Товарный навес — железнодорожное здание, предназначенное для хранения товаров до, после и во время погрузки и выгрузки из поезда. Типичный товарный навес имеет проходящие через него пути, позволяющие разгружать товарные вагоны под навесом, хотя иногда их строили вдоль путей с, возможно, просто навесом над дверью. Также будет дверь для перемещения товаров в автовагоны и фургоны и обратно, иногда она расположена параллельно железнодорожным путям, а иногда на стороне, противоположной железнодорожным путям. Внутри навеса обычно находится платформа , а иногда и небольшой кран , облегчающий погрузку и разгрузку вагонов.
Некоторые товарные навесы имели более одного пути. Если бы один из них не находился рядом с разгрузочной платформой, то метод работы на втором разъезде заключался бы в том, чтобы сначала опорожнить вагоны, прилегающие к платформе, а затем открыть двери на их дальней стороне, чтобы получить доступ к вагонам, находящимся на втором пути. Для этой цели обычно использовались доски или переносные мосты.
Когда товарные навесы больше не нужны для перевозки грузов, их часто переоборудовали для других целей, например, в кассу на железнодорожной станции Пейнтон или в жилье. Когда многие сельские ветки в Новой Зеландии были закрыты, товарные навесы вдоль закрытых веток часто составляли неотъемлемую часть депо автомобильных грузовых компаний, пришедших на смену железной дороге.
Перегрузочные навесы, иногда называемые перевалочными навесами, предназначались для перевалки товаров между двумя разными железными дорогами разной колеи, такими как широкая и стандартная колея на Великой Западной железной дороге в Соединенном Королевстве . Те, что в Эксетере и Дидкоте, все еще целы.
Этот термин также может применяться к навесу на пирсе в гавани , где груз перегружается из железнодорожных вагонов или грузовиков на корабли и наоборот. Груз временно хранился в сарае.
