stringtranslate.com

Железная Кора

Кора E. crebra

Железная кора — общее название ряда видов трех таксономических групп рода Eucalyptus , имеющих темную, глубоко бороздчатую кору . [1]

Вместо того, чтобы сбрасываться ежегодно, как у многих других видов эвкалипта , отмершая кора скапливается на деревьях, образуя трещины. После высыхания он становится грубым и пропитывается кино (красной камедью), темно-красным древесным соком, выделяемым деревом. [2] Дерево названо так из-за внешнего сходства его коры с железным шлаком . Кора устойчива к огню и теплу и защищает живые ткани ствола и ветвей от огня. В случае сильного пожара, когда листья и побеги удаляются, защитная кора помогает защитить эпикормические почки , которые позволяют дереву снова побеги. [3]

Поскольку это очень плотная и твердая древесина, кусок железной коры часто используется в качестве подставки для насекомых на дне корабельного скега , чтобы защитить его от корабельных червей . [4] Железная кора широко использовалась в сваях мостов и причалов 19 и начала 20 веков в Новой Зеландии. [5] Он широко использовался для изготовления железнодорожных шпал в восточной Австралии в 19 и 20 веках из-за своей долговечности; в то время как другие деревянные шпалы приходилось заменять каждые 7–12 лет, железная кора могла прослужить 30 лет. [6] [7]

Примеры видов железной коры

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ян Брукер, «Ботаника эвкалиптов» в JJW Coppen, Eucalyptus , 3–35, Бока-Ратон, Флорида: CRC Press, 2002 ISBN  0-415-27879-1 , стр. 31
  2. ^ Информационный бюллетень CSIRO по лесным товарам, 1946 г.
  3. ^ Дж. Б. Рид и Б. М. Поттс, «Биология эвкалипта» в Reid et al. (ред.), Растительность Тасмании , Правительство Австралии, 2005 г., стр. 198–223.
  4. ^ "Исторический уголок AFSC: Scoter, лодка Агентства в Бристольском заливе" . НОАА . Проверено 6 апреля 2018 г.
  5. ^ «Отчет 05-116 об обрушении моста 256 через реку Нухака, линия Палмерстон-Норт-Гисборн» (PDF) . Комиссия по расследованию транспортных происшествий . 6 мая 2005 г.
  6. ^ Отчет о строительстве и развитии железных дорог Нового Южного Уэльса с 1866 по 1871 год включительно . Новый Южный Уэльс. Департамент железных дорог и трамваев. 1876. с. 52.
  7. ^ Моррис Лейк (2019). Австралийские лесные леса: характеристики, использование и идентификация . ЦСИРО . п. 96. ИСБН 9781486307791.

Внешние ссылки