Сборка на заказ ( BTO : иногда называют изготовлением на заказ или изготовлением на заказ ( MTO )) — это производственный подход, при котором продукция не изготавливается до тех пор, пока не будет получен подтвержденный заказ на продукцию. Таким образом, конечный потребитель определяет время и количество произведенной продукции. [1] Заказанный продукт изготавливается по индивидуальному заказу, отвечая требованиям к дизайну отдельного лица, организации или предприятия. [2] Такие производственные заказы могут быть созданы вручную или с помощью программ управления запасами/производством. [1] BTO — это старейший стиль выполнения заказов и наиболее подходящий подход, используемый для высокоиндивидуализированных или малосерийных продуктов. Отрасли с дорогими запасами используют этот производственный подход. [1] Более того, продукция «изготовленная на заказ» распространена в сфере общественного питания, например, в ресторанах.
BTO можно считать производственной системой «точно вовремя» (JIT) , поскольку компоненты или продукты поставляются только в срок, когда это требуется, чтобы сократить потери времени и повысить эффективность. [1]
Этот подход считается хорошим для высококонфигурируемых продуктов, например, автомобилей , [3] [4] велосипедов , компьютерных серверов или для продуктов, где хранение запасов очень дорого, например, самолетов . В целом, подход BTO стал более популярным в последние несколько лет с тех пор, как высокотехнологичные компании, такие как Dell, BMW, Compaq и Gateway, успешно внедрили эту систему в свои бизнес-операции. [5]
В автомобильном контексте BTO — это подход к производству, ориентированный на спрос, при котором продукт планируется и создается в ответ на подтвержденный заказ, полученный от конечного потребителя. [6] Конечный потребитель относится к известному индивидуальному владельцу и исключает все заказы от производителя оригинального оборудования (OEM), национальных сбытовых компаний (NSC), дилеров или точек продаж, оптовые заказы или других посредников в цепочке поставок . BTO исключает функцию внесения изменений в заказ, посредством которой прогнозируемые заказы в конвейере изменяются в соответствии с требованиями клиентов, поскольку это рассматривается как еще один уровень сложности для системы сборки на складе (BTS) (также известной как сборка на прогноз (BTF)).
BTS является доминирующим подходом, используемым сегодня во многих отраслях промышленности, и относится к продуктам, которые производятся до того, как будет определен конечный покупатель, при этом объем производства определяется исторической информацией о спросе. [4] Этот высокий уровень запасов, характерный для всей автомобильной промышленности, позволяет некоторым дилерам находить точное или очень близкое соответствие желаемому клиентом автомобилю в дилерских сетях и парках поставщиков. Затем автомобиль может быть доставлен, как только будет организована транспортировка. Это использовалось для обоснования уровня запасов. Несмотря на то, что этот подход обеспечивает быстрое реагирование на спрос клиентов, он является дорогостоящим, в основном с точки зрения запасов, но также и транспортировки, поскольку готовые товары редко оказываются там, где они требуются. Хранение запасов такой высокой денежной стоимости, как готовые товары, является ключевым фактором текущего кризиса в автомобильной промышленности — кризиса, который можно было бы смягчить путем внедрения системы BTO. [6]
Система BTO не означает, что все поставщики в цепочке поставок должны производить только после подтверждения заказа клиента. Очевидно, что для производителя деталей с низкой стоимостью и большим объемом не имело бы экономического смысла использовать BTO. Целесообразно, чтобы они были идентифицированы и построены по заказу поставщика, по сути BTS. Часть проблемы в сети поставщиков BTO заключается в определении того, какие поставщики должны быть BTO, а какие BTS. Точка в цепочке поставок, когда происходит это изменение, называется «точкой разъединения». В настоящее время большинство цепочек поставок в автомобильной промышленности не имеют точки разъединения, и доминирующий подход BTS привел к тому, что миллиарды долларов капитала были заморожены в запасах в цепочке поставок. [4]
Некоторые фирмы производят все свои продукты на заказ, в то время как другие практикуют (BTS). Учитывая широкое распространение продуктов, есть ряд производителей, использующих комбинированный подход, где некоторые элементы являются BTS, а другие - BTO, что обычно называют "гибридным BTO". [7]
Главными преимуществами подхода BTO в условиях большого разнообразия продукции являются возможность поставлять клиенту точные спецификации продукта, требуемые для снижения скидок при продаже и запасов готовой продукции, а также снижение риска устаревания запасов. Кроме того, гибкость и время выполнения заказа клиентом улучшаются для соответствия изменениям потребительского спроса. Более того, денежный поток бизнеса может быть увеличен с помощью BTO. [1]
Основным недостатком BTO является то, что производители подвержены колебаниям рыночного спроса, что приводит к снижению загрузки производственных мощностей. Следовательно, для обеспечения эффективного использования производственных ресурсов подход BTO должен сочетаться с проактивным управлением спросом. Нахождение правильного и подходящего баланса BTO и BTS для поддержания уровня запасов, соответствующего как требованиям рынка, так и операционной стабильности, является актуальной областью академических исследований. В розничной торговле возникающей проблемой может быть выбор клиентами альтернативного продукта, который доступен в то время и в том месте, поскольку они не готовы ждать, пока поступит продукт BTO. Более того, по сравнению с массовым производством, кастомизация продуктов подразумевает более высокие затраты. Таким образом, клиенты, чувствительные к цене, могут быть отвергнуты, поскольку они не чувствуют сильной потребности в кастомизированных продуктах и поэтому выберут вместо этого более стандартизированный продукт. [5]
Смежные подходы к BTO включают следующее:
В ETO после получения заказа начинается разработка части или всего проекта. Строительство генеральными подрядчиками и строительство заводов инжиниринговыми компаниями классифицируются как ETO. [8]
Эта стратегия требует, чтобы основные части продукта были уже изготовлены, но еще не собраны. После получения заказа клиента части продукта быстро собираются и отправляются. [8] [9]
Вместе с подходом BTS эти стратегии формируют спектр стратегий выполнения заказов , которые может использовать фирма.