4 декабря 2003 года польский вертолет Ми-8 36-го специального авиационного полка, на борту которого находился премьер-министр Польши Лешек Миллер, разбился недалеко от Пясечно , недалеко от Варшавы . [1] Пилот совершил посадку на авторотации в лесу из-за отказа обоих двигателей. Вертолет получил серьезные повреждения и был списан как полная потеря, но, несмотря на серьезность крушения, погибших не было. Четырнадцать из 15 человек на борту получили ранения, в том числе Лешек Миллер, у которого сломаны два грудных позвонка .
На момент крушения вертолету было 26 лет, и срок его службы подходил к концу. Он принадлежал 36-му специальному авиационному полку , ответственному за перевозку польских правительственных чиновников. Пилотом вертолета был майор Марек Милош, позднее дослужившийся до подполковника.
Причиной отказа двигателя было установлено обледенение . [2]
10 марта 2004 года Милошу было предъявлено уголовное обвинение в нарушении правил безопасности полетов и причинении крушения. [1] В частности, пилота обвинили в том, что он не включил противообледенительную аппаратуру вручную во время полета. Пилот утверждал, что имевшаяся у него на тот момент метеорологическая информация не указывала на вероятность обледенения, и, следовательно, от него не требовалось включать противообледенительное оборудование. Во время полета он сверялся с термометром, но он имел систематическую ошибку измерения и, следовательно, не мог предупредить об обледенении. Кроме того, во время полета произошла необычная тепловая инверсия ; температура повышалась с высотой, чего пилот не мог предсказать. [1] В марте 2010 года шестилетний судебный процесс завершился оправдательным приговором. [1] Судья по делу отметил, что пилот умело выполнил сложную посадку на авторотации и что пассажиры выжили благодаря его превосходным навыкам пилотирования. Лешек Миллер заявил, что если бы ему снова пришлось летать на вертолете в сложных атмосферных условиях, он бы выбрал Милоша своим пилотом. [3]
52 ° 02'08 "N 21 ° 04'06" E / 52,03556 ° N 21,06833 ° E / 52,03556; 21.06833