Штрафбаты ( русские : штрафбат , штрафной батальон ) — советские штрафные батальоны , сражавшиеся на Восточном фронте во время Второй мировой войны .
Штрафбаты были значительно увеличены в июле 1942 года Иосифом Сталиным посредством Приказа № 227 ( Директива Ставки ВГК №227). Приказ № 227 был отчаянной попыткой восстановить дисциплину после панических разгромов первого года борьбы с Германией . Приказ, получивший известность как «Ни шагу назад!» (Ни шагу назад!, Ни шагу назад!), вводил суровые наказания, включая казнь без суда и следствия , за несанкционированное отступление. [1]
В своем приказе Сталин также упомянул об успешном использовании Гитлером штрафных батальонов (известных как Strafbataillon ) в качестве средства обеспечения повиновения среди регулярных частей вермахта .
Согласно Приказу № 227, первым штрафным батальонам первоначально была разрешена численность в 800 человек; также были разрешены штрафные роты, состоящие из 150-200 человек в роте. [2] В дополнение к батальонам, уже служившим в армиях, были введены другие батальоны, подчиненные фронтам (эквивалент армейских групп). Первый штрафной батальон, развернутый в соответствии с новой политикой, был отправлен на Сталинградский фронт 22 августа 1942 года, незадолго до того, как немецкие войска достигли Волги . Он состоял из 929 опальных офицеров, осужденных по Приказу № 227, которые были понижены в звании до низшего рядового и назначены в штрафной батальон. После трех дней штурмов немцев в живых осталось только 300 человек.
Приказ Георгия Жукова (тогда заместителя главнокомандующего) от 26 ноября 1942 года « Положение о штрафных батальонах действующей армии» (Положение о штрафных батальонах действующей армии) формально стандартизировал советские штрафные части. Штрафные батальоны, или штрафбаты, были установлены по 360 человек в батальоне [2] и ими командовали средние и старшие офицеры и политруки Красной Армии . Штрафные роты (штрафная рота, от 100 до 150 человек в отряде) командовали сержантами ( унтер-офицерами ) и рядовыми .
Штрафные части состояли из двух видов личного состава: постоянного и временного. Постоянным составом были офицеры штаба, командиры рот, командиры взводов, политработники и другие младшие командиры. Временным составом были штрафники (наказанные), которые направлялись в часть за свои преступления или проступки, чтобы искупить свою вину службой.
В некоторых штрафных частях, таких как 8-й отдельный штрафной (офицерский) батальон, взводы иногда имели до 50 человек, роты состояли из 300 человек, а батальон мог быть большим до 850 человек; что подразумевает, что штрафной батальон иногда был больше, чем обычный стрелковый батальон Красной Армии. Обратите внимание, что на бумаге батальоном должен был командовать полковник с двумя заместителями, начальником штаба и политработником. Ротами должны были командовать майоры, а их взводами — капитаны. [3] Это, вероятно, потому, что в этом случае штрафники состояли из бывших офицеров Красной Армии.
Общее число осужденных в штрафные части с сентября 1942 по май 1945 года составило 422 700 человек. Известно, что лишь немногие из них пережили войну. [4]
Мужчины, обычно подлежащие службе в штрафных воинских частях, включали:
Служба в штрафном батальоне в пехотных ролях была наиболее распространенным применением штрафников и рассматривалась многими советскими заключенными как равносильная смертному приговору. Срок службы в пехотных штрафных батальонах и ротах составлял от одного до трех месяцев (максимальный срок обычно применялся к тем, кто имел право на смертную казнь, стандартное наказание для Приказа № 227). Существовали стандартные ставки перевода сроков тюремного заключения в сроки штрафного батальона. Осужденные, приговоренные к пехотным частям, имели право на смягчение приговора и направление в линейную часть Красной Армии, если они либо получили боевое ранение (преступление считалось «очищенным кровью»), либо совершили чрезвычайно героические поступки в бою. [7] Они также теоретически могли получить военные награды за выдающиеся заслуги и в случае освобождения считались полностью реабилитированными, хотя подозреваемые в политической нелояльности оставались отмеченными людьми и часто продолжали подвергаться преследованиям после окончания войны.
Разные командиры по-разному относились к увольнению штрафников из части и возвращению их в регулярные части. Командующий 65-й армией генерал Павел Батов реабилитировал только тех штрафников, которые погибли или были ранены в бою, и использовал оставшихся штрафников до конца. Генерал Александр Горбатов освободил всех штрафников, которые храбро сражались в бою, независимо от того, были они ранены или нет. [3]
Пилоты или стрелки, служившие в штрафных эскадрильях ВВС (в какой-то момент известных как корректировочная авиационная эскадрилья [ 8] ), находились в явно невыгодном положении при получении смягчения наказания через боевое ранение, поскольку характер воздушного боя обычно означал, что любое ранение было смертельным. Пилоты не получали никаких зачетов за выполненные задания и обычно оставались на службе до тех пор, пока не погибали в бою. Бывший летчик ВВС СССР Артем Афиногенов вспоминал об использовании штрафных эскадрилий ВВС под Сталинградом :
Летчики штрафных эскадрилий направлялись в самые опасные места, прежде всего, на мостовые переправы через Волгу, где решалась судьба Сталинграда, на аэродромы и скопления вражеских танков. Поэтому только штрафные эскадрильи направлялись на штурмовку этих целей, однако эти оперативные вылеты не принимались во внимание. Вы продолжаете летать на задания и убивать немцев, но считается, что ничего не происходит, поэтому ничего не записывается в ваши записи. Чтобы освободиться от штрафной службы, нужно получить ранение в бою. Но когда военный летчик летит на задание, первое полученное им ранение очень часто может оказаться последним. [9]
Уровень смертности среди артиллеристов, служивших в штрафных эскадронах, был исключительно высоким. Хотя заключенные, назначенные артиллеристами, теоретически могли освободиться от наказания, пережив десять миссий, их, как и пехоту, часто переводили в штрафные саперные подразделения, прежде чем они достигли этого числа. [2]
Согласно Приказу № 227, любая попытка отступления без приказа или даже невыполнение наступления каралась заградительными отрядами ('заградительными отрядами') или отрядами "против отступления" советской контрразведывательной организации, известной как СМЕРШ ( Смерть шпионам ). [1] [2] Блокирующие отряды, расположенные в тылу, использовали бы жесткое сдерживание отступления, но наиболее вероятным способом взаимодействия солдата или офицера с заградительным отрядом было бы не быть срезанным "Максимом", а арест и военный трибунал. [1] [10] В результате, не имея больше возможности идти, штрафные батальоны обычно продвигались в неистовстве, бегая вперед, пока их не убивали вражеские минные поля, артиллерия или сильный пулеметный огонь. Если люди выживали и занимали свою цель, их окружали и снова использовали в следующем штурме. [2] В некоторых случаях штрафники отлично справлялись со своими обязанностями, даже несмотря на отсутствие заградительных войск, блокирующих тыл подразделения. [3]
Батальоны возглавлялись штабами или рядовыми солдатами и офицерами. Вдали от строя дисциплина поддерживалась вооруженной охранной ротой, поддерживаемой отрядами НКВД или СМЕРШ. Штаб и охрана получали высокую зарплату и особые пенсионные льготы за свою неприятную, а порой и опасную работу. Во время войны широко использовались советские штрафные части. Некоторые части добились значительной известности.
Одновременное формирование штрафных частей и вспомогательных арьергардных заградительных войск в Приказе № 227 иногда приводило к современному заблуждению, что штрафные части были арьергардными регулярными частями Красной Армии. Хотя практика использования регулярных армейских войск в качестве арьергарда или заградительных сил была реализована на короткое время, вскоре было обнаружено, что арьергард не всегда выполнял приказы в отношении личного состава штрафных частей, который отступал или бежал от немцев. Следовательно, до конца войны задача предотвращения несанкционированного вывода личного состава штрафных частей с поля боя решалась отрядами СМЕРШ по борьбе с отступлением Советской Красной Армии. [1]