Линия 9 ( Línia 9 на каталонском ) — полностью автоматизированная линия сети метро Барселоны , которая в настоящее время находится в стадии строительства, с 24 станциями, открытыми в Барселоне и пригородах Эль-Прат-де-Льобрегат , Оспиталет-де-Льобрегат , Бадалона и Санта-Колома-де-Граманет , с декабря 2009 года. В настоящее время линия разделена на две ветки, а соединительная часть между ними еще не построена. Участок Aeroport T1 — Zona Universitària называется L9 South ( L9 Sud на каталонском ), а участок La Sagrera — Can Zam — L9 North ( L9 Nord на каталонском ). После завершения строительства это будет самая длинная линия подземного метро в Европе. [1]
Полный проект включает линию метро с двумя ответвлениями, охватывающую большую часть агломерации Барселоны , пересекающую Барселону , Санта-Колома-де-Граменет , Бадалону , Оспиталет-де-Льобрегат и Эль-Прат-де-Льобрегат . Компания Transports Metropolitans de Barcelona управляет линией. [2]
Название линии 9 (L9) может относиться как ко всему проекту L9/L10, так и к общей магистрали плюс ответвления L9. Общая длина системы составит 47,8 км (29,7 миль), из которых 43,71 км (27,16 миль) будут под землей, а 4,09 км (2,54 мили) — на виадуках. [3] L9/L10 будет самой глубокой линией в сети Барселоны, с туннелями до 80 метров (262 фута 6 дюймов) под поверхностью и некоторыми станциями с платформами до 60 метров (196 футов 10 дюймов) под землей. [4]
Линия 9 на большей части разделяет свой маршрут с L10. Ее коммерческая скорость составляет 37 километров в час (23 мили в час). [5]
В 1999 году Управление общественного транспорта одобрило план линий метро и легкорельсового транспорта в столичном регионе Барселоны, включая линию 9. В следующем году ATM начала планирование и проектирование, а строительство началось в 2002 году. [6] [7]
Первоначально предполагалось, что он будет готов к 2008 году, но текущие проблемы со строительством задержали его ожидаемое завершение до 2013–2014 годов. Впоследствии его отложили до 2016 года. [8]
13 декабря 2009 года [9] участок между Can Peixauet и Can Zam , за исключением станции Santa Rosa , был открыт для публики. Следующая станция, Bon Pastor , открылась 18 апреля 2010 года; как и первый участок L10. Участок от La Sagrera до Bon Pastor (за исключением станции Sagrera | TAV) открылся 26 июня 2010 года.
12 февраля 2016 года [10] открылась ветка El Prat от Aeroport T1 до станций Zona Universitària . Это 20-километровый (12,4 мили) участок с 15 станциями, однако три станции — Aeroport Terminal de Càrrega, La Ribera и Camp Nou — не открылись, так как они были построены для обслуживания будущих застроек или по техническим причинам.
Линия 9 бурится одним тоннелепроходческим щитом (ТБМ) глубиной 11,95 метра (39 футов 2 дюйма) — в то время как другие метрополитены бурят пару тоннелей, по одному для каждого направления [11] , более широкий тоннель линии 9 достаточно широк, чтобы разместить две линии путей и станции маршрута.
Поскольку маршрут проходит через различные геологические условия, TBM спроектирован так, чтобы заменить режущие головки на головки, подходящие для текущих условий. [11] В июне 2010 года режущая головка TBM для твердых пород была заменена на оригинальную режущую головку, предназначенную для бурения глины.
(Строящиеся станции выделены курсивом )
Район Эль-Прат
Предварительный старт L9S
Центральная ветвь, общая с L10
Предварительный конец L9S
Предварительный старт L9N
Район Бесос
Предварительный конец L9N
Вход или выход из метро со станций аэропорта в Терминале 1 и Терминале 2 требует действительного билета. Билет Single Ticket (Bitllet Senzill), T-casual (ранее T-10) или T-familiar не считаются действительными и не позволяют выйти из линии через эти станции. Билет Airport Ticket за 5,15 евро можно приобрести перед выходом из метро. Все билеты с неограниченным количеством поездок (дневные, ежемесячные, квартальные или билеты Hola BCN!) считаются действительными, и пассажирам, путешествующим по ним, не нужно приобретать никаких дополнительных билетов для доступа к этим станциям. [12]
диаметром 11,95 м работала на проекте линии 9 метрополитена для консорциума UTE LINIA 9 испанских и каталонских компаний FCC / FERROVIAL / OHL / COPSICA / COPISA с 2003 г.
Медиа, связанные с линией 9 метро Барселоны на Wikimedia Commons
41°24′24.18″N 2°8′56.50″E / 41.4067167°N 2.1490278°E / 41.4067167; 2.1490278