В настоящее время парк локомотивов в Пакистане состоит исключительно из тепловозов, принадлежащих и эксплуатируемых Pakistan Railways . Паровозы больше не используются в Пакистане, за исключением исторических поездов . [1] Все локомотивы обслуживаются на Pakistan Locomotive Factory в Рисалпуре , Хайбер-Пахтунхва .
Классификация
Тепловозы
Не все локомотивы в этом списке находятся в эксплуатации, поскольку некоторые из них могли быть перенумерованы. [2]
Исторические электровозы
Pakistan Railways имеет 29 электровозов класса BCU30E с номерами 7001–7029. Это локомотивы британского производства мощностью 3000 лошадиных сил для переменного тока 25 кВ . Они хранятся без использования, поскольку воздушные линии не подлежат обслуживанию. [10] [11]
Смотрите также
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Локомотивы Пакистана» .
Ссылки
- ^ "[IRFCA] Классы локомотивов Пакистана". irfca.org . Получено 05.01.2017 .
- ^ http://www.pakistanrail.com/locotech/pages/pakistanrail.com [ мертвая ссылка ]
- ^ "Контракты и тендеры" Железнодорожная газета 9 января 1953 г. стр. 53
- ^ ab "Пакистанские железные дороги заказывают китайские локомотивы". 14 февраля 2013 г.
- ^ ab International2014-04-09T10:39:00+01:00, Railway Gazette. "CSR локомотивы прибывают в Пакистан". Railway Gazette International .
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Первый локомотив GE Evolution для Пакистана завершен Railway Gazette International 7 ноября 2016 г.
- ^ "Дизели GE для Пакистана" Журнал The Railway , апрель 2017 г., стр. 98
- ^ "Пакистанские железные дороги заказывают локомотивы GE для севера". Railway Gazette International . Получено 2023-10-04 .
- ^ "Brand New GE C20EMP Locomotive Load High Speed Trail Run, Pakistan Railways". YouTube . Архивировано из оригинала 2021-12-06.
- ^ "Забытые электровозы Пакистана". 23 июля 2015 г.
- ^ "Пакистанские железные дороги: электровозы закрыты". 28 февраля 2011 г.
