - Уэн .

«Зона»

Зона non aedificandi за пределами рва стены, обычно называемая La Zone  [fr] , оставалась частной собственностью, и хотя любые постройки были запрещены, она быстро была занята бедными поселенцами, многие из которых были выселены во время улучшений в центре Парижа. Зона была полностью очищена в ходе подготовки к осаде 1870 года, но вскоре была вновь занята, и возникло несколько трущоб , население которых увеличилось за счет мигрантов и цыган из провинций и соседних стран. Зона варьировалась по всей своей длине от открытых полей и огородов до домов, сделанных из старых железнодорожных вагонов, сараев и каменных трущоб. Последняя вспышка бубонной чумы во Франции в 1921 году убила двадцать тряпичников в зоне. К 1926 году население зоны составляло более 42 000 человек. В межвоенный период предпринимались попытки очистить эти трущобы, но прогресс был медленным из-за юридических споров с землевладельцами и был завершен только во время военного режима Виши . [32] Французское сленговое слово « zonard » («парень» в уничижительном смысле) происходит от парижской зоны. [33]

Снос и перепланировка

«Укрепления Парижа с домами» , Винсент Ван Гог, 1887 г.

В 1882 году Мартин Надо предложил парламенту снести стену, заявив, что «la grande ville étouffe dans sa camisole de force» («великий город задыхается в своей смирительной рубашке »). План замены укреплений большим круглым жилым массивом был разработан в 1884 году Адольфом Альфаном , директором общественных работ Парижа. Однако травянистые валы стали популярным местом для прогулок жителей пригородов и были романтически изображены такими художниками, как Винсент Ван Гог в его акварелях « Ворота в парижской рампе» (1886) и «Укрепления Парижа с домами» (1887). [34]

В 1908 году муниципальный совет начал переговоры с военным министерством, в результате чего в 1912 году были ратифицированы два договора о полной демилитаризации укреплений, что стало первым юридическим шагом на пути к их сносу. [35] 19 апреля 1919 года состоялось голосование по законам, разрешающим снос крепостных укреплений. [36] которое было завершено только в 1932 году. Часть образовавшегося пространства была использована для удвоения ширины бульваров Марешо , а на оставшейся части было построено 40 000 новых домов. В основном это было доступное жилье, известное как habitations à bon marché или HBM, как правило, в строгих семиэтажных многоквартирных домах , построенных вокруг узких переулков и двориков. [37] На западе были построены некоторые более дорогие многоквартирные дома в стиле ар-деко той эпохи. [38] На юге это пространство было использовано для создания парковой зоны для студенческих общежитий Cité internationale universitaire de Paris . [37]

17 февраля 1953 года был принят закон, предложенный Бернаром Лафеем, который окончательно отменил правовой статус зоны non aedificandi и позволил начать работы над новой кольцевой дорогой [ 36] Boulevard Périphérique [39] , которая была окончательно открыта в 1973 году [40]. Однако Périphérique , по которой сейчас ежедневно проезжает 1,1 миллиона автомобилей, теперь представляет собой такое же препятствие для интеграции Парижа с его пригородами, как и старые укрепления, и в 2016 году привел к созданию Métropole du Grand Paris , административного органа для всей парижской агломерации [41] .

Сохранившиеся остатки

Бастион № 1, вид с Национального моста .

Несмотря на систематический снос стены Тьера в 1920-х годах, некоторые ее остатки сохранились:

Примечания и ссылки

  1. ^ Поллак 2010, стр. 190
  2. ^ Папаянис 2004, стр. 105-106
  3. ^ Кокс 2019, стр. 131-133
  4. ^ "Вопрос об укреплениях Парижа - 1840" . www.cheminsdememoire.gouv.fr (на французском языке). Ministère des Armées — Управление памятных вещей и архивов . Проверено 5 мая 2020 г.
  5. ^ "Франсуа Шабо-Латур 1804-1885". www.cheminsdememoire.gouv.fr (на французском языке). Ministère des Armées — Управление памятных вещей и архивов . Проверено 5 мая 2020 г.
  6. ^ Папаянис 2004, стр. 105-106
  7. ^ Лазар 1993, стр. 132
  8. ^ Кэннон 2015, стр. 16
  9. ^ LePage 2006, стр. 178
  10. ^ Хогг 1975, стр. 99
  11. ^ Кэннон 2015, стр. 16
  12. ^ Джонс 2005, стр. 292
  13. ^ LePage 2006, стр. 181
  14. Делафилд 1860, стр. 197-198.
  15. ^ LePage 2006, стр. 180
  16. ^ Higonnet 2002, стр. 191
  17. ^ Волнер 2019, стр. 134
  18. ^ Фермер 2011, стр. 27-28.
  19. ^ Тидеманн 1877, стр. 127-129
  20. ^ LePage 2006, стр. 199
  21. ^ Хорн 2007, стр. 62
  22. ^ LePage 2006, стр. 197
  23. ^ LePage 2006, стр. 198
  24. ^ Хорн 2007, стр. 342
  25. ^ Хорн 2007, стр. 363-364
  26. ^ Хорн 2007, стр. 375
  27. ^ ab Cannon 2015, стр. 116
  28. ^ ab Mellot 2014, стр. 142
  29. Джонс 1947, стр. 291-293.
  30. ^ Джонс 1947, стр. 312
  31. Джонс 1947, стр. 317.
  32. ^ Кэннон 2005, стр. 4-6
  33. ^ Холл 1986
  34. ^ Мишо стр. 105-106
  35. ^ Мишо стр. 108
  36. ^ аб Базиллер, Луарент. «История крепостей» в 10 датах». www.laurentbaziller-graphiste.fr (на французском языке) . Проверено 17 мая 2015 г.
  37. ^ ab Jones 2005, стр. 395
  38. ^ "Франция: Французская архитектура ар-деко 17-го округа Парижа". www.minorsights.com .
  39. ^ Джонс 2005, стр. 441
  40. ^ "Пьер Мессмер открывает периферийный бульвар" . www.ina.fr (на французском языке). Национальный институт аудиовизуального искусства . Проверено 17 мая 2020 г.
  41. ^ Tribillon, Justinien (26 июня 2015 г.). «Грязный бульвар: почему кольцевая дорога Парижа является серьезным препятствием на пути к грандиозным планам города». www.theguardian.com . Guardian News & Media Limited . Получено 17 мая 2020 г. .
  42. ^ "Остаток де л'Энсенте де Тьер: бастион № 1" . breves-histoire.fr (на французском языке). Брев д'Истуар . Проверено 17 мая 2020 г.
  43. ^ "Le bastion 44". www.paristoric.com (на французском) . Получено 17 мая 2020 г.
  44. Бессон, Клэр (20 декабря 2011 г.). «Городские укрепления: особая археология? Образец Парижа». In Situ (на французском языке) (16). Министр культуры. дои : 10.4000/insitu.140 . Проверено 17 мая 2020 г.(Пункт 31)
  45. ^ "Остаток enceinte de Thiers à la Cité Universitaire" . breves-histoire.fr (на французском языке). Брев д'Истуар . Проверено 17 мая 2020 г.

Источники

Внешние ссылки

48°54′00″с.ш. 2°20′49″в.д. / 48,89995°с.ш. 2,34695°в.д. / 48,89995; 2,34695