Наземное транспортное средство Stealth

Транспортные средства, использующие технологию невидимости

Танк-невидимка ПЛ-01

Challenger 2 оснащен технологией малозаметности.

БПЛА GTK Boxer немецкой армии оснащен визуальными, тепловыми и акустическими технологиями скрытности.

Наземные транспортные средства, использующие технологию малозаметности, появлялись в разное время в истории.

Шведский Stridsvagn 103 был спроектирован с низким профилем, чтобы снизить вероятность обнаружения.

Chieftain SID (Signature Integration Demonstrator) был первой британской попыткой создания танка-невидимки. ^{[1] [ необходим лучший} источник ^]

Challenger 2 имеет переработанный корпус и башню, обеспечивающие меньшую эффективную площадь отражения по сравнению с предшественником. ^[2] Совсем недавно совместная концепция Future Scout Cavalry System США/Британии была опробована и появилась в виде прототипа, прежде чем была отменена. ^[3] Другие транспортные средства, особенно беспилотные наземные транспортные средства , могут непреднамеренно иметь необнаружимо низкую радиолокационную сигнатуру из-за их небольшого размера. Для боевых машин доступны различные покрытия и слои радиопоглощающего материала.

Программа Armored Gun System 1980-х годов пыталась создать малозаметную машину. ^[4] Один из конкурентов, легкий танк Stingray, позже стал легким танком Таиланда. M1A2 Abrams также изначально должен был включать малозаметность. ^{[5] Семейство} пилотируемых наземных машин US ​​Future Combat Systems также включало уменьшенное поперечное сечение, но было отменено в 2009 году.

GIAT использовала AMX-30 для создания прототипа под названием Démonstrateur Furtif Chenillé (гусеничный малозаметный демонстратор). Холодный воздух постоянно прокачивается между броней и внешним неметаллическим слоем обшивки для снижения инфракрасной сигнатуры. ^{[ необходима цитата ]}

Активный камуфляж (см. Adaptiv ) — метод сокрытия наземных транспортных средств от инфракрасных датчиков противника. Эта система использовалась на шведском прототипе CV90120-T Ghost ^[6] и польском PL-01 , созданном на его основе.

Другим способом снижения тепловой сигнатуры является замена двигателей внутреннего сгорания на электрические. SAIC и Lockheed Martin разрабатывают первый в США прототип электрического танка. ^[7]

GTK Boxer имеет зазор между основной и адаптивной броней, что снижает инфракрасную заметность. ^[8]

Ссылки

1. "UNIQUE ID 2137: CHIEFTAIN SID TANK". Сохранившиеся танки . Получено 27 апреля 2023 г. .
2. Спенсер Такер (2004). "5". Танки: иллюстрированная история их влияния . Bloomsbury Academic. стр. 182. ISBN 1-57607-996-1. Получено 10 августа 2010 г.
3. "Будущая разведывательно-кавалерийская система (FSCS) Требования к тактической разведывательной бронированной боевой технике (TRACER) Бронированная разведывательная и разведывательная машина (ASRV)". GlobalSecurity.org . Получено 10 августа 2010 г. .
4. Фримен, Карл (5 апреля 1991 г.). «Армии нужна стратегическая бронированная артиллерийская система — сейчас!» (PDF) .
5. Ник Николс (май 1988 г.). Танки завтрашнего дня - Popular Mechanics.
6. Hjønnevåg, Steffen (28 августа 2020 г.). "Cv90120" . Получено 21 февраля 2022 г.
7. Уоттс, Джон; Ротти, Кристиан (6 августа 2018 г.). «Более скрытные танки уже в пути». Архивировано из оригинала 29 января 2022 г.
8. Рольф Хильмес: Kampfpanzer Heute und Morgen. Bautechnologie der Kampfpanzer. Motorbuchverlag, Штутгарт, ISBN 978-3-613-02793-0 , S. 329.